(R170): Avaliação antes da compra - Classe SLK anos 1996 a 2004

Nunca liguei para carros.......até comprar uma mercedes.

Agora, quero ter também uma SLK230. Nova? Claro que quero nova, porém empatar duzentos e poucos mil para mim agora não acho que devo fazer isso.

Penso em comprar uma SLK 1998, 99...... Gastar uns 60 mil..... e sentir o gostinho.

Preciso de dicas sobre problemas comuns para esse carro na hora de eu ver uma com o intuíto de comprar.

Outra pergunta: Costuma dar muito problema esse carro nesse ano?

Obrigado `a todos pela atenção.

mmartins,

A plataforma SLK quer seja R170 ou R171 exige uma boa análise pré-compra assim como tôda Mercedes, independentemente do modelo.

Dita análise, deverá ser efetuada por mecanicos especializados incluindo o "Star Diagnósis", sendo um detalhe que deverá ser verificado com acuidade é o funcionamento do mecanismo da capota, especialmente quanto a vazamento do fluido hidráulico, no mais, o carro é excelente e não apresenta nenhum tipo de preocupação especial, constituindo-se em um ótimo brinquedo.

Como o Zig apontou, é necessária uma minuciosa inspeção pré-compra. Carros com baixa quilometragem costumam ter problemas no escapamento. É comum apresentarem ferrugem precoce. Fique atento ao funcionamento da capota. Painel com o emborrachamento descascando é comum. Como o carro é baixo, faça uma vistoria em um elevador para verificar se não há avarias por baixo (amassados em conduítes, furos, etc.).
No mais, boa sorte!

Uma coisa que me desagradou, quando comecei a procurar uma SLK 230, era o barulho das portas ao fechar (com o vidro abaixado), parece uma Brasília velha! Depois de verificar várias, inclusive com baixa quilometragem, cheguei a conclusão que é uma característica do modelo, portanto, vá em frente e não dê bola para isso.
A tinta emborrachada do painel e do console descascando, também é um problema em praticamente todas as SLK 230 em menor ou maior grau. Se os pontos descascados forem muito visíveis ou extensos, o melhor é retirar toda a tinta, que sai facilmente com alcool. Por baixo existe um material plástico corrugado que não compromete a estética.
De resto, os cuidados a serem tomados antes de comprar são os apontados pelo Zig Master e pelo Professor, com ênfase na verificação com o Star em uma CCS.
Tenho uma SLK 230 há uns três meses e é só alegria. Carrinho simplesmente sensacional de dirigir!

Se o interior for vermelho, você deve de fato observar a questão do emborrachamento descascando. Fica complicado retirar, pois o fundo é cinza escuro, quase preto. Vai ficar bem estranho ...

O Carlos tem razão na questão da retirada com álcool, pois fica excelente no interior preto, mas não será o caso no interior vermelho.

Verifique se o kit do estepe está completo.

Sou muito grato pela atenção de vcs.

Sem dúvida, me dá mais segurança na compra. 

Hoje vi uma 2006/2007 com supostos 30000km e duas coisas me chamaram a atenção:

1- Direção mais dura ( porém creio que isso seja mais comuins em carros esportivos)

2- Barulho interno ( Na minha C180, não faz barulho nenhum, NADA trepida). Principalmente esse ítem me chamou a atenção.

Eh assim mesmo?

mmartins, é assim mesmo. Não só as SLK, mas qualquer carro esporte tem os comandos, especialmente a direção mais duros. A suspensão é igualmente mais dura em razão da mesma estar mais voltada para a estabilidade do que para o conforto. Como se trata de um conversível, toda a resistência estrutural do carro está na plataforma (os veículos convencionais tem o formato aproximado de um ovo, onde a parte superior -teto - completa o conjunto estrutural) que mesmo sendo reforçada na SLK, ainda assim apresenta algum movimento torcional. Esse fato, somado à suspensão mais rígida, gera esses ruídos (ou "rangidos") que você observou.
A minha tem 31000 km e tem esses sintomas, que eu também estranhei no início, especialmente porque eu tenho uma C180, com a qual, inevitavelmente se acaba fazendo comparação. Na verdade, são propostas inteiramente diferentes, por isso, quando saio da C180 e entro na SLK, já me condiciono para outro tipo de condução e outras emoções!
Na C180 você, provavelmente, mal ouve o barulho do motor, já na SLK, mesmo não sendo um V8, ao girar a chave, o bicho já se pronuncia audivelmente, e pisando mais fundo ronca bonito!
Em resumo, se vc quiser sentir o sol e o vento no rosto, dirigir sob outro astral, vá fundo. Porém, se rodar macio e silêncio interno forem fundamentais, keep out! Abraço.

Carlos Guilherme, obrigado pelas suas explanações. O ronco do carro, barulho do motor me agradam..... O que senti diferente e me deu mais dúvidas foram os ruídos internos (ao fazer a comparação com a minha surda C180). Ví em outros tópicos que geralmente são devidos aos encaixes do teto.

mmartins,

Como bem disse nosso amigo Professor, não espere que uma SLK seja um carro macio, extremamente confortável e silencioso, pois as características desta plataforma são voltadas a esportividade, e momentos de descontração, ao contrário do que conceitualmente se dispõe um austero classe S ou E.

A diferença comportamental entre um confronto de classes, se torna patente, quando saimos de um modelo e entramos noutro de plataformas totalmente diferentes, é como se trocassemos um agasalho esportivo por um terno e gravata...........hehehe

Para mim, que passei muitos anos comprimido em um "cok pit" de carro de corrida, o interior de uma SLK parece um "salão de baile".....hahaha

Os barulhos que você escuta com a capota fechada são típicos da SLK. Faz parte de sua identidade.

Urge lembrar que existem inúmeros componentes de articulação no mecanismo da capota, sendo práticamente impossível evitar barulhos/rangidos, principalmente tarfegando em nossas "explendidas auto bans".

Boa tarde a todos.

Estou querendo, já tem algum tempo, comprar uma Mercedes conversível. acho que está chegado a hora de realizar o sonho.

Depois de muita pesquisa acabei optando pela SLK 230. Foram vários motivos a beleza e a capota rígida (que pelo visto não é tao vantagem assim pois ocupa muito espaço no porta malas) são os pontos que mais me atraem.

Venho acompanhando anúncios dos carros e uma oferta na webmotors me chamou atenção. Não consigo postar o link. Ela é 1997, mecânica, branca, esta em SP, o preço é R$59.900. Anunciante é Pedro.

Alguém conhece esse carro? alguma recomendação?

abraços 

Muito Obrigado

Lauro, para copiar o link é muito simples, vc "clicka" em cima do endereço com o botão direito do mouse e escolhe copiar, depois "clicka"aqui e escolha colar e assim aparecerá o link para que possamos ver o carro...  

Oi GR, obrigado pela ajuda

quando escrevi o tópico eu copiei o link do webmotors e colei aqui. quando publiquei o post recebi uma mensagem que eu não tenho permissão para publicar links... pode ser porque sou novo no fórum. 

Portanto descrevi o carro.

Será que um moderador pode publicar o link para mim?

obrigado

Seria esta?

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

[size=15.555556297302246]MERCEDES-BENZ SLK 230 2.3 KOMPRESSOR ROADSTER GASOLINA 2P MANUAL 1997/1997[/size]
[size=12.222222328186035][size=12.222222328186035]
Ícone Lupa
[/size][/size]

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Ano: 1997/1997
Km: 37.000
Cor: Branco
Portas: 2
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Final da Placa: 1
Carroceria: Conversível
Data do anúncio: 24/02/2014
[size=13.333333969116211]IPVA pago, Licenciado, Não aceito troca[/size]
[size=15.555556297302246]Opcionais[/size]
[size=12.222222328186035]Air Bag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco do motorista com ajuste de altura, Bancos em couro, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Controle de tração, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Disqueteira, Freio ABS, Rádio e CD Player, Retrovisor fotocrômico, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura[/size]
[size=15.555556297302246]Observações do vendedor[/size]
[size=12.222222328186035]Carro com apenas 37.000 KM raridade Rodas AMG original Manual chave copia Duvido ter outra igual Aceito carro ou moto Se necessário financio[/size]

Oi GR,

Muito obrigado por publicar o link!!!!  

abraços

De nadinha... Achei bem interessante o carro, bom preço, cor diferente e na moda.. Câmbio mecânico, que neste motor dá uma diferença boa... Agora e a km? Compensa conferir tudo...

Lauro, carro interessante para ser visto viu?
Olhe as indicações de oficina aí de SP e leva ela para uma avaliação geral antes.

Eu levaria no João Bosco, combina com ele uma verificação... Compensa o custo...

LASN, 

Pelo que pude vêr através das fotos, realmente o carro parece interessante, com baixa Kms, cambio mecanico, (característica nosencontrada no Brasil apenas  modelos de 1.997).

Aliás tenho um carro igual a este, o motor M111, é excelente e permite um desempenho  muito bom, fazendo de 0km a 100km por hora, em apenas 7,6 segundos.

No entanto, por ser um carro de características esportivas e, especialmente devido a capota automática, requer uma boa avaliação pré compra, por profissional especializado, quem examinou a minha foi o João Bosco.

Vi esta MB na oficina do "Chiquinho" na Vereador José Diniz. Estava fazendo revisão de freios e está aparentemente boa.

Abs