Bola Murcha no pedal do freio

Se bem entendi o que li, pode também não ser o servo-freio e sim mangueira de vácuo ou a válvula de retenção de vácuo, correto ? Porque o freio tá normal é só o ruido do ar saindo mesmo, não sei se dará tempo, mas vou tentar trocar antes da viagem porque fiquei "cabreiro" com a importância da peça em questão.

R$ 2779,00 um servo freio, é isso mesmo gente ?

A CSS mandou a foto:
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Na CSS deve ser isso mesmo. Os caras  viajam.


De uma ligada:  
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Mas encontro fora da CSS sem ser sucata Eppico ? Achei sucata no ML por 200,00 dá pra comprar umas 20 e ir trocando se der problema rs

Faz uma cotação na Casa da Classe A, produtos revisados com Garantia.

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Marcus, é raro essa peça apresentar problemas. Mas primeiro verifique se o seu servofreio esta mesmo com problema.
Nova eu não sei se tem nas lojas de autopeças. Mas se for uma sucata boa e com garantia de funcionamento eu não vejo problemas.

Só como curiosidade sobre CSS: ontem fui numa CSS ford comprar uma mangueira de borracha de 40 cm de comprimento po um diametro de 1/2 polegada que faz o respiro do tanque de combustível do focus. Os caras pediram 283 reais na mangueirinha. Comprei por 15 reais numa loja de borrachas.

Então Eppico, veja só, eu sou leigo de tudo rs, olhando na foto reparo que o reservatório de óleo é junto ao servo freio, este reservatório é o mesmo que se vê quando se abre o capo lá no alto, correto ? Como que o "barulho de vento" faz no pé se o hidro-vácuo está lá em cima ?

Olhando ali na figura 10, de um lado tem o reservatório do fluido e do outro uma haste. Essa haste vai ligada ao pedal do freio.

Não, tudo bem isso eu entendi, o que não consigo entender é como o problema pode ser no servo freio lá em cima no alto do motor e do lado de fora da cabine e o barulho de ar ser lá embaixo dentro da cabine ?
Está até parecendo um vazamento, ou uma borracha ressecada sei lá ???

Marcus, aqui na empresa onde trabalho, tem uma Hilux e trocamos o cilindro bem no freio onde pisa.... pois ficava esse barulho de bola murchando com o carro em movimento e na hora de frear parava o barulho... fizemos a troca do cilindro e parou o vazamento. 

Obs.: O barulho fazia dentro da cabine.

Marcelo. vou dar uma "debruçada" no assoalho e movimentar o pedal com a mão e ver se descubro algo diferente

Então o som vem de uma espécie de um êmbolo que aperta um tipo de um diafragma ainda lá dentro da cabine, não tenho ideia do que seja

Achei o que vejo depois da alavanca do pedal do freio, é parecido mesmo com esses furinhos da peça:

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Sabia que o Classe A era alto, mas olha onde pisa o nosso pé, lá em cima do motor !

Olá na verdade esse defeito não vai te fazer ficar sem freio nem o pedal ficar duro sem a servo assistência, no cilindro existem umas espumas para tirar o ruido, quando essas espumas estragam faz esse barulho como se estivesse bombando um colchão inflável.

Não há reparo, só a substituição do cilindro inteiro, há alguns lugares que até fazem o reparo (recondicinamento), mas não sei se fica bom e se vale a pena. Na dúvida troque que dura bem uns 10 anos um novo rsrs.

Ia acabar comprando um de sucata assim:

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Mas vou arriscar a viagem assim pra ver o que dá

marcus se o servo pifar, a única coisa que vai acontecer é que o pedal do freio ficará, muito, mas muito pesado. Mas o freio funcionará.

Antes de comprar qualquer coisa, leve num mecânico para diagnóstico correto.

Pois é. No meu A160 tem esse ruído desde quando o comprei usado em 2008, com pouco mais de 50.000 km (hoje está com mais de 190.000 km). Parece que o ruído é junto ao pedal.

Marcos, talvez realmente seja as espumas que o wagalves11 citou, por hora vou ficar com ele assim, quando for pro mecânico relato aqui ou se algo diferente aparecer relato tambem

Agora me veio uma ideia. Será que se espirrar um pouco de silicone spray por ali, pode estragar algo ?

O meu fazia esse barulho somente no início da pisada no pedal, mas depois de 2 meses desapareceu. Eu havia sangrado a embreagem e trocado o liquido do sistema em casa, eu associei que fosse ar no sistema por algum defeito meu no processo e saiu sozinho.

O problema foi resolvido?

Gostaria de saber isso porque o meu esta fazendo esse barulho de ar saindo quando pisa, e ai o pedal vai mais fundo e na segunda ou terceira bombada o pedal fica normal, mas o freio funciona do mesmo jeito quando o pedal vai mais fundo, só fica mais pesado como descrito.
Estava pensando que poderia ser ar na linha, porque as vezes o freio funciona normalmente por um tempo e depois fica assim, mas fico com receio de fazer a sangria, por causa que é semi automático e vai que sangro e desrregula as marchas... tenho até uma bombinha improvisada pra poder tirar o fluído e por o novo, mas fico com receio de estragar.

Antes de ir no mecânico gostaria de saber um pouco mais pra saber se é algo que posso resolver ou não e se a semi automática a troca do fluído só com ajuda do star mesmo?

O meu não foi resolvido, continuo com o barulho sem maiores problemas, estou aguardando para quando for trocar os pneus ou as pastilhas e discos aproveitar e sangrar o sistema dos freios pra ver se resolve ou se é mesmo essa membrana/espuma do servo freio que foi pro espaço.
Abs.

Trekker,

Pelo sintoma precisa verificar se o cilindro mestre esta com defeito.

A sangria precisa ser efetuada com scanner (não precisa ser o star) e uma maquina de pressão (aquelas para a troca de fluido de freio).