(DIY - W168): Interruptor da luz de ré - como trocar

Silvanei,

Veja este tópico de como solucionar o problema da luz de ré acessa direto:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t9325-w168-luz-de-re-acesa-direta-e-quinta-marcha-nao-entra

E este também para a troca do interruptor:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t10780-diy-w168-interruptor-da-luz-de-re-como-trocar

Valeu walter..agora é arrumar um filho fe Deus pra fazer esse teste pra mim. Pena q eu nao tenho a chave imantada. Obrigado amigos

alguem sabe a medida da chave pra retirar o interruptor?

ola, a chave pro interruptor ea chave soquete longo 24mm?  GRATO

ola confrades, não consegui remover o interruptor com a ré engatada, pois não dava pra girar a chave, e eu não quero comprar um interruptor novo (112,00 fora mao de obra) sem ter certeza , pois removemos o interruptor velho e fizemos o teste e ele ta funcionando, alguém de Sorocaba tem essa chave?

obrigado walter, fiz todo o procedimento, mas nao funcionou, como facço pra conseguir essa chave imantada?

Você pode fazer uma, o importante é na ponta ter um imã que não saia da chave quando você puxar a haste de acionamento do interruptor.

Tem que ter paciência para remover este interruptor, o espaço é mínimo e você não gira nem meia volta do interruptor.

Obrigado valter.

Comprei uma chave catraca. Um prolongador e uma peça d bica longa..realmente e muito difícil remover..mas fazendo o trampo em casa ..fiz vários testes..e nada..eu tava desistindo até pegar a dica aqui do forum...d com uma chave imantanta..voltei a aste pra cima e engatei a quinta..coloquei d volta o interruptor e eureca! Economizei 3000 mil reais..foi oq um mecanico da bosh iria cobrar pra desmontar o câmbio(ligeiro) agora vou por pra rodar. Obrigado aos confrades

Olá, confrades, queria deixar uma dica uma vez que passei por mal momentos por conta de trocar esse interruptor de ré.Fui trocar o interruptor e não sabia que deveria engatar a marcha ré , aí vi uma dica aqui do portal e no meu caso não deu certo, que era tirar o interruptor e com uma ferramenta magnetizada pucharia a chapinha que apóia no interr.no lugar, mas não consegui desta forma o que seria a mais prática, então oesquisei algumas imagem do câmbio desmontado pra poder analizar o que faria pra resolver o problema pois fiquei duas semanas sem a 5a marcha, e só consegui tirando os cabos de mudança de marcha , soltando os 4 parafusos do trambulador de marchas colocando na posição de ponto morto suspende o trambulador uns 5 cm pra cima aí com uma das mão VC levanta a chapinha e outra mão VC coloca o interruptor, VC vai perceber que essa chapa apóia no corpo do interruptor, pronto é Só passar um veda junta e colocar os 4 parafusos de volta e está resolvido, OK , Espero ter ajudado.

Confrades, estou com um problema parecido, não sei se o tópico é apropriado, se não for podem deletar ou mover.
Meu Classe A, há uns dois anos, passou por um pequeno incidente (uma batida na traseira que levou a quebra de uma das lanternas) que foi totalmente reparado. Porém depois de algum tempo após o reparo eu notei que a luz de ré não acendia sempre ou que a mesma só acendia quando eu pisava no freio ou algo do gênero.
Notando o problema, eu dei uma conferida no chicote da lanterna e vi que não havia nada de anormal como algum mal contato ou algo do tipo. Depois de algum tempo eu notei que a luz de ré acendia caso eu mexesse na alavanca de câmbio com a ré engatada, como se houvesse algum mal contato nas peças abaixo da alavanca de câmbio.
Que peças ali poderiam gerar alguma folga ou mal contato na luz de ré? (Todas as marchas entram perfeitamente e sem folgas). Alguém já teve esse problema?

Obrigado e grande abraço!

Olá Confrades,
Meu Classe A está praticamente 100%, só me falta resolver esse pequeno problema.
Como relatei no post anterior, a luz de ré do Kichute só acendia quando queria. Esses dias resolvi dar uma olhada eu mesmo para ver se estava tudo certo com o interruptor, se ele estava mal encaixado ou algo do gênero. Ao olhar, vi que estava tudo bem e fiz um teste para ver se ele de fato estava com defeito: Eu liguei um araminho bem fino entre os dois contatos do conector e a luz acendeu com a chave ligada, logo o interruptor está com defeito.
Comprei um interruptor novo e um soquete 22mm longo para que eu mesmo pudesse fazer a troca. Pois bem, hoje eu tentei fazê-la mas não consegui, visto que o soquete, por mais longo que seja, não consegue passar no espaço (vão) entre as peças que ficam acima do interruptor. Tentei de tudo mas não consegui encaixar o soquete.
Existe algum macete para a troca dessa peça?

Desde já, muito obrigado!

consegui com uma chave fenda fina arrastar o pino para lado motorista enquanto outra pessoa engata a ré suavemente . deu certo. valeu

Legal, obrigado pelas dicas!