(W168): Direção eletro hidráulica dura - o quê pode ser?

Setin,

Checou se o alternador esta gerando carga?

Em marcha lenta qual a voltagem que o alternador esta gerando? Ao acionar o alternador qual a voltagem que da?

Boa Noite Walter, quando instalou a nova bateria, em marcha lenta marca 13 à 13,8.

E quando ligou o A/C que acende a luz da bateria?
E esta pouco, tem que marcar de 13,8 a 14,5V

Hoje a luz da bateria, acendeu sem eu ligar o A/C.

O que será que deve ser Walter?
Pior que aqui na minha cidade não consigo acha um mecânico que descobre.

Deve ser o regulador de voltagem do alternador, por isso que perguntei das voltagens.... pelo sintoma incluindo a luz da bateria acesa e a eletro-bomba da direção desligar-se para preservar a carga da bateria, pode ser esse o problema.

Que região ou cidade do estado de SP você está?

Estou em Jaguariúna SP.

Walter quais são as medidas das polias do Classe A 160 2005?

Já comprei a correia 5PK1750 mas não sei o tamanho das polias.

Walter, aguardo a sua resposta para poder me ajudar.

Setin,
Uns dizem que são as mesmas do corsa, outros dizem ser a do Gol.
No topico de correias o confrade Marcos Santos passou os códigos do fabricante Nytron:
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Aí perto de Jaguariúna tem a opção da Mercamp, que o pessoal costuma recomendar:

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Muito obrigado, assim que eu resolver o problema, eu posto aqui...

Boa Tarde,

Walter deixei uma mensagem em PV pra vc com o meu telefone, por favor quando possível me chame no Whatsapp ou me ligue a cobrar para vc tirar uma dúvida minha.

Desde já agradeço...

Boa tarde amigos!!!
Amigos comprei uma classe A160 2001, a pouco tempo estou tendo problemas com a bomba hidráulica , quando estaciono o carro e desligo a ignição , a bomba permanece ligada fazendo um zumbido e tenho que andar com o carro novamente , e torcer para que ao parar novamente ela desligue juntamente com a ignição como deve ser.
Alguém sabe qual o problema agradeço a atenção de todos..

Pode ser que esteja adaptada com o relê, acerte relê esteja com problema.

Pode ser que esteja adaptada com o relê, acerte relê esteja com problema.

fluido direção, (sem dinheiro) deixo preto como está ou coloco um quebra galho, barato, até ter grana novamente ?

nunca usa óleos, fluidos ruim, velho, barato sem especificação e nao liberado do MB, por que? deste porcaria quebra muito mais e depois o custas explodir.

o melhor qualidade sempre compensa e estar mais econômico vs manias estranhas no mercado local.

ps e 2 litros para limpar e completar o hidráulica nao custa muito, desligar o celular 1 mes vc ganhar mais vs o custas para substituir...

com recomendação amigável

Bom dia! 

  O problema da bomba é o seguinte! O sistema eletrônico pifou! Tem muita gente que coloca relê e isso reduz o tempo de vida das escovas para 2 meses ok? Eu conseguir fazer o mesmo sistema só que usa por fora! Ficou top! Retirei completamente o sistema antigo. E estou enviando para muitos apaixonado pelo Baby Benz pelo Brasil

Tenho uma classe a 160 modelo 2004. Ela parou de acender o painel, as setas tbm não funcionam. Nem o travamento das portas. Ninguém sabe consertar, agora sim estou com um problema, alguém pode me ajudar?

Dica:

Acrescentar 10ml de Militec no reservatório da bomba após troca do fluído e manter a mesma em funcionamneto por 20minutos para absorção do produto.

Isso fará com que a bomba eleve seu rendimento e aumente a vida útil.

Coloquei  militec, deu uma boa diferença.

Por acaso, alguem ja descobriu como fazer o rele parar de ficar atracado direto ? tipo ao esterçar todo o volante? tipo um fim de curso?
ou é somente a a placa pra fazer funcionar? um diodo soldado no relé talvez? (falando nisso como instalei o relé do meu fora da bomba, vou ligar uma chave, caso precisar ficar com carro parado com ele ligado (tipo higienizar o AC, trocar liquido de arrefecimento, ouvir melhor um barulho de motor. Coisas que nao precise girar o volante, para evitar desgastar a  bomba).

Claudomir, estou utilizando a mais de um ano com relé, só que instalei por fora, puxei os fios, , fica mais feio é claro, mas é melhor caso de problema no relé, ou nos contatos (igual aconteceu comigo esses dias) a bomba nao ligava, era terminal de contato do relé. cortei a ponta, coloquei outro soldei, e pronto. voltou a funcionar. 
o certo era, tentar instalar um diodo, ou pesquisar um jeito para nao manter tempo todo ligado a bomba.

olá Luciano,  da C250 não entendo nada não. mas tentou padrões de reset abs de fabrica?

Olá 

Alguém pode me ajudar? Hoje de repente minha classe A, fez uns assobios estranhos e acendeu a luz da bateria. O carro não parou, continuou ligado mas a Direção hidráulica parou de funcionar. Ficou dura como pedra. Minha bateria é nova é Moura. 
Alguém pode me dar um palpite.... O que pode ser? E se levo no mecânico ou auto elétrico? O carro tá ligando normalmente. 

Agradeço