(T245): Diagrama de fusíveis e relés

PessoALL,
Procurei a tabela de fusiveis na tampa da caixa de bateria, mas não encontrei. Algum outro lugar posso ver a tabela?
grato,
Breno.

Geralmente vem no Manual do Proprietário também. 

Abraço!

Link 1

Link 2

Link 3

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Modelo 2009 (não importado para o Brasil, com xênon):

Link 4

Há meses sofrendo com um problema intermitente, descobri que o problema estava no relé da bomba de gasolina do meu B200 Turbo.

Alguém tem ou sabe onde posso encontrar o diagrama de relés e sua função exata?

Explico: o relé da bomba já troquei. Porém para descobrir que o problema estava ali, primeiro troquei-o com o vizinho, igual, cor preta. A bomba não deu mais problemas, porém fiquei sem partida! Acontece que o relé vizinho não é o da partida. O da partida é um VERDE, com 5 contatos.
Quero então descobrir o motivo de ter ficado sem partida ao trocar o relé da bomba com seu vizinho.

A grande encrenca para descobrir o defeito é que o relé não acionava frio! Então o motor não ligava até que o relé "esquentasse" e finalmente fechasse o contato de carga. O Star Diagnose não mostrou nada (morri com com 410,00) e a sugestão era trocar a bomba (3500,00 na concessionária) pois "tudo indicava" que o problema estava na válvula reguladora integrada. Não topei, claro. Procurei a Dinâmica bombas e constataram na bancada que tanto minha bomba como sua válvula reguladora estavam ótimas. Então partimos para procurar um problema elétrico que tivesse essa característica: só funciona depois de "esquentar" alguma coisa, por passagem de corrente próxima a ela. A Tecnimotor foi direto nos relés e bingo, resolvido. Ainda paguei caro na revenda, mas com certeza é um relé de uso comum na maioria das aplicações automotivas.

Bom, voltando ao principal, estou a procura do diagrama dos relés para saber com qual foi que eu fiz a troca!

Confrade:

Tópico fundido. Veja se ajuda.

Acredito (caso queira) que a melhor opção (e mais segura) é buscar auxílio de um mecânico especializado na marca.

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Anderson.

Obrigado. Porém o problema do carro já está resolvido. O que quero é um mapa dos relés e suas funções.

O Link 1 do post de AEP esclarece.

Abraços.

Estão nos links que postei na 4.ª mensagem desse tópico (em PDF e inglês).

Só estou com uma dúvida: o que é exatamente o circuito 87?
Quando troquei o relé do bomba (K) com o do circuito 87 (L), ficando o relé defeituoso na posição L, cortou o acionamento do motor de arranque.

Ivo

Bom, não sou conhecedor técnico do tema. 

Mas acho que você deveria desfazer a troca e substituir o relé defeituoso por um novo.

Anderson, eu troquei!
A mudança de posição do relé foi para confirmar que o defeito era mesmo no relé.

Inicialmente eu tinha problemas de acionamento da bomba. Quando inverti o relé, o defeito migrou, o que deu certeza de ser problema de relé. Então comprei um novo e descartei o defeituoso.

Pessoal, bom dia 

 Preciso trocar alguns fusiveis de minha B200 turbo, porém não estou achando a indicação da posição de cada fusivel e rele bem com a aperagem de cada. Alguem poderia me ajudar com o diagrama dos fusiveis.

Abs

Bom dia e seja muito bem-vindo.

Tópico fundido. Veja se ajuda.