(W168): Pastilha, disco e sensor de freio Classe A - especificações técnicas - peça correta

Fala turma! Tudo bem? Minssama, acabei de vender a A190 da minha esposa e tenho aqui um jogo de TRW na caixa que estava em estoque no meu almoxerifado. Se quiser veja quanto custa e te dou um desconto de 10% sobre o preço, que tal? Abs. Motodr

motodr,

acabo de voltar de uma oficina da rede Dpaschoal, onde foi aplicada cola anti-ruído nas pastilhas. Por enquanto não está chiando mais, porém, não se sabe até quando o efeito dura. Obrigado pela proposta. Quando precisar trocar mesmo lhe mando uma mensagem. Abraço.

Confrades, 

Minha 160 está agora com 107 mil km, e com 62 mil km troquei as pastilhas por originais, fabricadas pela TRW. Elas duraram uns 38 mil km, contudo tb chiavam. Troquei por originais outra vez, agora não estão fazendo barulho, porém ainda são novas. 

No meu caso, acho que o problema era dos discos, que ainda são originais. Pretendo trocá-los quando as pastilhas atuais chegarem ao final de sua vida útil.

Saudações a todos!

Pessoal, onde encontro as ecopads ou trw, alguém tem algum link ?

Achei pesssoal, o site não estava funcionando, hoje esta, mas agora fiquei na duvida do seguinte, tem a de codigo 1160A e tem também a do codigo 1161A, qual a diferença ?

Tem que ver Jonny meu mecânico na hora de colocar viu que as pastilhas eram para Classe A mas pequenas pegou e trocou pelas maiores da mesma marca só com um número do código diferente isso foi na Avantgarde talvez as pequenas sejam da Classic.

Bom, segundo o EPC as pastilhas das W168 nacionais e européias são diferentes. Existe até uma observação quanto a isso.

Nas euro o PN é A168 420 14 20 e nas nacionais é A168 420 05 20. Não há diferenciação entre as A190 e A160 seja nas euro ou nacionais.

Apenas as A160 euro possuem dois PNs diferentes em relação à marca do freio, A168 420 14 20 (Jurid) ou A168 420 13 20 (Pagid).

Abraço!

Jonny, a diferença de código é que uma tem o sensor e a outra não.

Olá a todos.
Já vi que, no Brasil, também há uma enorme variedade de marcas de pastilhas de travão (aí vcs chamam de freio).
Há uma semana, pesquisei na net acerca das marcas OEM de pastilhas para a Mercedes e cheguei à conclusão que muitas fornecem a marca, talvez consoante os contratos de fornecimento, um pouco à semelhança dos pneus... Pirelli, Dunlop, Continental, etc.
As marcas que vi informação como sendo fornecedoras são a ATE, a TRW, a Textar, a Pagid e até a Bendix. Contudo, uma espiadela nas pastilhas de trás (que são de origem) e vejo gravado na pastilha a marca Ferodo, sendo a maxila do travão fabricada pela TRW!!!
Conclusão: nada como escolher uma marca conceituada, dependendo do preço promocional que estiver em vigor; na dúvida, desmontar a que está, verificar a marca e comprar igual!

Alguém comentou da pastilha Cobreq. Essa, nunca mais. Pavorosa.

Foi o Walter Metalth e se ele falou pode acreditar.

Eu uso ou a TRW Alemã ou a Bendix. A ATE me parece ser a marca mais usada pela Mercedes!

Obrigado, Douglas.
Ela realmente é muito ruim...tive e tirei do carro com menos de 300 km. Muito ruim mesmo, barulhenta e horrível para as frenagens...chia demais e bate o tempo todo, até em piso regular parece que tem algo solto na suspensão, mas é a porcaria da pastilha batendo.

Pessoal, o freio do Kichute está excelente, freando muito bem, mas quando rodo na chuva ou com o carro/tempo muito quente, o freio dianteiro direito dá uma chiada, o que pode ser?
De resto o freio está perfeito.

Vixe Kanduxo com quantos km estão suas pastilhas?

Sintoma - pastilha de má qualidade!

Não sei ao exato, Douglas,mas elas foram trocadas em uma das revisões com o antigo dono.
Mas, as pastilhas podem ter desgastes diferentes? A esquerda não faz barulho nenhum, só a direita, o barulho me irrita bastante, mas só quando está muito quente ou depois de molhar o disco (chuva ou quando lavo o carro)
O Kichute tem 69.000km, está quase virando 70, as pastilhas devem ter uns 2 anos mais ou menos.

Compre originais e resolva o problema pelos próximos anos.   Com 70 mil Km os discos já devem estar no fim também.  Eu troquei com 63 mil.

Eu cheguei a pensar nos discos também, pretendo fazer uma revisão boa aos 70 mil ou no máximo 75 mil pra ficar tranquilo, creio que não tenha muito o que fazer, mas quero sempre que esteja 100%.

Mas essa combinação de discos e pastilhas gastas fazem ela cantar mais mesmo, meu amigo. 
Dá uma olhadinha nisso. Não é tão caro assim e vale a pena investir, já que duram bastante.

Sim, qualquer manutenção numa estrela vale a pena, vou pedir pra olhar isso numa oficina ao lado do escritório, os caras são super competentes, ai eu compro as peças e levo pra eles fazerem, o freio está bem eficiente, mas esse barulho é um nojo....

Nem fala. Freio barulhento é nojento demais!
Parece caminhão velho...

Fico doido da vida com isso, e por incrivel que pareça, rodei hoje e o barulho não apareceu.

Pois é...na minha começou hoje...

Vish, parou no Kichute e começou na sua? Vou começar pesquisar as pastilhas da TRW como foram indicadas aqui.

Aproveitando o gancho:As pastilhas Cobreq são boas??