(W204): Ar-condicionado - possíveis problemas/soluções

Imagina Gabriel!

Vamos trocando informações e aprendendo cada vez mais sobre as máquinas que tanto gostamos.

Forte abraço!

Isso mesmo ! Essa troca de informações vem sendo muito proveitosa para mim !

Amigos,
Tenho uma C180 2014, moro no Recife, cidade quase tão quente quanto o RJ rsss, e não consigo resolver desagradável problema: o ar condicionado algumas vezes demora quase dez minutos a disparar. Já levei na  Delta Rodobens, mas nada foi descoberto. Por favor, alguma dica?
Obrigado. Fernando

Olá, Fernando.

Tenho o mesmo problema na minha C180 12/12.

Começou a acontecer recentemente. Às vezes ao ligar o carro, leva alguns minutos até o compressor ser acionado, enquanto não é acionado, sai apenas ar quente pelos dutos.

Na última revisão na CSS comentei, mais eles nem falaram nada...

Abs,
Henrique.

Peçam uma intervenção da MB. Assim mandarão um técnico da fábrica analisar o caso.

Amigos, resolvido!!!
Foi necessário a css trocar o compressor do ar condicionado em garantia, depois de muita pressão de minha parte.

Isso também acontece na minha, porém, não demora nem perto disso... 
Se o motor estiver frio, uns 60 segundos. Caso esteja quente, é praticamente imediato.

Agora fiquei preocupado... Será que logo meu compressor irá abrir o bico ? Meu carro tem só 1 ano e 4800km.

Amigos, estou decepcionado!!
O carro voltou a concessionária no outro dia e está lá até hoje. 27 dias de oficina e nada, realmente não tive sorte com Mercedes. VENDIDO A PRÓPRIA RODOBENS QUE NÃO CONSEGUIU RESOLVER O PROBLEMA.
Mercedes nunca mais...

Pessoal,
estou com a seguinte situação no meu carro:
- Ligo o AC e o memso não esfria. O problema acontece de forma intermitente, ou seja, as vezes sim e as vezes não, sai só o ar como se fosse somente o ventilador;
- O compressor liga, se eu girar o termostato para o quente (30°C), rapidamente ele esquenta. Ao retornar para 17°C (por exemplo), ele apenas ventila;
- Algumas vezes, depois de desligar e ligar o carro, ligo o AC e ele gela normalmente;
- Eu não conseguiu encontrar um padrão lógico para funcionar ou parar de funcionar;

Levei na KE (Denilson):
- A carga do gás foi aferida e está normal;
- o Star apontou um erro no módulo e rerpogramaram;
- Um dia depois voltou a apresentar o mesmo comportamento.

O denilson comentou que talvez tivesse que trocar o módulo: aproximadamente R$ 12.000.

Alguém já passou por situação semelhante ?
é só trocando módulo mesmo ou existe algum outro componente ?

Comigo acontece problema semelhante quando o carro fica muito tempo sob o sol.

Quando liga com aquele calor infernal dentro o ar gelado simplesmente não sai, só um ar quente, como se tivesse na opção de esquentar.

Depois de uns 7 a 10 minutos rodando o ar magicamente liga e começa a gelar.

Levei na Divesa (Londrina) e insistiram comigo que era porque tinha ar quente na tubulação ou que o sistema inteligente levava um tempinho pra verificar a temperatura interna para gradualmente resfriar. MENTIRA!

Minha mãe tem uma w204 do mesmo ano e não acontece isso. Já deixei as duas estacionadas no sol pra testar e a dela gelou imediatamente enquanto a minha levou quase 10 minutos pra sair ar frio.

Ouvi dizer que é um problema do compressor que não inicia e só resolve trocando. A peça custa cerca de US$ 800,00 no e-bay (+tributos). 

Semana que vem vou levar pra revisão na DVA São José e ver o que acontece.

Boa noite, semana passada levei no Marcio Villanova e pedi para ele verificar.

Claro que la na oficina o problema nao apareceu.... Mas ele analisou e todos os parâmetros estavam ok.

Ele me comentou que pode ser pane no sensor de temperatura, o qual interpreta a leitura da temperatura externa de forma errada e transmite o comando para o modulo baseado na leitura que realizou (errada). Por consequência, nao fica nenhum erro armazenado no modulo.

E a característica que ele comentou é exatamente esta, a intermitência e a falta de lógica para o problema acontecer.

Casualmente, uma das vezes foi após o carro ficar no sol como o seu.

Por enquanto, as ultimas vezes que utilizei ele funcionou normal. Mas ele pediu para observar e caso voltasse a ocorrer com maior freqüência, teríamos que trocar o sensor.

Meu carro 2013/2014 também faz isso. Leva mais de 10 minutos para o ar condicionado ligar.

Alguém mais enfrenta o mesmo problema?

Prezado:

Veja se não é o mesmo problema já reportado: compressor.

Duro é quebrar sem estar na garantia... deve custar um rim né?

Olá Confrades, recomendo levar numa oficina especializada em ar-conidicionado e pedir para que seja recolhido o gás refrigerante e verificado se a quantidade recolhida é o que é indicado pelo fabricante. Umas das causas do compressor não armar é a baixa quantidade de liquido refrigerante.

Abs.

RESOLVIDO

Depois de muita insistência - mas muita mesmo - com a MB do Brasil e concessionária DVA o problema foi resolvido com a substituição do compressor, que não acionava. 

Cheguei a gravar vários videos com um um termômetro mostrando a demora no acionamento do ar por cerca de 10 minutos. Estava tudo registrado para instruir eventual demanda na justiça. Felizmente o problema foi resolvido amigavelmente.

Boa noite sou novo no portal, mas já estou com minha mercedes a mais de um ano, satisfeito com ela.
Também tenho esse problema no ar condicionado porém só acontece se eu deixar meu carro num intervalo muito grande sem ligar, tipo 2 dias ou mais, ai o compressor demora a acionar, não chega a demorar 10 minutos, mas acho que leva uma 2 a 3. Questionei com a Rodobens , concessionaria daqui de Recife, os mesmos alegaram ser normal. Meu carro já passou da garantia , é uma C180 coupe 2013, e não me preocupei muito porque o problema não se agravou ao longo desses um ano e meio que estou com ela. Mas lembro de um jetta que tive que apresentou esse problema, que foi se agravando o longo do tempo, na época a concessionária só tinha como solução trocar o compressor, depois de muito pesquisar descobri que o problema era uma válvula que tinha no compressor, aprofundando minhas pesquisas achei essa válvula para vender fora do Brasil, comprei orientei o mecânico na troca, e deu certo.

Ainda não pesquisei isso na minha mercedes porque o problema não se agravou. Entendo que quando ela passa um intervalo grande sem ligar o compressor, o mesmo demora a acionar enquanto o óleo o lubrifica.

Caso tenham interesse em pesquisar sobre essa válvula, posso fazer a pesquisa.

Boa tarde caros confrades,

Sou proprietário de uma C-180 1.6 Turbo 13/13, com apenas 24.000 km rodados, todas as revisões feitas na CSS. Ocorre que ontem o ar condicionado do veículo parou de funcionar, expelindo apenas ar quente, daí procurei a CSS Mercedes aqui na minha cidade e lá eles constataram q o compressor deveria ser trocado. Eu achei o caso muito estranho pq o carro está muito novo e conservado. Pergunto aos nobres: 1) Será mesmo q um carro com tão baixa rodagem pode apresentar problemas no compressor do ar a tal ponto de ser trocado; 2) O valor do compressor novo na CSS é de 12.000,00. Onde posso encontrar o compressor original com um valor mais em conta?

Leve seu carro para uma avaliação em uma oficina especializada em ar condicionado.

Obrigado pela sugestão Epicco

Aconselho procurar na sua cidade alguem que tenha o Start-diagnosis . O sistema pode confirmar o que realmente está acontecendo . O interessante é ter mais de uma opinião .
Existem fornecedores cadastrados no Portal que ,sendo necessario substituir o compressor ,vale uma cotação .

Guilherme, boa tarde.

Por um lado eu acho o carro muito novo para apresentar problema no compressor do ar condicionado e CSS adora trocar peça, por outro realmente não é impossível de ser o caso. Vemos a qualidade de certas peças decair a cada dia. 
O ideal é passar em alguém que manje de ar condicionado pois quando o gas vaza o compressor nem entra, pode ser ainda algum problema elétrico ou de sensor que impeça o acionamento do mesmo. E pode ser o maldito compressor mesmo. 
Mas obtenha outra opinião, só aconselho a levar em alguma casa de A/C que tenha boa referência e costume mexer com importados.

Sobre o preço, com certeza vc deve encontrar mais em conta, os preços de CSS são normalmente fora da realidade. Achei um no mercadolivre, serve na 2012 mas tem que ver se é igual ao seu. Pesquise um pouco mais.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-722467392-compressor-ar-condicionado-mercedes-benz-c180-c200-c240-novo-_JM

Abs

A CSS nem tentou cortesia no compressor com a MB já que tens todas as revisões feitas?

Também acho muito estranho um carro novo com pouca km estragar o compressor, é muito bom uma opinião/avaliação em uma especializada em ar-condicionado.

Walter,

Hj pela manhã procurei um especialista na minha cidade em ar condicionado de carros importados! De fato ele constatou o problema no compressor do meu ar e recomendou a troca da peça, tal qual o diagnostico da concessionária, inclusive sugerindo q eu procurasse lojas especializadas em São Paulo para a aquisição do Compressor.

Eu tb já tinha feito uma avaliação na CSS, onde ficou constatado o problema e foi aberta uma OS para a fábrica na tentativa dessa cortesia junto à propria Mercedes. Além disso registrei uma Reclamação junto ao SAC da MB Brasil. Vou aguardar a resposta.

Caso não obtenha êxito, gostaria que os senhores me dessem sugestões de fornecedores do compressor da Mercedes, marca DENSO.

Aproveito para agradecer aos confrades pelas relevantes sugestões apresentadas nesse Tópico.

Guilherme , vamos torcer quanto a tentativa de obter a cortesia junto a MB . Caso isso não aconteça , com certeza vamos ajudar na procura do compressor Denso  a um preço dentro de uma realidade de mercado .