Mercedes-Benz Star Diagnosis

Aos confrades que desejarem ter o equipamento que faz a leitura dos veículos Mercedes Benz (Star Diagnosis), existe uma oferta completa na Alemanha e que inclusive já inclui as atualizações anuais do software.

Ele também inclui o EPC de muitos modelos Mercedes Benz, não só automóveis, mas também utilitários e caminhões.

O preço é meio "salgado", são 2.000 Euros, mas também inclui um notebook IBM.

Star Diagnosis Developer Kit 2012 (incl. dev data) suitable for independent garages, truck companies, bus companies and taxi companies. Excerpt from the vehicle sector: · New E-Class (W212, W207) C-Class (W204), · Mercedes Car: A / B / C / CLS / CLK / E / S / SLK / G / R / ML · Buses , MP1, MP2, MP3 (Actros, Atego, Axor) · Smart: Mercedes: Evo, Turismo, Inturo, Travego · SETRA BR300, BR400, Top Class, Comfort Class · Transportation: Sprinter, Vito, Vario · Truck Maybach, construction equipment, industrial engines, vehicles cooperation opportunities from Fuktionsüberblick: · changes / adjustments to values ​​stored in the vehicle. · Deletion of the fault codes · Reading and erasing the fault memory. · Output of detailed explanations · to stored faults partial test · maintenance information consultation · component location diagram · wiring diagram · Coding and programming of the new ECU · Repair Assistance View In operation with a quality IBM computer can quickly perform the accurate code reading and the whole car system testing. Included: diagnostic interface connector / adapter cable: OBD-II, Universal Pink Abel, 38-pin, RS-232 connection cable installed, 14-pole Sprinter, Charger, IBM diagnostic laptop, ready with DAS, XENTRY, WIS. Includes one free update per year, as well as free support.

Star Diagnosis Developer Kit 2012 (incluindo dados dev) adequado para oficinas independentes, empresas de caminhões, empresas de ônibus e companhias de táxi. Trecho do sector dos veículos: · Novo Classe E (W212, W207) C-Class (W204), · Mercedes: A / B / C / CLS / CLK / E / S / SLK / G / R / ML · Ônibus , MP1, MP2, MP3 (Actros, Atego, Axor) · Smart: equipamentos de construção Sprinter, Vito, Vario · Caminhão Maybach,: Mercedes: Evo, Turismo, Inturo, Travego · SETRA BR300, BR400, Top Class, Classe Comfort · Transporte , motores industriais, oportunidades de cooperação de veículos Fuktionsüberblick: · alterações / ajustes para os valores armazenados no veículo. · A eliminação de códigos de falha · Leitura e apagar a memória de falhas. · Saída de explicações detalhadas · ​​a falhas armazenados ensaio parcial · consulta as informações de manutenção · diagrama de localização de componentes · esquema de ligação · Codificação e programação do novo ECU Ver Assistência · Reparo em operação com um computador de qualidade IBM pode rapidamente realizar a leitura do código de precisão ea testes de todo o sistema do carro. Incluído: diagnóstico interface / conector adaptador: OBD-II, Universal Rosa Abel, 38 pinos, RS-232 cabo de conexão instalado, 14-pólo Sprinter, carregador, IBM laptop de diagnóstico, pronto com DAS, xentry, WIS. Inclui uma atualização gratuita por ano, bem como suporte gratuito.







O link para o respectivo site Alemão segue abaixo:

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Para profissionais :

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boa noites amigos, sou o técnico vander ex. proprietário da class-service, sempre fiz parte do portal mas depois do novo site perdi meu perfil antigo.

este star ibm é muito lento e não dá para expandir os softwares ficando limitado, tem que rodar com dell 620 / 630

eu importo com todos os softwares e mais uns cinco além destes
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Bremen

Que fique bem claro que esse "Star Diagnosis" dessa Diagnose24.com nao eh o software original MB que roda nas oficinas MB em conjunto com o WIS/EPC/ASRA pois somente os concessionarios autorizados MB e os postos de servico autorizado MB tem acesso a solucao original Mercedes Benz.

Esta ai eh uma copia. O EPC pode ser assinado por qualquer pessoa que tenha uma cartao de credito nos paises que a MB libera o acesso. Eu por exemplo tenho 2 contas de EPC assinadas nos EUA, uma que deve expirar em 6 dias e outra que tem mais 4 meses mas usado cartao dos EUA. La pode. Na Alemanha idem. O acesso anual ao WIS eh bem mais caro e tambem disponivel online em alguns paises, ou melhor voce acessa de qualquer local do mundo mas o cartao eh debitado naquele pais onde a MB licencia para voce o uso.

Resumo, este computador com essa licenca "developer" eh 100% independente para oficina independente, i.e., eh quase um "piratao"

John, qual o custo de uma conta dessas ?

Depende da assinatura que voce quiser fazer

So EPC 12 dolare ano.

Mais info [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Thanks.....

Boa tarde, tenho uma classe a190 automatica, não tenho muita experiencia em carros importados, gostaria de saber onde encontro este aparelho stardiagnose, aqui no rio de janeiro. pois meu carro não para de dar problema. Abraços.

Max, bem vindo ao Portal.

Sua mensagem estava duplicada, deixei somente esta e coloquei na area correta.

No topico oficinas RJ tem algumas indicações sobre profissionais indicados por confrades para a manutenção no Classe A, fique a vontade para leitura e comentários.

Vamos aguardar para ver se alguém comenta.

Mas quais seriam os problemas que seu carro não para de apresentar? Quem sabe alguns confrades não possam ajudar?



Um abraço

Um comentário adicional, o Star você encontrará somente em concessionárias e postos de serviço autorizados Mercedes-Benz.

Mas podem haver oficinas com outros scanners para leitura do seu carro.

O carro tem gnv, e esta muito ruim pra pegar. ele fica estourando tanto no gnv quanto na gasolina e não pega, quando pega fica embolando, posso acelerar o maximo que o mesmo não dispara. parece que esta trabalhando em 3 cilindros, não tem a minima condição de andar.

Max, pelos seus relatos, acho que Star não resolve isso em função dessa adaptação com GNV que, ao meu ver, pode estar no cerne dos problemas, principalmente se foi instalado nesse Classe A um sistema eletrônico para controle de mistura que conflita com a eletrônica embarcada original MB.

Polêmicas à parte, sugiro-lhe submeter essa W168 à avaliação de um especialista em GNV antes de procurar mecânico especializado na marca ou tentar encontrar algum reparador que entenda de ambos.

Abraços,

Converse com o confrade Mpaschoal, também do RJ. Ele trabalha com GNV e pode te ajudar com alguma coisa, caso ele já tenha convertido Classe A.

Caro Confrade Max Fernandes,

Sou sócio de uma Rede de Lojas instaladora de GNV no Rio de Janeiro.
Se você estiver no Rio fica bem mais fácil em ajudar, caso contrário, vamos fazer um bate bola por aqui e tentar chegar a solução.

Se o carro está estourando e falhando cilindro, eu começaria pelas Velas de Ignição, pelos Cabos e pelo filtro de ar. Dê preferência a usar velas da NGK indicadas para o seu motor, sem invenções ou mágicas.

Verifique com o mecânico a regulagem da abertura dessas velas, ficando entre 0,6mm ou 0,7mm, sendo que todas devem estar com a mesma regulagem.

Solicite ao mecânico para testar os cabos de vela se não estão escapando centelha. Caso ele não tenha o aparelho de teste, depois ensino a fazer com um líquido especial.

E por último, verificar o filtro de ar.

Se ainda assim continuar, passaremos para uma outra fase.

Parabéns pela iniciativa do GNV, é um combustível mais limpo, ecológico e econômico.

Boa sorte.

Boa tarde confrade mpaschoal. Sou do rio de janeiro. eu comprei as velas do bosch, mas não cheguei a instala-las, vou fazer a instalação ainda esta semana, o filtro de ar esta + ou -, meu carro não possui cabo de vela, as velas são presas a bobina.

Pode ser a própria bobina....

Mpaschoal,
Só uma correção, o classe A não possui cabos de vela. A bobina é conectada diretamente nas velas.

Maluhy, faço igual ao Jack, vou por partes.

Max, vamos torcer que sejam as velas. O filtro é muito barato, com a economia de ir na esquina e voltar você compra um filtro novo, ele é peça fundamental para o bom funcionamento do GNV. Troque as velas pelas NGK se for possível e peça ao seu mecânico para instalar e depois me fala.

Amigo arranque o Kit GNV. É um crime!
mpaschoal, sua c126 e a w140 tem kit gas?

Anigrof acabou de comprar uma boa briga.

Antecipo dizendo que as Mercedes do Paschoal não possuem GNV, mas todos os outros carros da casa dele possuem!

Anigrof,desiste pq eu já desisti,kakakakakakaka....

Ah tá, os genéricos usam kit gas mas as mercedes não? Porque será?!
Abs

Creio que seja apenas pela questão do uso.
As Mercedes são menos usadas e os demais são carros para o batidão diário, onde a economia é mais significativa.

Já tive GNV instalado em um carro meu e a experiência foi boa. Econômico e vendi com 245.000km sem ter nunca aberto o motor. Cuidados com o carro, além dos já citados pelo Paschoal, apenas troca de óleo e filtro a cada 5000... Normal.

Abs!

Obrigado Wolf.

Para uso diário e trabalho, Blindado + GNV.

Para diversão no asfalto, tenho minhas Mercedes, na trilha tenho uma Pajero.

Lembrando também que as Mercedes não pagam mais IPVA!

Carros com 15 anos ou mais no RJ são isentos de IPVA.