(W168): luzes BAS ESP ABS ligam quando solta o pedal de freio

C280 Turbinho

É o básico do básico, passar no STAR qualquer Mercedes Benz dessa geração antes de efetuar a compra. Não se trata de achar pelo em ovo, mas sim de ter um diagnostico preciso do carro, inclusive revisões efetuadas e km rodada. Se voce nunca fez deveria tentar.

Joao eu tenho um STAR C4 em casa so meu pc nao funcionou com esse programa , mas ate fim do mes vou estar com meu star em operaçao , abraço...

o que e o star , e um sacaner ou um programa em computador ,tenho mais umas duvidas ,,,a direção as vezes fica dura eu desligo e ligo o carro ela volta ja troquei o rele da bomba eletrica mas nao resolvei , alguem sabe onde fica o parafuso para drenar o oleo do motor , e alguem sabe se para trocar o motor de arranque e necessário baixar o motor obrigado

Star é um programa da Mercedes para verificar erros, o parafuso fica na frente no lado do passageiro no final do peito de aço é nisso que posso lhe ajudar, boa sorte.

-Na concessionaria existe uma maquina, que ligada ao sistema eletronico do carro, interpreta as informações sobre as condições do carro.
- veja no tópico de direção hidraulica para ler sobre a bomba.
-O parafuso fica sob o carter, debaixo do carro, do lado do passageiro quase ao final da placa de proteção de aço, e a chave para remover o parafuso é de 13 mm. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
- Precisa levantar o carro para abrir as placas, mas nao precisa tirar o motor.

E se sua bomba de direção está com relê é porque provavelmente já deu problema...

De verdade: leve seu carro numa oficina que entenda dele, caso contrário vai gastar muito $$ em gambiarras e vai continuar ruim. Em qual cidade você está?

Abraço!

sao paulo , santo andre

A oficina mais perto de vc que eu uso e recomendo e a GR no Ipiranga.

Tem também a Sinal Verde, que muitos confrades utilizam (eu já usei).

Leve seu carro a uma oficina capacitada para que sejam diagnosticados todos os eventuais problemas. Aí sim você saberá realmente o que tem nas mãos.

Abraço!

É o caminho correto....

Eu tive o mesmo problema com minha 160 ano 2000. Após várias consultas a oficinas eu resolvi trocar o interruptor do pedal de freio, e não adiantou nada. Aí resolvi limpar bem os contatos do conector e o problema acabou, sem custo nenhum. É claro que a causa de meu problema foi algo bem específico e muitas outras coisas podem ter o mesmo sintoma, mas vale tentar.

Só que há pouco apareceu outro problema, também relacionado ao pedal de freio. Ao acioná-lo, o painel todo acende. Se o carro está desligado e a porta aberta, o alerta sonoro apita como se eu tivesse deixado os faróis ligados. Sinistro.

Alguém ajuda?

Rfavaro,

ao pisar no freio, além do painel as lanternas também acendem? Se sim, pode ser um curto na carcaça da lanterna traseira, que dá retorno no circuito. Já vi isso em um carro de outra marca.

De qualquer maneira, o ideal seria passar o Star Diagnosis no carro, pois esses "mistérios eletrônicos" são meio chatos de caçar. A questão do alarme de lanternas acesas pode ser defeito na chave de luzes.

Abraço!

Boa noite!

Apesar de já possuir um classe A 2003 há 06 anos, é a primeira vez que participo do forum. Sou de BH e estou com um problema que está me preocupando demais. Fiz recentemente a limpeza do corpo de borbleta do carrinho e logo no dia seguinte começou a apresentar o seguinte problema: o carro acelera de repente e o pedal do freio trepida como se estivesse acionando o sistema ABS, porém o carro demora a parar. Aguém pode me ajudar? será que ao montar o corpo de borboleta ocorreu algum problema?

Nossa, nunca vi isso, mas a turma aqui vai ajudar, tô curioso!!

Pode ser dois problemas distintos. O freio pode ser o cilindro mestre.

Olá guaracyaraujo, você mesmo que fez a limpeza do corpo de borboleta?
Seu problema parece ser vácuo, reveja todas as conexões de mangueiras.

que suplicio esse bas/esp, rs rs.

caro confrade Guaracy sera que o disco do freio nao esta empenado? o meu tinha os mesmos sintomas, depois que troquei o disco passou.

Entao pessoal...

Está acontecendo uma coisa estranha em meu Classe A. É um A160 Elegance mecanica 1999.

As famigeradas luzes ( ABS, ESP/BAS) hora acendem, hora não... Elas acendem principalmente quando a velocidade do carro abaixa de 40km/h.

Vou dar um exemplo do que ocorreu ontem: Liguei o carro pela manha e as luzes estavam acesas. Nao dei bola e sai dirigindo. Quando estava em uma avenida de transito mais rapido aqui em BH, a cerca de 70km/h, desliguei e liguei o carro - em movimento - e as luzes apagam. O esp e abs funcionam.... mas quando a velocidade abaixa de 40km/h as luzes voltam a acender e consequentemente desativa o sistema...

Lembrando que o interruptor do pedal do freio tem pouco mais de 1 ano e fiz o teste com outro reserva que tenho... fiz o procedimento de ligar o carro com o pedal pressionado. Nao é o referido.

Alguem me da uma luz? Sei que o correto seria passar o Star... Segunda feira vou levar o carro para ver isso.

Obrigado!

Negromonte vamos manter seu questionamento só aqui, ok. Basta um único post.

Beleza, Eppico.

Não sabia em qual post colocar....

Me desculpe e obrigado!

Olá,

Eu tenho uma Mercedes-Benz Classe A-190 Elegance Automática que esta oscilando as luzes de BAS/ESP e ABS. Quando o carro esta andando, a luz apaga de repente ou acende de repente. Levei em 2 mecânicos , inclusive 1 especializado em Mercedes-Benz (LL Imports/Santos) e ninguém conseguiu solucionar o problema. Fico no aguardo de soluções para meu problema e se possível uma indicação de oficina especializada MB na Baixada Santista ou um bom mecânico na região.

ygor fundi seu questionamento a um já amplo post que discute sua dúvida.

O BAS me deu um susto... nunca tinha experimentado. O pedal vai bem fundo no assoalho durante uma freada de emergência, quando se tira o pé que dava carga forte no acelerador e se pisa rapidamente no freio. Muito bom!

SO FALAM FALAM DE ESP ABS BAS TEM UM MONTE DE SUGESTOES DICAS PARECEM UM MONTE DE TECNICOS COM VASTA ESPERIENCIA EM ESP MAS NINGUEM FALA QUE CONSEGUIU RESOLVER SOBRE O PROBLEMA , CADE OS CONFRADES QUE CONSEGUIRAN RESOLVE SOBRE O ESP , FALEN OQUE ERA AONDE TAVA O PROBLEMA POOO ,ASSIM VAO AJUDA MUITO MAIS DO QUE FICA TROCANDO INFORMAÇAO FURADA , SE NAO SABEM NADA NAO OPINAM CONFRADES TECNICOS