(CL203): É um misto de W203 Sportcoupé com W204?

Boa tarde a todos!

Não sabia muito bem onde colocar este tópico, pois ainda não temos o campo da CLC no portal. Assim, moderadores amigos, se estou no lugar errado, fiquem à vontade para recolocarem o tópico!

De qualquer forma, estou pesquisando as MB's para o meu retorno ao mundo estrelado (realmente, não tem jeito, MB é MB mesmo).

Gosto muito do design da CLC sei que é controverso, mas me agrada. Sei que a CLC não é feita sobre a base da w204, mas sim da 203, mas gostaria de saber mais, digo, por exemplo:

- problemas de módulos são os mesmos da 203 ou foram atualizados conforme a 204?
- suspensão é 203 ou 204?

outros..... todos os comentários serão muito bem vindos e serão de grande valia para minha definição!

Grande abraço e obrigado!!!

Wolf

Wolf, é assim: você pega a antiga Coupé 203. Corta a frente e a traseira. Aí solda a frente da 204 e dá uma "canivetada" na traseira.

E assim está pronta a nova CLC! Observe que o interior é igual à da antiga C230K Sport Coupé. Observe também (tem que observar com cuidado) os traços dos cortes (dá pra ver sim).

Conselho: não volte ao mundo MB através deste modelo. Ou vá de 203 ou de 204 Sedan!!!

Só para sustentar por outro lado a minha argumentação: veja como tem CLC pra vender na Web! Dá pra puxar com rodo. E com isso o preço...

Pois é, Professor, o preço está muito bom, por isso também meu interesse.
De qualquer forma, vou "me aproveitar" da pesquisa que o confrade Ricardo está fazendo sobre as C200 e vamos ver no que dá!

Abraço e obrigado!

Realmente, a CLC é quase toda W203 (graças a deus) e tem os faróis, grade e parachoques da W204. Porém recebeu também as atualizações mecânicas na suspensão e direção da série W204. Para quem não precisa das portas traseiras, acho uma excelente opção sobre as raras W203 (em bom estado), não tem comparação com as primeiras W204 em qualidade de acabamento, são bem superiores... só não entendo a cisma que o pessoal tem contra a CLC, basta encontrar uma que não foi maltratada e verá a diferença...
vou repostar as fotos da minha, série Sport
[ ]'s

De fato meu caro Eduardo Alves...concordo com voc^e...
Essa sua é linda mesmo...ParaBENZ...re-poste as suas fotos...
abs.

Já fiz a postagem na galeria, https://www.portalmercedesbrasil.com/t1996-clc-200-kompressor-sport-2010-eduardo-alves
abraços

Eduardo, a tua CLC é linda!
Pessoalmente eu gosto da CLC, o design me agrada muito!

Sobre as portas, quando eu era pequeno não existiam carros de 4 portas, sempre andei no banco de trás, sempre levantando o banco da frente! Eu sobrevivi! Tenho certeza que meu filho pequeno adoraria a aventura de entrar assim.... rsrssrss....

Abraço!

Corrigam-me, mas acho que a CLC virá com tração dianteira.

Ou estou confundindo com o sedan do Classe A?

marcelpb
O sedã do Classe A/B se chamaria CLC inicialmente, mas a MB decidiu adotar a nomenclatura "A". Haverá o CLA e o GLA (sedã e crossover, respectivamente).

A CLC foi, de certa forma, substituída pela C204.

Amigos, não deixem de comprar w203 por causa de problemas com módulos. Tive uma q passei 2 anos e meio, praticamente não me deu problema, fui muito feliz com ela e me encorajou p/ encarar uma CLS.

Compre qq uma q voce goste, afinal são todas MB. Particularmente a CLC me agrada, queria uma p/ o dia a dia. abs

anigrof,

De acordo!

Prezado Eduardo, parabéns pela CLC.

Eu acho que as CLC são muito legais, tirando é claro aquele brake-light gigante na traseira. MAs em algumas cores de carroceria ele fica mais discreto.

Eu gosto do estilo e uma CLC200K Sport deve ser um carro bem interessante para uso diário... pelo menos para mim, hehehe....

Mas ela não tem problemas de módulos, pois a parte eletrônica dela já é 204. E mesmo nas 203 isso ocorreu nas primeiras apenas.

Vou pensar seriamente numa dessas quando tiver que me despedir da BMW 323ti hehehe....

Abraço!

PS: vamos providenciar a área das CLC!

Estou quase comprando uma......
Mas não vai ser sport, vai ser sem teto mesmo.

Vamos ver, vamos ver!

Meu propósito com o tópico era mesmo saber se módulos e melhorias na suspensão eram padrão 203 ou 204... agora já sei!

Abraço a todos e obrigado!

Particularmente, acho muito bonito o visual da CLC, admiração esta que aumentou mais ainda quando vi uma pessoalmente, justamente a do Eduardo Alves.
Acho uma ótima opção de compra, boa sorte na busca Wolf!

Tambem estou analisando uma 2010 que esta com um otimo preço,acho um carro muito bonito no design gostaria de saber que problema e esse nos modulos seria um defeito congenito abraço e fico no aguardo...

Pessoal... Sei que vou frustrar os amigos, mas a consciência (e o bolso) pesaram muito na minha decisão. Queria um carro mais novo, mas não chegava em uma Mercedes zero. Busquei algumas usadas, mas não achei nenhuma em estado que realmente me animasse e fiquei com receio de gastar um bom dinheiro em um carro de manutenção sabidamente cara, com muita eletrônica e sem garantia.

Resultado: como preciso de um carro para uso diário, comprei um coreano zero. Logo alcanço minha estrelinha zero km, com garantia.... Ou ainda uma garagem maior para estacionar uma antiguinha para curtir.

Abraço a todos!

Wolf, e o Santana?

Pois é, professor, digamos que é um bom carro, mas não é para mim... Tivemos um problema na relação peso / potência, além dos ruídos de serie em todo VW..... O Santana dançou.

Abs!

Regis, boa sorte com o Korean!
Mas acho que logo irás querer voltar ao universo merecedal!

Melhor esperar um pouquinho e a C Coupe 2012 vai "descer" de preço cada vez mais rapido depois q a 2015 for lancada em, em 14 meses.

Assim espero! Daí embarco novamente em uma estrelinha!