Levantar suspensão

Amigos, meu B200 está pegando embaixo, no fim da rampa do estacionamento do meu prédio. Estou querendo levantar a suspensão. Alguma dica. Será que se pedir para fazer na concessionária o preço é muito absurdo?

Bom dia!! caro Rub2, ainda não vi comentários sobre este procedimento, provavelmente será caro e complicado, sem contar com perda de estabilidade, mas vc tem outras alternativas: trocar os pneus por outros com perfil mais alto (fiz isso com um carro de outra marca que tinha). E agora por ultimo, quando comprei minha MB C180 (minha garagem é no subsolo e raspa também), fizemos um "preenchimento" de cimento na final da rampa, foi a única solução (ganhamos uns 3 cm no ponto mais critico).

Nas sedans elas possuem calços com alturas diferentes que você pode efetuar a troca, não sei se na W245 - Classe B tem isso.

Se o seu carro tem seguro antes de trocar rodas ou pneus por medidas diferentes para ganhar altura ou rebaixamento da suspensão convém consultar o seu corretor de seguros ou a seguradora, pois algumas não pagam em caso de sinistro devido a alteração das características originais.

O que seria este preenchimento, amigo?

A mudança de perfil do pneu faz diferença significativa?

Caro confrade Rub2, o que acontece que a maioria das rampas de entrada de estacionamento estão fora de norma, o ideal seria que a inclinação máxima da rampa fosse de 20%, traduzindo, para cada 1 metro linear, uma altura de rampa de 0,20 metros. A grande maioria esta entre 30% a 40%, o que prejudica em muito os ângulos de entrada e saída da maioria dos automóveis fabricados. 

A solução adotada e relatada pelo confrade Jairo, foi uma correção desta inclinação no final da rampa. Provavelmente no prédio onde mora, muitos moradores devem sofrer do mesmo problema, principalmente de tiverem veículos da BMW, honda, citroen e peugeot, além das mercedes. Deixo como sujestão uma análise por um profissional habilitado, para tentar buscar uma solução de correção desta rampa.

Será que dá certo nele o 225/50?

Perfil 50 serve sim na B200, mas dependendo da ondulação do asfalto o
Pneu dá uma pequena raspada, fiz a mudança dos meus pneus para o perfil 50, ainda pega na minha garagem, tambem estava pensando em levantar um pouco mais a dianteira.

Minha  B200 Sport está com 225/45 R18 Dunlop.... Deu uma levantada... Curiosamente ficou melhor que minha antiga C200K com suas rodas aro 16 que devido entreeixos mais longo raspava fácil fácil em rampas...

A minha está com 04 Khumo (originais Kia) 225/45 18. Tentei por perfil 50 e acabou raspando na caixa de roda. Aconselho o 45. O carro ficou extremamente macio.

Já passei por todo esse calvário que vocês estão relatando, era um inferno aqui em casa e no escritório, sem contar nas ruas. Até cheguei a comprar um jogo de rodas 17 pra usar pneus 55 quando o rapaz da Divena me recomendou o ALONSO MOLAS eles são fera, resolveu meu problema por menos de 600 reais e o carro não raspa mais de jeito nenhum em lugar algum, ficou mais macia e silenciosa, adorei o serviço e o preço. Demora 1 dia e depois é só alegria mesmo. Vale a pena conferir.

Dilbert,

se possível passe o contato dessa Alonso Molas. Pode ser útil para mais alguém.

Abraço!

Opa depois que fiz o serviço na minha B200 Sport acho que é imperativo esse tipo de serviço para quem mora em SP. Eu não conhecia essa oficina e quem me indicou foi o pessoal da Divena, inclusive fica bem próxima.
http://www.alonsomolas.com.br/new_site/galeria.php

Coloquei o 225/50 e estou muito satisfeito.

O meu está com perfil 45 e pega um pouco na minha garagem...  Mas é bem na parte de baixo espero q nao de problema. Acho q o perfil 50 ia ficar muito grande. Como o amigo mencionou acima, acredito que vai beliscar a caixa de roda. 

A Sport vem com suspensão rebaixada, talvez uma solução radical sera a troca do amortecedor e molas para as da versão não Sport. Provavelmente o carro ficará mais macio também, entretanto vai perder um pouco da estabilidade. Mas acredito que só vá se perceber isso no limite do carro. No uso normal talvez seja uma troca boa.

Tente este link:

https://www.facebook.com/molasalonsomolas/

Só não entendi o que esse cara da Alonso Molas fez...

cefas, conta pra gente o que o alonso molas faz para melhorar???

Bertolino, não fui eu q fiz o servico da Alonso Molas e sim o amigo Dilbert. 
Também gostaria de saber oq foi feito... rsrsrr

pessoal fiz hoje o procedimento de levantar as molas, olha, outro carro, muito mais confortável na rodagem em ruas e a suspensão sofre muito menos, da para sentir que o amortecedor trabalha melhor.... a minha e 2013 com 44 mil km, ficou show....

foi feito pelo Alonso Molas como cima já dito, só que não fiz direto com ele, pois sai por volta de 600/700, mas tenho um amigo com uma loja de pneus e suspensão em Santo André, segue abaixo indicação, através dele saiu 500 custo total, já incluso alinhamento pos montagem, e ele faz no alonso molas mesmo, trabalha com ele há anos, esse meu amigo disse que o Alonso e o melhor nesse serviço.....

em média, o carro ficou uns 4 cm mais alto atrás e uns 3 cm na frente....

para ruas como as nossa de são paulo, essencial....,

local do serviço: http://quatrorodasepneus.com.br/. whatsapp app: 11 95460-8690

se precisarem liguem lá e procurem por Vinicius, ele tira todas as dúvidas de boa.... quem for de fora de SP pode desmontar e enviar so as molas para esticar....

abs a todos

Confrade:

Será que isso não vai comprometer a segurança? É alteração do projeto em que são gastos milhões em testes e centenas de horas na engenharia. Estabilidade nas estradas... alteração na geometria e desgastes de pneus, aerodinâmica...

Anderson, entendo a sua preocupação e por óbvio o que vc diz tem fundamento, mas veja bem trata-se na verdade de uma pequena elevação de 3 cm nas molas, sem alteração de peças da suspensão, após devidamente alinhado, o procedimento ja foi feito por uma três pessoas que conheço e nunca tivemos relatos de alteração em performance ou segurança, alias, a própria css DIVENA  da mercedes recomenda o procedimento junto ao Alonso Molas no caso da B200, eu ja havia conversado com o beto da Zanini e ele me falou que havia também como elevar um pouco a suspensão, normal, de minha parte so elogios, nenhuma alteração na tocada do carro e curvas, so mais conforto e suspensão trabalhando mais confortável, no mais, esse procedimento de preparação de molas, tanto para rebaixar como elevar é comum em preparação de carros e feita ha muito tempo, sou contra somente em alterar projeto no sentido de cortar molas, colocar espaçadores ou até calços... vamos vendo, vou atualizando aqui a minha sensação e experiência....

Sinceramente, faltou a mercedes algumas pequenas adaptações na B200 para rodar nisso que chamamos de rua aqui no Brasil, uma tropicalização, talvez uma mola mais longa e pneus de perfil maiores ja ajudariam muito se viessem de fábrica...

abs

Sem dúvidas! Mas cuidado na estrada até sentir o carro!

Depois poste fotos para vermos o carro de perfil!

Eu tenho uma B200 2006. Efetivamente, raspa em tudo.

Bertolino,


Manda fotos pra a gente ver como ficou o resultado final. Mexeu na carga tbm? Pra deixar mais macia? ou Apenas na altura?


É na verdade a Mercedes apelou um pouco na escolha para a B200, ela queria tirar o ar de carro de familia e definitivamente conseguiu no modelo Sport. É tanto q se vc pegar o modelo q não é Sport, parece outro carro... as rodas e a altura mudam e muito o visual do carro. 

Alguem aqui tem o modelo q não é sport? Agora as novas nao tem mais sport, só vejo com rodas 16 as 0 km. 

Acho o visual do carro demais, chama atencao, é linda com essas rodas, e pintei as minhas de preto no carro branco ficou show. Masss tem o seu preco, meu amigo tem um Audi TT 0km e no B200 as rodas ficam mais rentes ao para lama do q no TT q é um esportivo nato. Ele teima comigo q eu rebaixei o carro... hahaha Achei o TT mais macio tbm oq é ruim... pois apesar do visual esportivo temos um carro familiar com bom espaco. Entao é uma situacao de amor e odio, adoro o visual, lindo. Mas o preco do conforto as vezes incomoda tbm. Quanto estou em asfalto liso acho tudo perfeito, quando nao, nao posso mentir q dou uma reclamada. rsrsr Dai tem q tirar o pé e paciencia, ir de boa.