Clk 320 ano 2000 ... Cambio Automatico ..Demora para acionar a 2 marcha..

Boa tarde
Estou com problemas nas trocas de marcha da MB... Quando aproximo de uma lombada e inicio a aceleração após transpassa-lá existe uma demora para entrar a segunda marcha o que causa uma aceleração sem engatar a marcha dando um quase tranco. Para evitar isso, tenho engatado a posição 2 no câmbio automático quando acontece essa aproximação em lombadas ou reduções nas vias... Alguém já teve algo parecido ? .. pensei em passar o scanner e trocar o óleo e filtro do cambio automático.

Bem, primeiro eu tentaria um reset no câmbio, se procede do seguinte modo:
Entre no carro e coloque a chave na posição 2 (aquela que faz as luzes do painel acenderem);
Pise no acelerador até o fim e mantenha pressionado por 30 segundos;
Desligue a chave e tire o pé do acelerador e espere por 3 minutos sem abrir portas ou ligar qualquer coisa no carro;
Depois pode sair ou dar a partida e nas primeiras 50 trocas o carro aprende seu modo de dirigir.
Se não resolver, aí sim troque o óleo e o filtro e, se não resolver, só passando o scanner pois pode ser a placa do câmbio ou os discos de fricção do mesmo, ou seja, reparo.
Abraços,
Sergio

Depois de resetar, conforme dito pelo Machado, veja o nível do óleo. Pode ter algum vazamento.

ola acima o confrades recomendei, o filtro original ou uma copia - genérica - paralela? em caso sim, deste porcaria causa em muito casos problemas!

att

Bacana o modo reset! Vou guardar esta informação. Valeu!

Bom dia... vou fazer o Reset sim, obrigado. Outra dúvida que tenho é referente a medição do nível do óleo do cambio automático. Não existe vareta, como faço ?

Em algum lugar aqui tem como se faz para construir uma vareta, só não lembro onde, eu comprei um passa fio e fiz as marcações seguindo as medidas do post e deu certo, mas se preferir, no e-bay tem esta vareta pronta a venda.
Abraços,
Sergio

Pedro e Sergio, aqui neste link está como medir e fazer a vareta
https://www.portalmercedesbrasil.com/t15142-transmissao-codigo-da-vareta-e-verificacao-do-nivel-do-fluido-hidraulico-da-transmissao-722-6?highlight=Vareta

Obrigado Walter!

Disponha professor

Boa tarde... alguém pode indicar um site de confiança para comprar peças similares? A placa de transmissão do cambio está com uma trinca...

PedroMazzei,

Para que carro vc precisa ?

Bom di
CLK 320 2000

ola

sem numero do chassis, impossível para identificar, por que alguns versões existe.

qual parte você quer dizer exatamente?
mas coisas deste eu pessoalmente so comprar em Europa ou EUA.

https://www.google.de/search?q=a1402700606&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=SWGkrb98MRJioM%253A%252CQEQTK_EKPxaccM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTi9n2rBGHvXMT0j3K_fI9KscnVnQ&sa=X&ved=2ahUKEwjb_5aZwvfpAhWTA9QKHdnKB-0Q9QEwAHoECAoQDg&biw=1366&bih=654#imgrc=SWGkrb98MRJioM:


https://www.google.com/search?q=a1402700761&client=firefox-b-d&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=yNXNAfKhKs7cuM%253A%252CWCAuiDoVO9l2ZM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTmFti83ynmPEmLJeD9ZbDEgCQ-WQ&sa=X&ved=2ahUKEwj0tJ3dwvfpAhVRJ7kGHVUwBfkQ9QEwAXoECAoQGA&biw=1252&bih=600&dpr=1.09#imgrc=yNXNAfKhKs7cuM:

PedroMazzei,

É necessário você confirmar, mas é muito provável que seu câmbio é um 722.6.

Caso isso seja afirmativo: precisa verificar um óleo que atenda a norma MB atual: 236.14

Antigamente a MB recomendava a norma 236.10 mas houve uma atualização nas normas e passou a ser recomendado o 236.14.

Um dos utilizados no Brasil é o Febi ou Motul (este último normalmente tem preço maior).

Alexandre.... Pelo que vi é um 722.6 mesmo...
Vc sabe quanto que vai de óleo ? Vou providenciar uma vareta pra medir tem...
Visualmente tem alguma diferença na carcaça do câmbio?

Seissler... Boa tarde
Você consegue verificar através do número do meu chassi ?
A peça é a preta que você postou...
Vou enviar similar para você ver ...
https://www.ebay.com/itm/Mercedes-Automatic-Transmission-Plug-Wire-Harness-Connector-Adapter-for-722-6xx/200770087570?fits=Make:Mercedes-Benz&hash=item2ebed46a92:g:TcoAAOSwRYFalOxE&redirect=mobile

https://www.ebay.com/itm/For-Mercedes-722-6-Transmission-Conductor-Plate-Connector-Filter-Gasket-Kit-New/152508792152?hash=item23823b7d58:g:BBwAAOSwc-tY7uFB&redirect=mobile

PedroMazzei,

Normalmente se usam 8 Litros de óleo, caso queira trocar o óleo do conversor de torque, porque uma parte dele acaba sendo usada para limpeza conforme cito a seguir.

Caso queira fazer a troca sem uso de máquina de diálise, pode esvaziar todo o óleo do cárter, limpar, substituir o filtro, recolocar o cárter e óleo novo e desconectar a mangueira de retorno do ATF que vem do radiador, ligar o carro e aguardar até começar a sair óleo novo, quando isso ocorrer, desligue o carro, reconecte a mangueira e preencha o restante do óleo, até atingir a medida da vareta.

Assim vc consegue trocar 99% do óleo (inclusive conversor de torque).

Use preferencialmente filtros de marcas conceituadas (recomendo Hengst original) e procure trocar o conector da placa do câmbio, são itens baratos e evitam muita dor de cabeça à frente.

Bom dia, Alexandre..... Obrigado pelo retorno.
O conector que vc fala é o plug que encaixa o chicote e fica preso na transmissão ?
Vou procurar essa marca de filtro. Caso vc lembre de outros, me avisa. A placa está quebrada mesmo.. Tem uma trica no sensor... Vou tirar uma foto e logo insero aqui.

PedroMazzei,

Isso, esse plug.

Procure comprar original, o preço é quase o mesmo dos paralelos.

A placa do câmbio, idem. Paralela não compensa, vai pagar 60% do preço da original e pode durar poucos meses.

Boa tarde..

A placa eletronica estava com os sensores danificados... comprei outra e vou montar o cambio ..

Qual o oleo ou tipo que deve ser usado e quantos litros ?...  A minha nao tem a vareta de medir .. 

Grato

Alexandre, boa tarde
como estao as coisas por ai ?   Espero que todos bem .

Por favor, fiz a pesquisa do filtro... achei esse abaixo...    é esse que vc citou ?

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1316709624-filtro-e-junta-do-carter-cmbio-automatico-mercedes-7226-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=e10934eb-f234-42ea-a32b-11f950a00258

EfBauru, obrigado... Muita coisa boa na listagem.... Obrigado

Hoje fui numa loja de óleo.... Vi um óleo da Texaco.. Havoline... ATF que atende 236.14 .... valor R$ 50 o litro... O Fendi o Motul por volta de R$100... alguém já usou esse Texaco ? Preciso ver mais alguma coisa no óleo ou apenas essa especificação ?

Grato