Procuro por Mercedes 240D ou 300 D

   Spider, quem tem uma 240D 4 cilindros como eu, em muito bom estado de conservação tanto de lataria como de mecânica, acredito que não a venda facilmente. Acredite, levei anos para achá-la e no final fui encontrá-la a quarteirões da minha casa. As pouquíssimas diesel que encontrei durante todo esse tempo de procura, geralmente estavam muito ruins de lataria e com a mecânica muito comprometida. As que estavam num estado aceitável, a meu ver, os preços eram estratosféricos. Foi difícil de encontrar um meio termo.

Abrs. Rui Gabriel

    Spider, há cerca de 40 anos que tenho modelos antigos. Até hoje ainda não consegui chegar a uma conclusão de preço ou valor de mercado deles aqui no Brasil. Dá-me a impressão que cada um pede o que acha que vale e compra quem pode pagar, dependendo também, do interesse do comprador naquele modelo específico. Posso-lhe dizer que os modelos diesel na Europa, embora clássicos, não são muito valorizados. Aqui no Brasil, como na época foram proibidas as importações de carros e em especial os diesel, poucos desembarcaram por aqui, tornando-os bastante mais raros, desejados em parte, e mais valorizados do que os modelos a gasolina. Mas uma coisa é certa, por mais que o vendedor diga que o carro é igual a zero, que nada tem a fazer, e que é só ligar e andar, é bom sempre reservar uma poupança para fazer os ajustes necessários. Não existe carro antigo que não necessite de consertos e manutenções permanentes. Quanto ao valor do meu carro, acredito que com todos os consertos e melhorias feitas nele, já beire aquele que eu acho que seja o valor de mercado dele, talvez uns 40/45 k. Mas tem mais coisas a serem feitas... sempre aparecem.

Abraços, Rui Gabriel