Flagra - Mercedes-Benz Classe X começa a ser testada em versão alongada

Depois de apresentar em Genebra a versão topo de linha X350d 4Matic, a Mercedes-Benz não deve demorar para ampliar mais uma vez o portfólio da picape Classe X. Conforme adiantam estas fotos espiãs captadas pelo CarPix, a fabricante alemã programa para breve o lançamento de uma inédita variante alongada da camionete, com foco voltado para o trabalho. A novidade não deverá sofrer mudanças significativas no visual, mas se diferenciará das demais versões pelo comprimento extra da caçamba.

Detalhes sobre as novas medidas ainda são desconhecidos, mas a expectativa é que o compartimento de carga seja ampliado em algo em torno de 15 ou 20 centímetros, com reflexos diretos no entre-eixos. Na Europa, a única concorrente direta a oferecer uma configuração de caçamba do tipo é a Volkswagen Amarok. Nos Estados Unidos, Chevrolet Colorado e GMC Canyon também oferecem opções parecidas, mas a Mercedes até agora nega que tenha intenção de vender a Classe X por lá.

Mecanicamente, nada deverá mudar. Seguirão inalterados os motores 2.3 turbodiesel de 163 ou 190 cv e o 3.0 V6 também turbodiesel de 261 cv, assim como o sistema de tração 4Matic.

No Brasil, o lançamento da Classe X é aguardado para 2019, mas apenas nas versões convencionais. A produção será concentrada na Argentina, onde o modelo inclusive já roda em testes.

Já confirmada para produção em Córdoba, na Argentina, no começo de 2019, a Mercedes Classe X foi flagrada durante testes na capital Buenos Aires. Segundo o site Argentina Autoblog, que publicou o flagrante, a picape está sendo usada para ensaios urbanos e condições de trabalho off-road. São unidades importadas da Espanha e que foram usadas inicialmente na primeira apresentação do modelo na América do Sul, realizada meses atrás no Chile.

Fruto de um projeto conjunto entre a Renault-Nissan e a Mercedes-Benz, a Classe X é mais do que um simples rebadge da Frontier (como é a Renault Alaskan). Para diferenciar seu modelo, a Mercedes deixou a cabine com design mais próximo aos seus carros de passeio e deu uma caprichada no acabamento. Ademais, oferece uma exclusiva versão com motor 3.5 V6 turbodiesel de 258 cv, que destronará a recém-lançada VW Amarok V6 como a picape mais potente do segmento de médias. As versões de entrada e intermediárias compartilharão do motor 2.3 de 4 cilindros da Frontier, com 190 cv. O câmbio será sempre automático de 7 marchas, com tração 4x4 e reduzida.

Por enquanto, a única pista que a Mercedes deu sobre a Classe X argentina foi no Salão de Buenos Aires do ano passado, quando a picape foi mostrada ainda na forma de dois conceitos que não representavam fielmente o modelo final. Depois disso, não houve mais apresentações da picape no país vizinho, o que deixa a expectativa para que a primeira mostra da Classe X Made in Cordoba aconteça no próximo Salão de São Paulo, em novembro.

A venda da picape da marca alemã no Brasil começará logo depois do início da produção argentina, no ano que vem. Antes dela, porém, será a vez da irmã Renault Alaskan desembarcar por aqui, também vinda da fábrica de Córdoba.