(R170): Óleo do câmbio - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

As especificações técnicas oficiais da Mercedes-Benz do óleo correto para cada chassi/veículo/motor/caixa de transmissão/diferencial e demais fluidos, está nos seguintes links abaixo:



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boa noite amigos, peço favor quem souber me ajudar, preciso ver o nivel do oleo do cambio automatico, porem no compartimento do motor tem o bocal de completar o oleo mais nao tem a vareta, agora nao sei se esta faltando a vareta ou nao eh ali que se verifica o nivel do oleo, peço ajuda dos amigos para me orientar como verificar o nivel do oleo, obrigado.

O local para medir o nível do óleo é aí mesmo.

A vareta para medição deve ser adquirida fora do país, pois a MB não vende essa vareta aqui no Brasil.

amigo, muito obrigado pela dica, agora vamos pro ebay caçar a vareta, rsrss.

vareta comprada 118 doletas

Observe que há duas medições na vareta, sendo uma para medir o nível com o óleo frio e a outra para medir o nível com o óleo na temperatura de trabalho, acho que 80 ou 90 C (precisa) verificar no manual de manutenção WIS.

Perfeito, se possível poste o link da loja ou site.

amigo, mais uma vez obrigado segue o link no ebay:

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Porá nada, estamos aí para ajudar.
Obrigado pelo link, será de grande ajuda para quem desejar comprar.

O fluido do cambio, deve ser medido com o motor trabalhando a 80 graus e com o cambio em P.

O nível correto será o de 80 graus indicado na vareta.

muito obrigado, zig master, agora eh so esperar a vareta chegar dos usa para medir

boa noite, amigos, alguem poderia por gentileza informar a quantidade correta de oleo que vai no cambio, ja tirei a tampa do carter, esgotei, troquei filtro, mais to na duvida da quantidade e tambem o oleo mais comum utilizado, quem puder me ajudar fico agradecido, obrigado paulinho cinegaglia

Paulinho,
Muito cuidado, não é tão simples assim,,, esse câmbio requer um óleo específico, que não se encontra muito facilmente em qquer lugar.. e esse procedimento de retirar tampa do cárter e trocar o filtro não é suficiente, pois não se trocará o óleo que fica acumulado no conversor de torque; óleo de cambio automático não se mistura bem a óleo velho..

sid, obrigado pela dica, isso q o oleo nao sai todo eu ja sei, pois ja tive outros carros automaticos, acho q vou por o mesmo oleo mesmo, so dar uma coada nele, pois hoje um tecnico em cambios automaticos me aconselhou isso caso o oleo estive escuro, sabe me dizer qual oleo devo colocar????? obrigado

Cuidado, Paulinho. pois as consequências disso podem ser bem sérias! Coloque óleo novo!

A troca do fluído é bem simples, mas requer alguns cuidados. Aqui na terra tupiniquim que temos o hábito de mandar fazerem tudo. Nos EUA, com a MO caríssima, muitos fazem tudo em casa.

Se você souber o que está fazendo, tem preparação técnica e conhecimento, pode fazer em casa com poucos equipamentos.

Apenas atente ao óleo novo que será utilizado (provavelmente seu câmbio é o 722.6, eletrônico) é um óleo bem específico e que não é encontrado em qualquer lojinha.

IMPORTANTE: só faça isso em casa se tiver o ferramental apropriado. A manutenção desse câmbio é bem dispendiosa para "experiências".

Você precisará disso:



E pode seguir as instruções daqui:

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O padrão da troca é esse. Mas esta não contempla o conversor de torque. Muitos preferem trocar o óleo do conversor. Mas se a aparência dele não estiver tão ruim, pode-se deixar. Apenas aumente a frequência de troca.

Se o cambio do seu carro eh o 722.6, oleo que veio de fabrica eh especificacao 236.10. Nas ccs mb voce encontra o Febi/Bilstein.
Se voce fizer dialise para troca total, pode usar 236.12 que supera a especificacao original. O mais usado eh o Fuchs Titan 3353.
atente a estas especificacoes na embalagem do oleo.

obrigado a todos amigos, bom entao quer dizer que oleo correto mesmo somente na concessionaria, pq em postos de gasolina vai ser dificil, nao tem nenhum oleo conhecido que seria mais facil encontrar, tipo um dexon 3 da vida???? obrigado

Dexron III jamais. É totalmente diferente.

Confirme antes se o seu câmbio é o 722.6. Se for, pode usar o Febi especificação MB 236.1. Tem nas CCS. O preço é bem mais salgado que o Dexron III.

Abs,

Paulinho,

Se você optar pelo Fuchs veja no distribuidor Jduarte [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Como é um distribuidor eles só vendem a caixa com 10 litros.

Paulinho,

É fundamentalmente importante esgotar também o conversor de torque, caso contrário o fluido novo, será fatalmente contaminado pelo velho.

Além do que existe tôda uma série de procedimentos que culmina com o nível certo etc:

Nos meus carros, faço a troca no meu mecanico e participo diretamente.

Se vc não tiver conhecimento e experiência, eu o aconselho a delegar
tal procedimento a um profissional competente.

bom dia amigos, comprei o óleo na concessionaria, onde ensinaram também esgotar o conversor de torque, eh só ir girando a polia do motor e olhando no conversor de torque por baixo do carro eh logico, rsrsrs, ate que apareça um parafusinho alen, dai eh só soltar ele, do conversor sai mais uns 3 litros de óleo, dai sim o sistema esta totalmente esgotado, obrigado a todos que me ajudaram.

Boa noite amigos. Sou novo no grupo e tenho duvida quanto ao periodo de troca. minha transmissao seria a 722.6 numa slk 230 1997, porem adquiri o carro sem o manual de manutencao. Obrigado