C1540 Test Drive - Teste de Condução não realizado - Classe A W168

Bom dia Tenho uma classe a 190, e o abs e controle de estabilidade não está funcionando, no scanner, acusa "C1540 Teste de condução - Teste em estrada não executado".
No painel, fica acesa apenas a luz do ABS, já troquei o módulo do ABS, mas o erro continua.
Alguém tem alguma idéia do que pode ser? Desde já agradeço!

bom dia, que scanner vc usei?

C1540 nao estar no bancos do dados, mas alguns descrever um erro do sensor do ângulo de direção, alguns vezes somente fusível no. 40 ou alguns vezes o interruptor do luz freia.

com Stardiagnosis vc receber mais código e o defeito estar mais claro...

esse genérico scanners estar mais no departamento brinquedo, e so detectar o OBD2 normas...

att

Eu usei o scanner Delphi, o interruptor de freio foi trocado.
Provavelmente não é o sensor de ângulo, pois no scanner mostra ele em funcionamento, os graus + e -.

tja sem Stardiagnosis deste um Adivinhar quebra-cabeças...

uma coisa simples: depois trocar bateria vc precisar adaptar o sensor do volante? estado do bateria, aqui existe uma mania usar baterias ate do ultimo dia e o eletrotécnica comerciam estar desprogramado e/ou cheio do problemas. fusível eu ja falei...

vc certo o interruptor do luz freio trabalhar correto? eu vir comentarias em Alemanha eles substituir e instalou dele errado e o problema continuar com o novo peca. o peca original MB? ou uma genérico?

e C1540 nao um OBD 2 código deste um MB special e por isso precisar o Star evtl em combinação do um outro código. em caso o sensor funciona na realidade correto o modula tambem queimar alguns vezes. ou relé para o bomba do ABS ou tambem possível um sensor no ABS ou o sensores na roda...


att

Anteriormente havia um erro do interruptor de freio, foi trocado e o erro sumiu, controle de angulo há um erro, porém está tudo ok, sem erros, então pode ser mesmo módulo, ou o relé, ou fusível, mas no teste do scanner, o motor do abs, funciona, inclusive, o scanner faz frear a roda esquerda ou direita.

Essa mensagem no A190 com esse código é porquê foi ativado o teste de condução pelo scanner e so vai apagar quando ele for realizado.
Não adianta trocar módulos, enquanto o teste não for realizado a mensagem não vai apagar.
Se não me falhe a memória o teste de rodagem é fazer com o carro em movimento uma volta (circulo) de um lado e depois de outro.

Walter, eu vir deste modus "test dirigir" no alemão fóruns, mas ele precisar simplesmente completar o instruções na test, mas em deste caso usar nao o Stardiagnosis uma coisa nao claro. deste evtl o problema deste Delphi scanner ou o mecânico ativar uma coisa e agora estar bloqueado no modus.

em um Forum eles descrever o Test dirigir, que Walter falou:

Você tem que dirigir em frente, com uma certa velocidade, depois um quarto de círculo, na mesma velocidade e depois reto novamente.  evtl pouco ultrapassa na outra direção.  depois o modus finalizar. Caso contrário, um componente provavelmente não está OK.

MAS todo o Stardiagnosis mandar que estar necessário. eu acredite deste o problema com o genérico scanner.

o mecânico precisar conectar o carro com um Stardiagnosis e completar o programa certo.

PS: eu vir tambem e deste modus chegar no momento vc adaptar um novo modula com o chassis e Star mandar deste test.

Seissler,

Exatamente, ele precisa fazer o teste, pois se não fizer, não vai apagar a luz no painel e a mensagem código não vai sair.

Acho que pela localização dele um Star Diagnosis ele não vai conseguir.

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Walter, exactly! e eu acredite ele apertou o botãozinho errado e agora precisar completar o test-drive...
por isso eu recomendar somente oficinas COM Stardiagnosis, deste muito mais seguro vs mexer com trecos "whatever it is thing" mas garantido nao MB...

sem Star para carros depois 1992 uma diagnosis que estar quebrado, muito difícil e muito vezes eles substituir pecas sem necessidade. e OBD 1 que mais complicado por que o so alguns clonado sistemas funciona com OBD 1 d OBD 2... que eu tem aqui:

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e acima deste os "Tabellenhandbuch" o livro com dados uma coisa muito importante. p.e. aqui eles raramente usar um chave de torque -> muitas coisas estragar por isso. Sem WIS os mecânicos demolir mais vs eles reparar. Se você diz isso, eles está terrivelmente ofendido. Mas sinceramente não me importo. e uma ASRA tambem muito util, qual custa uma reparação, com dele eu vir exatamente quando bufuffas sair correto ou um imprimir absurdo contas...mas até agora eu faço quase tudo em casa de qualquer maneira.

o ultimo troca os todos borrachos do suspensão frente e terminais e estabilizadores com amortecedores no 140 eu calculei custos no MB CCS so mao do obra ca 35.ooo Reais plus ca 10.ooo Reais em pecas originais... e ASRA calcular com muito curto tempo, vc precisar treinado e prática diária para estar no norma do tempo.

mas compensa o carrinho estar agora com novo conforto e com alto velocidade estável no curvas, um novo carro. 

Estes são apenas os pequenos extras que você deve ter, para que seja realmente divertido.

abraços

Todos os trabalho de mecânica, sou eu mesmo que faço, infelizmente na minha cidade eu não posso confiar nos mecânicos, eu faço pra mim e o serviço fica muito melhor!

Eu uso o Scanner Delphi, pois foi o que saiu mais em conta!

Pelo o que vocês me disseram, falta finalizar esse teste, porém não é possível cancelar ou anular sem o Star Diagnosis, certo, eu ainda não fiz isso que o Walter falou, no caso é andar em circulo para um lado e depois para o outro ok?
Ja virei o volante de batente a batente, fiz o carro distracionar, frear, para "usar" o controle de estabilidade e abs, mas nada funciona.

Mas sem esse Star Diagnosis tem alguma chance de resolver?

Ps. É tudo eu mesmo quem faço, então não há problemas em fazer

ja falei deste Delphi nao solver o problema ->  

o instruções pelo o adapto do sistema. eu traduzir do um fórum alemão, nao sei deste 100% correto, mas em caso sim, e vc usar deste 100% o modus do "Test-drive" normalmente sair em caso o carro nao tem uma defeito em relevante sistemas.

MAS simples, ligar ele no Stardiagnosis e Star mandar ponto por ponto que precisar testado. Pronto. e em caso ainda um defeito existe, vc receber o correto info - códigos.

eu acredite aproximadamente 120-200 reais que um concessionário MB cobrar em Porto Alegre pelo escanear o carro...

Certo Seissler
Você poderia ne mandar o modelo dess scanner, se possível, um link do mercado livre, estamos a meses procurando um bom scanner.
Desde já agradeço pela ajuda!

uma clonado Stardiagnosis? em Brasil? eu vir uma vez uma oferta, mais o menos 8.ooo Reais... como sempre absurdo caríssimo. eu nunca comprar uma coisa no mercadolivre, com certeza nao!

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1. um antigo Dell Lap top D 630 um bom custa ca 150 USD...outros nao serve!!!! novos falta do uma antigo portal serial plus Windows 7, outros nao funciona com clonado software

2. o stardiagnois software plus WIS EPC e ASRA tem no internet, mas o download complicado, e precisar uma capacita do 45 GB, com o maioria do internet planos deste volume uma coisa para 5 anos. mais fácil comprar o harddisc com Plexer, HD custa mais o menos 100 Euros, nao sei hoje...

3. MB C3 ou C4 Plexer deste o conector carro  -Laptop custa ca 400 Euros para o C4 o C3 funciona so com cabos e pouco mais barato. 

4. plus deste muito alto taxas brasileiras 100% acima do completo valor incl correios taxado...

5. eu comprei meu em Hong Kong mas hoje tambem possivel em Inglaterra. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

6. sem conhecimento especial, esqueça, por que o sistema bem complexo para mantenha.
sem Inglês o Alemão  outsch... complicado pelo configurar o lap top...

boa sorte...

No Classe A 190/160 o Star não cancela este teste uma vez que ele foi ativado.
Ele precisa ser feito para sair, se não me falhe a memoria precisa estar em um local com espaço, carro em movimento precisa fazer um circulo (como se estivesse fazendo uma curva) de um lado e depois do outro.
Virar o volante de um lado ou de outro (batente a batente) com o carro parado não é o teste, por isso que não apaga a luz no painel e o codigo do teste.

Vou tentar fazer isso Walter, muito obrigado!
Se funcionar eu atualizo aqui.

Combinado.
Caso não de certo, eu faço uma simulação no meu aqui no final de semana e atualizo as informações também para ajudar.

Boa noite Walter
Executei o teste das seguintes maneiras
1 Com o carro parado, girei o volante todo para a direita, e andei até completar um círculo completo, o mesmo para o lado esquerdo.
2 Com o carro novamente parado, fiz a mesma coisa, mas com apenas uma volta no volante para cada lado.
3 Executei o mesmo teste mas com o carro em movimento

Não resolveu, ainda fica acesa apenas a luz do ABS
Não sei se o teste tem uma maneira correta de ser executado, mas pelo o que você me disse, eu fiz destas maneiras, aguardo seu retorno!

O codigo C1540 saiu?
Eu vou simular no meu carro e te aviso.

O código c1540 continua
Ok, aguardo

Boa noite Walter, descobriu como é executado esse teste?

Esse final de semana a mulher estava de plantão, aí não consegui mexer nele. essa semana consigo, aí compartilho aqui.

Tranquilo, fico no aguardo!

Alguma novidade?

Opa Alisson, sim tenho novidades!

Desconsidere o que falei acima, gravei um vídeo informando o procedimento que fiz simulando no meu carro.

Segue fotos e vídeo:

Início da simulação/teste

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Após a solicitação do teste, o teste rápido informa que o teste drive precisa ser realizado (letra F maiúscula) e o código do teste:
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Luz do ABS acesa no painel, só apaga quando o teste for realizado.
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Após a conclusão do teste o sistema não registra mais o código e a falha.
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Acabei de executar tudo conforme o explicado no vídeo.
Não tenho palavras pra agradecer, resolveu meu problema 100%, muito obrigado mesmo ao sr Walter Paiva, obrigado!!!