W203 C320 2001 - R$ 31.000,00 - VENDA SUSPENSA

Bruno Maia, qual a cor do seu carro? Na foto não consegui perceber se é preta ou grafite.
Abraços.

Essa cor parece a negro esmeralda cod.189.

Ótimo, mas vai para o arquivo ou o comprador desistiu por causa do documento?

Também estou com essa mesma dúvida, João.

Obrigado Nestor ,achei que fosse algo mais critico , pelo jeito refere-se a modulos do quesito conforto. Acredito serem coisas não dificeis de resolver.

Se optar por paliativos, pode-se fazer uma "gambiarra" desligando-se o fio que alimenta os módulos enquanto o carro está desligado, ligando-o no fio que alimenta a corrente no primeiro estágio da ignição. Fiz isso no meu carro. Existem oficinas que consertam esses módulos, mas a garantia de que o serviço vai ficar bom é baixa...

Nestor, esse tópico sobre esse problema crônico nas 203 foi no antigo Fórum.

É um problema que pega o proprietário desprevenido, quando ele chega na parte da manhã para ligar o carro a bateria está totalmente descarregada. O reflexo imediato é de trocar a bateria por outra nova. No dia seguinte o mesmo problema, bateria NOVA e totalmente descarregada.

Procurando o profissional certo descobre-se que o problema é do motor embaixo do banco que fica ligado direto durante a noite roubando a carga da bateria. Esse motor é o responsável pelo conforto de chegar o banco para trás e subir o volante para facilitar a saída do motorista.

Problema este que é facilmente resolvido e detectado por profissioanis acostumados a mexer nesses carros.

Isso é tudo que lembro do tópico, pois não conheço as 203 de perto e nem mesmo tive a curiosidade e oportunidade de ver esse Kit Conforto em ação.

Paschoal, é isso mesmo. Eu sabia que tinha um tópico no antigo Fórum e não lembrava se tinha alguma coisa neste. Mas é isso mesmo que você relatou. Aconteceu comigo. Troquei a bateria e a mesma, 3 dias depois estava zerada, sem carga alguma. Descobrimos, através de depoimentos no antigo Fórum o que provavelmente estaria causando o problema. Fomos direto no local e dito e feito. Lá estava a causa da fuga de corrente. No mais é um belíssimo carro. Muito agradável de se pilotar.
Aproveito para parabenizá-lo pela mais nova aquisição. Há muito estou de olho em um carro desse modelo. Um dia crio coragem e vou pra dentro...
Abraços e aproveite bem as suas estrelas.

Nestor, obrigado.

Quando a coragem ultrapassar os 50% pega o meu carro, junta a família dentro e sai para dar uma volta, pronto, vais ser intimado pela própria família a comprar um.

Valeu Paschoal... Realmente será um grande incentivo!
Abraços.

Paschoal, mando para o arquivo porque você comprou ou mantemos ativo?

João a nova aquisição citada pelo Nestor não refere-se a esta 203, e sim a tão desejada, cobiçada e conservada A208 com a linda combinação de cores.

Segundo um Confrade relatou ontem no encontro, e bate com o que o Bruno escreveu, o recibo de compra e venda está sendo providenciado e o veículo continua a venda.

Não me falta vontade de pegar esse carro, faltam alguns trocados para chegar a esse valor. Os problemas relatados pelo Confrade Bruno não me assustam em nada. Com uma bela negociação, eu iria a Juiz de Fora ver esse carro com certeza.

Prezado João,

O Bruno fez contato comigo já alguns dias inicialmente por MP e nas nossas conversas seguintes por telefone me coloquei à disposição do Confrade para ajudar dentro do que estiver ao meu alcance, nos falamos hoje cedo, não tem muita experiência com MB e pretende seguir com a venda nas mesmas condições, certamente deve manifestar-se daqui a pouco.

Ocorre o seguinte, infelizmente, pelo que eu saiba em Juiz de Fora não há reparadores em condições de intervir ou avaliar corretamente os módulos eletrônicos das primeiras W203, essa é a principal dificuldade para o Bruno!

Consegue fazer em JF apenas o básico em W203 que seria freios, alinhamento, alguma coisa da suspensão e na eletrônica somente passar o scanner e resetar falhas - confio para isso no scanner do Márcio e do Zé Luiz da AutoEvolução que acessa W203, mas eles deixam claro para qualquer cliente que eles são especializados é em Classe A e máximo W202, são honestíssimos nesse aspecto, não prometem aquilo que não fazem, esse é o problema nas demais oficinais locais com todo respeito a essas pessoas, é a pura verdade, por aqui infelizmente, confiável nesse aspecto só BHte!!!

Caros Confrades,

Sugeri ao Bruno inclusive retirar a venda e revisar o carro antes com quem entende e se for o caso colocar valor de mercado depois de tudo conferido.

Sugeri também e ele já retirou ontem mesmo o veículo da oficina multimarcas onde a W203 estava (essa oficina não tem scanner para atender MB) e na primeira oportunidade passar o scanner antes de checar o que está acontecendo com o Ar Condicionado, que em funcionamento estaria gelando mas aparecentemente roubando carga da bateria ou causando algum evento negativo no alternador pois a luz da bateria está acendendo no painel após algum tempo de funcionamento do AC.

O AC dá para conferir em JF mesmo com o Carlinhos Pararraio no Mariano Procópio, ele é representante Denso e atende todas Concessionárias da região, pedindo - MB não é o forte dele - ele sabe e muito bem conferir o sistema e os sensores do AC eletrônico de Mercedes, mas isso limitado por óbvio, teria que ser apoiado no scanner do Márcio.

Ainda não conheço pessoalmente essa C320 do Bruno, portanto nada posso adiantar quanto ao aspecto geral do veículo em questão, ficamos de nos encontrar assim que possível (tem parentes aqui em Barbacena) para que possa conferir o consumo elétrico dela com o meu alicate amperímetro, mas pelos relatos dele, provavelmente pode não haver problema com fuga de corrente nos módulos eletrônicos, precisaria confirmar isso no amperímetro que tirará a dúvida, pois esse carro segundo ele fica guardado por uma semana sem descarregar a bateria e o motor anda forte, sem falhar quente ou frio, anda bem na estrada e no trânsito urbano, acho que isso já é bom sinal.

Hoje cedo orientei-o por telefone para localizar o voltímetro no menú oculto do painel e anotar os números que aparecem com o carro desligado e depois com motor funcionando na lenta e a 1500 RPM para termos uma noção preliminar de como anda alternador/bateria e sugeri a ele não levar esse carro em eletricistas comuns, mandar checar o alternador em empresas recondicionadoras que intervém em tudo de alternador, como o AC está gelando mas as ventoinhas não estariam se desligando, é provável que haja algum problema a ser verificado aí, mas por enquando só conjecturas; de qualquer forma, já estou ajudando o nosso colega dentro do que me é possível!

Abraços a todos!!!

Antonio Elias, você é O CARA!!!! Valeu pela força ao nosso amigo Bruno.
Abraços e um Feliz Natal!

Então, Bruno vendeu a 203 ou o comprador desistiu por causa do documento?

Grande Nestor, muito obrigado, estou próximo do Bruno e é o mínimo que posso fazer para ajudar. Infelizmente não posso ir por agora a Juiz de Fora (estive lá há 15 dias atrás ....) para fazer o teste de consumo elétrico para "matar" de vez a dúvida se há ou não fuga de corrente em algum módulo do carro; passei todos os parâmetros na semana passada ao Bruno, ele tentou e realmente não encontrou quem tenha o equipamento e faça teste confiável na cidade, mas assim que for possível, devemos nos encontrar após o Natal e ajudo o Bruno a passar a situação mais claramente, examinar o que há para ser feito e facilitar as coisas para todos, já que a idéia dele é passar o carro pra outra pessoa mesmo, não custa ajudar!

Bom Natal para vc tbém meu caro!!!

Cel,qdo vcs checarem vejam se a lenta não está lenta demais,o carro do Gaudério acho que era isso,pois a frio acendia o aviso de mal funcionamento do alternador e ele estava ok, depois que reprogramei o TBI ele ainda não voltou na oficina para me bater,hehe....

Em tempo,esses modulos de conforto não são nenhum absurdo,dependendo da função e PN na faixa de 1500/2000 reais,só existe originais....

Teoricamente então.as avagarde possuem mais possibilidades de problemas do que nas classic,visto que estas ultimas apenas possuem 2 funcções as quais são regulagem do encosto e altura do assento ,de resto é tudo manual.

Geralmente o problema deste modelo encontra-se no módulo do banco. Bruno, de uma verificada nisso.

Abs

Daniel, C320 são elegance ou avantgarde, não existe a opção de ajuste manual do trilho.

Grato Mau , no meu caso com a c180k ,estou na unica opção existente ou seja classic (versão de entrada e com alguns mimos a menos) dai pra cima já temos as c230 e as c320 mais recheadas de itens de conforto e mais modulos .

Confrades,
O veiculo está a venda sim...em negociação..não houve desistencia por causa do documento não..só ficou em stand by!!

E o amigo Elias está me ajudando com alguns pontos aqui..tudo que está ao meu alcance aqui em JF estou fazendo...mas a mao de obra é mega limitada!!

Como não tenho meios de ficar com o carro..por espaço e não ter com fazer boas manutençoes e de meu interesse negociar a Estrelona mesmo.

O confrade Elias está sendo um parceirasso mesmo..total atenção a causa!!

A cor do veiculo e um Azul bem escuro..mas no documento eles consideram Preto!

Hoje levei a menina para abrir os pulmoes na BR040...tive que ir a um sitio para o aniversario da minha mae...so tenho uma coisa a falar...SOMOS PRIVILEGIADOS POR ANDAR EM MERCEDES!! É UM SONHO!!
pena eu ter agora que me desfazer :/

Preço interessante ,
comprei uma do mesmo ano 6.000,00 mais cara aí em BH , parece que bateu na trave na compra desta sua , deixou com alguém para vende-la , pois olhei um carro bem parecido no seminovos bh , mas por 39.000,00.
Estavas com problemas elétricos e problema no chicote do abs , fazendo com que ela caísse em ponto morto segundo relato do intermediário , mas fiquei com medo de ter problema em solenóide ou a placa do cambio automático ou outra coisa mais cara .
Procurei o anúncio no meu arquivo e nao achei ,pois depois que peguei a minha w 203 ,c240 ,prata .apaguei os arquivos de anúncios de mb .
Sorte na venda ,
Dermeval

A cor do veiculo e um Azul bem escuro..mas no documento eles consideram Preto!

Então é a negro esmeralda