Procurando uma nova MB (ou BMW)

Eu tive uma E36 328 e uma C230K ambas 1996 e mecânicas, o câmbio da BMW era muito superior. De Goiânia até São José do Rio Preto, uns 500 km de estrada ruim em 99, a BMW ainda chegava com gasolina no tanque, a C230K não chegava, tinha que abastecer para chegar.

Ai comprei a C230K Sport 98, a suspenção é muito superior a BMW, mas também não chegava com um tanque. Depois adquiri uma 740 96, uma excelente carro, muito conforto e um bom motor, a minha última BMW.

O meu colega de trabalho pagou 75K em São Paulo numa 320 10/11 com 30K KM. Na estrada gostei do carro, na cidade falta um pouco de torque.

Elegeria a C200K W204 como um carro ideal para o dia a dia, mas as 320 pelo preço é uma opção interessante.

Abraços.

A 130i é uma máquina maravilhosa.

O único porém é que é um carro de na prática (para mim) só dá para o motorista e mais uma pessoa. Com o banco na minha posição de dirigir ninguém senta atrás...

É a mesma coisa da 323, hehehe...

Ulysses,

Existem em menor quantidade, mas existem, segue um exemplo:

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Vale a pena ao menos um testdrive para depois comparar com o desempenho das automáticas.

Sim, é que eu tinha focado nas mais novas, de 2007/08 em diante, aí só tem auto. Mas sem dúvida a manual 6 marchas deve ser superior.

Vai de MB. Já tive 5 BMW's. Se gostou da 323 ti, vai gostar muito mais das MB's...a 323 ti não tem suspensão traseira multilink, a suspensão traseira dela é da e30 e não da e36.

Ulysses,

Se espaço atás não é primordial, que tal uma CLC?

É 07/08 já vem com borboletas na direção mas é difícil ver uma que não seja blindada.

DS, a CLC é muito fraquinha perto da 130. Tudo bem que é mais barata, mas não tem o mesmo "apelo". Além disso, aquele interior de 203...

Rodrigo, de fato a suspensão traseira é a antiga mas isso tem o lado bom: ela dá umas escorregadas bem divertidas, hehehe... Além disso, a calibragem dela é bem diferente das demais E36, mais firme.

Abraço!

Ulysses,

Aí não há como discutir, a CLC anda bem, mas a 130i de fato é um canhão!