(W168): Classe A - bateria descarregou - sem carga

No meu foi usado uma chupeta mesmo que foi desenvolvido por um amigo do meu pai, professor de mecânica da UFPB... A gente usou no A160, deixou o dia todo carregando, já fazem umas semanas e até hoje roda tranquilo.

Acho que o que foi feito no vídeo compromete a vida útil da bateria: 10 minutos rodando no bairro não recarrega uma bateria que estava completamente descarregada; na minha opinião, após a chupeta que foi feita (tenho minhas dúvidas quanto ao aterramento do negativo da forma apresentada!!!!) o alternador apenas consegue repor níveis mínimos de carga, se ligar todos os consumidores, faróis e etc,  a bateria não sustentará e possivelmente se ocorrer novas descargas profundas, pode ficar irrecuperável.
Até onde sei, bateria ainda boa internamente que sofre descarga profunda, só se recupera plenamente com carga lenta de um dia para o outro.
Só opinião!

É o que também já ouvi falar amigo Antônio.

A minha ja ficou assim, não ascendia nada no painel eu peguei uma fonte que usam em carros com som automotivo liguei la e carregou, e também as vezes descarrega, a bateria ja ta ruim ai vai no tranco mesmo.

bom amigos, retirei a bateria do carro de um amigo fiz pegar depois coloquei a minha e dei umas voltas para carregar, mas agora acendeu a luz do abs e bas esp será q tem algo a ver?

Vc não devia ter tirado a bateria, podia ter feito a chupeta com a bateria do seu amigo... A luz do abs pode ser que vc consiga apagá-la virando com o carro parado o volante todo até o curso final para o lado direito e depois imediatamente para o lado esquerdo até o curso final, mas tem que ser bem rápido nas manobras e com o carro parado, ok?

mas ele ligado, desligado ou somente na primeira fase q gira a chave?

Liga o motor e deixa o carro ligado e faça a manobra do jeito que eu te ensinei....

Acho que nesses casos não se deve dar tranco. Eu usaria um carregador de bateria. tem uns portáteis, e não é um investimento tão grande. Não tem problema assim tão grande em desconectar a bateria. No entanto, para que as luzes do BAS/ESP desapareçam, será preciso esterçar o volante completamente para um lado e para outro, com o carro ligado. Com isto, as luzes apagam.

Baixa tensão em torno de 10 V também acende Esp/Bas!!!

muito obrigado aos amigos, virei a direçao p um lado depois outro e....apagaram-se as luzes do abs e bas.

Mais um ponto para o GR !!!!!    De nadinha....

No caso de parada prolongada por mais de um mês , o melhor é retirar o cabo positivo ? Quando religar não fica um festival de luzes espias acesas ?

O certo é remover primeiro o cabo negativo, depois o positivo.

No Classe A não fica um festival de luzes após os cabos serem conectados, exceto as luzes BAS/ESP que se apagam esterçando o volante totalmente para o lado esquerdo e depois para o lado direito

Walter, o procedimento é esterçar o volante para esquerda e depois direita? Vi o inverso escrito em algum lugar. Ou o lado não importa?

Dá na mesma. É preciso mostrar ao sistema os batentes.

Entendi. valeu Eppico, melhor ainda pra mim, já que sou canhoto...rsrsrs

Tanto faz Kanduxo, o importante é o sistema reconhecer os batentes como disse o Epicco.

Putz, pensei que tinha lado especifico. Valeu Eppico, Valeu Walter.

Boa noite a todos,
Gostaria de uma orientação de vocês com relação a bateria da minha MB Classe A160.
A bateria é da marca ACDelco 65 amp e com 2 anos de vida. Ultimamente tenho andado pouquíssimo com a minha MB, e ficou 7 dias parada na garagem, e hoje quando fui liga-la a chave virou mas não deu partida, testei a buzina e não funcionou, testes a seta de sinalização e também não funcionou, então deduzi  que a bateria deveria estar  fraca ou descarregada, chamei o rapaz da loja de baterias, que veio e deu uma carga alí mesmo na garagem e funcionou, andei com ela por uns 20 minutos para recarregar a bateria. Quero saber se sempre que eu deixar o carro sem uso por alguns dias isto acontecerá novamente? a bateria irá descarregar? o que devo fazer para que isto não aconteça?

É a vida dela é em torno de 2 anos algumas duram mais, seu carro tem alarme que não seja original e rastreador?

Sim tem alarme não original, rastreador não tem.

Quer dizer que descarregou porque a bateria ja está ruim? então se for bateria nova e eu deixar o carro sem uso por alguns dias ela não descarregará?

 o rapaz da loja de baterias, que veio e deu uma carga alí mesmo na garagem

Valéria, o rapaz desconectou essa bateria antes de aplicar essa carga rápida diretamente no carro?  
No meu modo de ver esse procedimento não é o ideal, dependendo da forma como for feita carga rápida há risco de afetar módulos da eletrônica embarcada!
No meu modo de ver o procedimento correto para recuperar bateria depois de uma descarga profunda deveria ter sido: retirar essa bateria, levar para a loja, colocar na carga lenta de um dia o outro num carregador adequado e só reinstalar no carro depois de verificarem novamente com equipamento adequado se está mantendo carga e/ou se há indícios de ter havido danos internos nas placas, inclusive os lojistas da minha região agem dessa maneira.
Se a bateria passar nos testes depois da carga lenta provavelmente não há problema com o carro, reinstale-a e peça para testarem com voltímetro para verificarem se o regulador eletrônico de voltagem ou mesmo o alternador em si, estão carregando nos parâmetros corretos entre 13,6 (ideal) até 14,50V.
SE você utiliza pouco o carro, provavelmente caíram os níveis de chumbo dessa bateria, a vida útil vai depender principalmente se houve ou não repetição de descargas profundas anteriormente, que é o mais estraga bateria.
Sucessos,

Sim ela foi projetada para isso Valéria, é que alarme não original fica ligado direto e vai roubando carga da bateria, se ela já tem certa idade não aguenta, passei por 2 cirurgias e minha 190 ficou parada 23 dias, virei a chave e ela pegou normal, coloquei uma bateria Moura de 60 Amperes no inicio do ano, em uma auto elétrica séria eles poderão medir e lhe dizer se é bateria em fim de vida.