(DIY - W168): Maneira correta para troca de lâmpadas de farol

Boa tarde a todos
Há alguns dias resolvi substituir as lâmpadas do farol baixo e alto/neblina ( H-7 e H-4 respectivamente ) do meu Classe A pelas Night Breaker Plus da Osram. Depois de feita a compra resolvi eu mesmo efetuar a troca segundo as instruções do manual.
Como encontrei muita dificuldade em função do pequeno espaço para trabalhar, resolvi levar o carro até uma loja que trabalha com instalações de acessórios onde de fato fizeram as trocas apesar da grande dificuldade para realizar o serviço. No dia seguinte notei que estava escorrendo água por debaixo do motor e após a verificação descobri que na saída da bomba d'agua que esguicha  água no para-brisa e vidro traseiro havia sido danificada por já estar ressecada pelo tempo e após sucessivos movimentos do reservatório na retirada para troca das lâmpadas. Só restava comprar outra bomba para substituição, e foi o que eu fiz na css Europa Motors aqui de São José dos Campos. Por sorte havia a bomba no estoque e como sou conhecido lá a troca foi feita imediatamente e ficou perfeita. Tudo isso que eu relatei foi para ilustrar a forma correta da troca de lâmpadas de farol do cotó. Ao relatar ao instalador da css como havia sido feita a troca das lâmpadas, ele mostrou-me que a forma correta seria pelo para-barro, bastando para isso virar a roda para o lado de fora para ter acesso a uma abertura específica para esse fim. Essa abertura tem uma tampa, e para abri-las basta girar as duas borboletas ali localizadas. O estranho de tudo isso é o manual não fazer referência a este tipo de procedimento, que no meu caso teria não só facilitado a troca como também evitado a despesa com a troca da bomba. Espero com esse post ajudar a outros que como eu não saibam desse dispositivo presente nos cotós.

Olá deusdedit

Tem certeza que não tem no manual? A mina A160 é mais antiga que a sua e é claro que pode ter alterações nas instruções e nos procedimentos.

No manual que tenho (agradeço ao Ulysses) ele mostra esse procedimento que você descreveu. Quando precisei fiz tudo como indicado no manual (inclusive fala sobre como retirar o reservatório d'água) e, a não ser pelo espaço reduzido, não tive maiores dificuldades.

Realmente a tampa no para-lamas foi uma sacada que eu nunca teria sozinho hehehehe

Obrigado pelo comentário

Abraços

Otima informação, boa Deusdedit!

É muito dificil, senão impossível (precisa ter mãos pequenas) trocar as lampadas da lanterna pela abertura dos paralamas.

Realmente é muito trabalhoso, e quem for fazer pode se preparar para sujar as maos. Quando troquei as lâmpadas do farol deu um trabalhinho...rs

Eu troquei as lâmpadas do farol baixo na hora em que os discos dianteiros estavam sendo trocados, na Sinal Verde. Sem as rodas, a tarefa ficou mais fácil.

Com o proprio macaco do carro vc pode dar uma pequena levantada na carroceria pra facilitar as coisas

Olá pessoal, a minha é 2003, troquei as lâmpadas do farol tranquilamente, abri pelo para-barro, e no manual dela tem esse procedimento bem descrito.
Assim como trocar as demais lâmpadas, removendo para o lado o reservatório de água de um lado e do outro outra preça que não lembro (rsrsrrs), mas foi bem tranquilo, em uns 15 min troquei todas...

Olá Gique

Por favor, só por curiosidade, se não for muito trabalho, me passa a página do manual que descreve o procedimento de troca de lâmpadas pelo para-barro. No meu manual não consigo encontrar de jeito nenhum, não sei se não tem ou estou meio "lerdinho". O meu manual é A 168 584 44 97 Edição J (05/04)

Obrigado

Opa, tá na m"ao, começa na página 192

O meu é: A 168 584 44 97 Edição G (10/02)

Se não tiver, e não for contra as regras do fórum, eu scaneio as páginas e posto aqui.

Acho que viola o "Direito Autoral" da MB.

Mesmo que o confrade Desdit te mandasse o e-mail dele por MP e depois vc mandasse por email seria uma infração e prática que eu particularmente não recomendo

Existem diferenças nos faróis dependendo do ano de fabricação da Classe A. Substituições das lâmpadas podem ser realizadas de várias maneiras.
Veja no link: http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.9.htm

Realmente é meio complexo e desajeitado mas o Dvaldo Dutra matou a pau postando o passo a passo.
Notei que existem modelos com regulagem de farol à vácuo , como nas MB maiores, contudo acho que as W168 brasileiras não possuem este opcional.

Gique

De fato a edição do manual que acompanha a minha Classe A não possui o procedimento de troca de lâmpadas pelo para-barro. Com a palavra a Mercedes Benz do Brasil.........

Que sacanagem

igordiehl, violação de direitos autorais somente se eu reproduzisse todo o manual, e estivesse comercializando o mesmo.

reproduzir parte dele, para troca de informação (desde que, devidamente informada a fonte - autor, ano - vide ABNT), pode sim ser feita.

somente não faria isso se fosse contra as normas do forum.

Já já aparece alguém da moderação ou administração para nos esclarecer. Aliás, vou até verificar no manual do Kichute.

Claro, também acho...
Violação autoral ou não, se a moderação/administração do portal não permitir, tá dito e resolvido!!!!

De qualquer forma, o link com o tutorial que o Dvaldo Dutra colocou é excelente, já resolve o caso!

Amigos, boa tarde!

Comecei a trocar as lampadas do farol porém faltou um modelo ainda não identificado.
Farol com 4 lampadas + lampada de seta laranja.

lampadas trocadas:
modelo H7 = um Par
modelo H1 = dois pares

* totalizando 4 lampadas por farol + lampada de seta na cor laranja.

porém tem a lampada que corresponde luz de lanterna que não consegui encontrar seu encaixe e não pude verificar o modelo para comprar alguém com este tipo de farol pode ajudar no modelo de todas as lampadas ?

obrigado pela ajuda.

a minha MB é ano 2002 Classic  mecânica gasolina 1.6.

A lâmpada é uma W5 W, a popular pingão.

O soquete dela (encaixe) fica próximo da lâmpada H7 do farol alto.

Obrigado amigo, vou dar uma olhada.

grande abraço