(W168): Peças originais/genuínas e compatíveis/paralelas ou intercambiáveis

Sobre induzidos: há profissionais habilitados no recondicionamento da peça.
Troca-se o coletor e se refaz o enrolamento do mesmo.

Alguem já precisou trocar as coifas (borrachas protetoras) da direção ?

Olá pessoal, sou novo aqui no forum e há mais de um ano comprei a minha A160, e após ler tópicos sobre a bobina de ignição da classe a, eu resolvi dar uma conferida na minha. E para a minha surpresa a bobina que esta no meu carro não é de classe a e sim uma bobina da linha Ford, exemplo Ka, Ecosport, Fiesta e Focus. O caso eh q o carro funciona perfeitamente ja que a bobina instalada também é Bosch e tem exatamente o mesmo conector que a bobina da classe a.

os cara sao problema, trocam a bobina. mas se funciona bem nao mexe.

conhepço sites para importar peças

um deles é da propria MB se nao me engano.
que tem mbspecialist.pt que é de portugal.

tem peças novas, segunda linha, e usadas. 

tem um outro geralzao mais barato, se nao me engano peçasonline.pt ou 24 auto.pt um destes dois da certo.

neses peças online achei legale barato pastilhas e discos da brembo.

Olá, amigos. Por favor, podem disponibilizar a planilha novamente? Acessei o link JPG, sem sucesso.
Obrigado.

Fui numa oficina especializada mercedes e o proprietário informou que a bomba de do CLIO 1.0, 1.6 16V, CIVIC 1.6, R19 RN 1.8  servem no classe a, inclusive já instalou.

Fica a dica.

Assunto para o mestre das bombas (inclusive presidenciais....rsrs), Sr Epicco!!!!

Abs

Prezados, por favor podem disponibilizar a planilha novamente....

Essa planilha seria de grande valia agora. Eu preciso de maiores esclarecimentos sobre a compatibilidade do amortecedor da Fuka no Classe A. Favor, sem xingamentos, please.

Valderifs os amortecedores do fusca são PARECIDOS com os do Classe A traseiros. Mas não são compatíveis.

é os traseiros ? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

essa marca é boa, meu precisa dos traseiros. se tiver grana compensa trocar as molas juntos.

se for os traseiros da pra trocar em casa,

Boenas!

Sei que pode ser off topic ou já deve existir (não achei na pesquisa ). Mas existe uma listinha de peças intercambiáveis com outros veículos? Imagino que os itens mais comuns de manutenção, como por exempli, pastilhas de freio, velas, filtros, correias, tensores, recomendados, etc... ou ainda peças (de primeira linha) que servem em outros carros... não quanto à Região de cada, mas aqui existe o inflacionamento de peças simples só por conta do modelo... Desculpe se postei no local inadequado, mas fica aí a dúvida....

P.S. Eu uso faz um tempinho os materiais dos "quase-parentes" Koube... são excelentes!... e Militec é Militec!!! 

Jones, então ouvi pessoal falando no forum, nao me lembro aonde, era bom. mas pastilha de freio que saiba e so dele mesmo, velas de ignição também sendo que velas de ignição serve no corsa wind 1.0 ano 2000 do meu pai. restante nao sei.

Prezado Jones:

Já há um tópico sobre o que você precisa. Migrei sua mensagem para ele. Veja se ajuda.

Amortecedor de Fuka parece que serve no traseiro do Cotó.

O fusca na traseira suporta o peso do motor e do câmbio, além de trabalhar com barras de torção.

Já o do Classe A, também é redondo e encolhe e estica.

Muito legal!

com certeza ajuda sim, e muito... muito obrigado.... estou fazendo estudo de alguns itens "de rotina".

os amortecedores, pelo menos os traseiros se forem bons compensa comprar usado, e é barato pra trocar.
to precisando trocar os amortecedores traseiro do meu, tava vendo em um catálogo de peças, tem a gás e óleo.  gás melhor nem se compara, o oleo "tecnicamente " se cansa com o tempo.

Não sei na linha MB, mas em outras linhas tenho ouvido elogios dos Corven... claro, que originais são originais, Monroe/Axios, Cofap...... o que tenho achado aqui para a Classe A é somente dessa marca.

A190:

Como saber a condição de um amortecedor usado? Acreditar no anúncio e... orar?

É um item de segurança.

AEP: olha observar ver se nao tem vazamentos, e ver se não estã "mole" o meu eu balanço o porta mala fica pulandinho, o usado é estava bem mais firme.
me diz uma coisa, eu vi pelo catalogo que baixei tem a gás e óleo, qual melhor seria em termos de durabilidade?

Entendi! É no olho que você define se está bom ou ruim.

Aconselho a todos os demais usuários que afiram com um mecânico bom após seu amortecedor/suspensão apresentar características "novas" e diversas do regular ao conduzir o carro.

O amortecedor bom é o que tem o código/especificação da Mercedes-Benz. Esse é show. Se for novo, pode comprar "de olho".

PelamordeDeus...

Esse link pode auxiliar sobre o tema da compatibilidade:

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é , problema se nao sabe se ali esta bom agora, ou se pode estourar daqui uns meses.

mas o meu ja esta estourado, se eu pegar um usado tecnicamente vai ficar melhor que esta