(W168): Peças originais/genuínas e compatíveis/paralelas ou intercambiáveis

Amigos, estou querendo colocar uns sapatinhos novos no baby.
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Estava lendo que a furacão das rodas do Cotó é 5 x 112.
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Pois bem, eu quero tornar o meu carro tão estiloso quanto àqueles que estão expostos no elchfans.de.
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Por isso, acho que colocarei pneus aro 16. E preciso de rodas aro 16 também. 
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Encontrei essas rodas, mas de Audi. Seria só tirar a calotinha e colocar a do Mercedes Benz. 
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É compatível?
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É assim que farei:
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Link da foto:
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Se a furação for 5x112 encaixa, precisa ver qual é a tala para não ficar muito fora do para-lama

5X 112 ? nao é 5 X 114?  diz que rodas projetadas pro golf da certo.

Mercedes é 5x112. A questão é que as rodas do Classe A têm off-set muito diferente das demais, com isso rodas de outros modelos ficam muito "para fora" dos paralamas.

Além de proibido, se elas forem muito grandes o pneu pode pegar no arco da caixa de roda.

Abraço!

Usempre tive vontade de colocar todas em todos os carros que tive, mas não tive coragem devido à segurança

Olá meus amigos da estrela.

Sou novo aqui, mas já tenho debatido em outros locais sobre o nosso Cotó.

Mas...sem querer demais, a tal planilha poderia ser redisponibilizada? Extraí daqui várias informações soltas dos colegas, mas acredito que todos que visitam este tópico buscam um documento mais objetivo.

Me disponibilizo para ajuda, se for preciso.

planilha ??

esse off-set é devido nao ter paralamas pra fora ?

valderifs coloca umas rodas orbital kkkk

A planilha que me referi é a tão falada nesse tópico, com um compilado das melhores peças para o Classe A, pra auxiliar aos que entram aqui pelo tema descrito.

Bom dia Confrades.

Por favor, alguem sabe indicar o link onde está a planilha de peças alternativas?
Estou procurando o link e não encontro.
Obrigado antecipadamente.

Deixa eu verificar no PC e repostarei o link

walter sabe me dizer onde fica o respiro do A/C??

Veja aqui a informação do confrade rmferreira:
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Algum sinal da planilha?

walter o problema que o cara nao tirou a foto acredito que o dele nao tinha a mola.
fico surpreso, 16 anos o classe a e NENHUM PODRE. agora pega um outro qualquer do mesmo ano pra ver. isso que o meu foi mal cuidado.  o meu pai tem coors mesmo ano, bem cuidado, ja vi carro do mesmo ano tudo podre.

Srs., bom dia. Estou fazendo a retifica do cabeçote da minha Classe A 190, as juntas tem que ser originais ou existe alguma marca compatível?

Obrigado!

Bom dia Wladimir!

Tópico fundido. Veja se ajuda.

Confrades, junta do cabeçote, so original ou tem alguma que substitui?

Obrigado Anderson, ajuda sim!

Aproveitando a pergunta do Wladimir. Qual é a melhor? Junta de cabeçote de aço ou de amianto? Lembrando que aço pode enferrujar e a amianto é sempre a paralela.

Valderi, a melhor é sempre a que foi projetada para o seu carro, no caso do Classe A com motor moderno é a de metal.



Vou colocar os códigos MB assim facilita a procura:

Junta A160
A1660160120

No caso de troca dos parafusos
Parafusos cabeçote
A2660160069 = 10 unidades - A vantagem é que usa o mesmo do motor M266 (W169 e W245 )
Parafusos Carcaça da tampa da corrente M8x40
N910143008005 = 02 unidades

Junta A190
A1660160220

No caso de troca dos parafusos
Parafusos cabeçote
A2660160069 = 10 unidades - A vantagem é que usa o mesmo do motor M266 (W169 e W245 )
Parafusos Carcaça da tampa da corrente M8x40
N910143008005 = 02 unidades

Amianto não pode mais nem em telhas, da mesma forma em autopeças.

Muito obrigado Walter, sempre bom mesmo o original. Conversei com um mecânico aqui e ele disse que a embreagem do semiautomático tem que ser sempre o da fábrica, mesmo que o paralelo seja também bom. 
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Eppico, suponho então que essas sejam importadas e não sejam barradas aqui no Brasil.

Que eu saiba a fabricação e a comercialização são proibidas, sejam nacionais ou importadas. E no exterior a proibição já existia até antes que aqui.