(W168): Peças originais/genuínas e compatíveis/paralelas ou intercambiáveis

E assim o Classe A vai chegando ao seu fim...

Depende do dono e do uso,

Em todos os carros que tive, sempre prefiri peças novas e originais, pois dá mais segurança.

Mas depende do bolso do dono.

Por exemplo, fim do ano fui trocar os amortecedores da minha A190, porém na época, não consegui os originais, fui para o paralelo, neste momento não pude esperar, pois tinha colocado pneus novos, e o carro não dava geometria, era isto, ou perder os pneus, que eram de qualidade, pois neste item, não confio em outras marcas que não sejam goodyear, pirelli, michellin e outras deste top.

Abraços

Cassio, é disso que eu falo!
Não quero ficar na mão de ninguem que monopolize peças e nem esperar 60 dias no EBAY.
A ideia não é remendar com SILVER TAPE mas sim recursos mantendo segurança e conforto.

Não tenho carro pra ficar na cristaleira!

Continuo aguardando cooperação de quem quer ajudar, o motivo do topico é em prol do Classe A e não para julgar a opinião de ninguem.

Rodrigo

Dificil existirem peças que se adaptam ao Classe A e a frase do Elchfan coloca bem o problema.


Sua lógica está invertida, rodrigo_dias: o carro vale 10 mil por que a trava custa 600. Se a trava custasse 60 o carro valeria 20 mil.


O Classe A está caindo de valor e é olhado de lado pelos mecânicos e consumidores, porque é uma MB, ou seja, um carro com muita tecnologia que não aceita bem adaptações. Acho que melhor seria descobrir onde comprar mais barato peças, mesmo que do mercado paralelo, mas que foram feitas para o Classe A.


Adaptar de outros carros é difícil, complicado e vai acabar abreviando rapidamente a vida útil dele. Entendo a sua intenção, mas acho que as opções são bem limitadas. 

João, agradeço pela ajuda.

Estou vendo que seria mais interessante arrematar um Classe A em leilão ou desmanche por uns 3mil e ter peças de sobra.

Rodrigo, não deixa de ser uma opção, ou procure desmanches que tenham Classe A com peças com alguma vida útil ainda pela frente, abs.

Sim, o Classe A não aceita adaptações. O pivô da bandeja da suspensão dianteira é super parecido com o do Astra, mas não encaixa de jeito algum pois não tem regulagem. Um mexânico até pode meter uma broca fazer um furo oblongo ali, mas compensa? 

O que é intercambiável? Bem, as rodas do Classe B W245 servem no Classe A W168. As velas do Classe A, se não me engano, são as mesmas do Gol 16v. Também dá pra adaptar os braços do limpador de para-brisa do W169 e W245. 

Qualquer volante Mercedes serve no Classe A.

E dizem que o motor elétrico do ventilador do ar-condicionado do Gol G3 cabe na carcaça do ventilador do ar-condicionado do Classe A. Dizem. Eu preferi recondicionar o meu e está lá firme e forte.

Me disseram que as bieletas dianteiras do A160 é a mesma do Logus.

Abs

Grato amigos!

Tópicos fundidos.

Luiz 129, eu não colocaria a bieleta do Logus no Classe A.
Consultando o site da Hairam, pequena fabricante nacional, pelo catálogo deles
Escort/Verona/Logus/Pointer usam a bieleta HR-1202.
A bieleta deles para o Classe A é a HR-1901.

Bem pessoal, sei do seguinte:
As velas da NGK para o Classe A são as mesmas do Gol 16v sem distribuidor

A bomba de combustível da Bosch é a mesma da Fiorino 1.5i.e

Eduardo interessante essa informacao uma vez que foi um mecanico que mexe com mb q me disse, porem eu tbm nao usaria de qquer forma.

O importante mesmo entao eh desconsiderar essa "dica" pois pelo jeito nao eh peca intercambiável.

 Abs

Bom galera, depois de muito tempo sem tempo para ficar na net (estava estudando para a OAB) estou de volta.

Gostei da ideia do nosso confrade rodrigo_dias de fazermos uma tabela com todas as peças e suas compatibilidades (daria pra economizar uma boa grana na manutenção).


Alguém disposto a elaborar a tal tabela?

Nós do Terios temos uma planilha do Excel com todas as adaptações testadas e aprovadas, e posso dizer que funciona. O pessoal lá criou, mas sou eu que edito.

É interessante que tenhamos conhecimento de peças que realmente sejam de qualidade, em caso de paralelas, para sabermos o que usar. Como sabemos que as pastilhas Cobreq tem qualidade ruim e que a TRW são boas, creio que além de tudo, um pequeno cadastro falando da qualidade das peças achadas é sempre interessante pra nós aqui.

Então, seria legal se pudéssemos falar quais as peças podem ser até mesmo adaptadas como o Kanduxo falou e montarmos uma tabela.

Eu estou meio sem tempo no momento pois estou todo enrolado com o trabalho e com a faculdade (monografia) e além disso ando com a grana curta pois estou reformando uma casa para me mudar até janeiro, então uma tabela dessas já me ajudaria na manutenção do carro.

Alguém saberia me dizer uma solução testada para a bomba à vácuo??? seria a do Santana 99 ou o Honda Fit 2005, conforme mencionado anteriormente???  preciso apenas do compressor, que queimou...

obrigado e um abraço a todos...

Acho que é a do Santana 85.

Kanduxo,

Qual a possibilidade de "socializar" essa tabela?

Que eu me lembre o santana usou vacuo nas travas ate pelo menos 88. 89 e 90 ja nao tenho certeza mas acho q sim tbm, depois vieram as bafulhentas eletricas, rs.

Abs

Jean, pode-se fazer uma planilha no Excel e upar em algum site para que haja a visualização de todos. Quando alguém quiser adicionar algo na planilha, salva-a no seu PC, adiciona e posta novamente ou substitui.
Fizemos isso na galera dos Terios e ajuda muito, no caso nós anteriormente anexávamos aos posts do fórum off-road, mas como estamos hoje num grupo do FB, substituímos o arquivo lá toda vez que é atualizado.
Não tenho certeza, mas se o Google DOCs aceitar planilhas do Excel, poderíamos upar por lá.

Se os moderadores e administradores apoiarem a ideia, poderemos fazer isso num futuro próximo.

seria bem interessante, um "documento" de fácil acesso com essas informações.