(W168): Cerdas e proteção de acabamento do câmbio automático - onde compro?

Olá Companheiros!
Preciso de uma orientação de onde encontrar para compra a proteção emborrachada com estrias que acompanha a alavanca do cambio automático nas posições P R N D,  pois a da minha ressecou e quebrou um pedaço, conforme foto abaixo: Desde já agradeço.
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Olá Evando! Realmente esse é um problema comum dos automáticos, pois ela além ressecar, a proteção é estriada e quando cai qualquer sujeira e a gente puxa a alavanca, ela se parte. Bem, no meu caso, consegui num ferro velho, foi literalmente uma agulha no palheiro... acho que o caminho é por aí, pois só é vendido novo com o modulo GEM completo a R$ 2.500,00.
Boa sorte,
Abraços,
Iraniel

Olá Iraniel,
Pensei que isso aconteceu apenas comigo! mas por gentileza, caso encontre em algum lugar por aê na sua região me avise. obrigado.

ok.
Abraços,
Iraniel

Boa tarde a todos.
    Gostaria que alguém pudesse me informar onde encontro aquelas cerdas de nylon que protege a abertura do câmbio automático do mercedes A190. Comprei uma e a falta dessas cerdas, iguais as que tem no freio de mão, evita que caia alguma sujeira ou alguma coisa maior dentro do mecanismo do câmbio. Agradeço desde já a quem puder me orientar nesse sentido.

tem a foto disso? o meu fica um buraquinho tbém, pode entrar alguma sujeira no vão.

Isto?
Se for, está bem distante de cerdas de nylon.
Você está se referindo a trava da tampa?

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Eu queria a pecinha que fecha esse buraco, pode entrar sujeira.                          

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Boa tarde, é essa peça mesmo que vai no câmbio e protege de cair sujeira. Pra quebrar o galho eu coloquei uma fita de velcro e acabou que ficou muito bem e elogiaram o meu trabalho e a minha perspicácia para resolver esse problema. Ficou melhor que a original e não corre o risco de estragar de novo, pois o velcro não quebra nem solta pedaços.
Abraços a todos.

Nevil, tira uma foto pra gente ver, deve ter ficado bom.

Foto da peça colocada no lugar.

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Muito bom, Nevil.

Parabéns!

Abraços.

Cara! como você fez isso? quero fazer na minha! ajudae! perfeito!

Como que troca de marcha e não sai? caraca preciso fazer isso!

Desculpem-me meus amigos, não estou sempre logado porque saí de uma cirurgia e ainda estou muito debilitado. Espero que compreendam. Vou tentar descrever a peça o mais simples possível.
Você pega um pedaço de velcro, na medida que encaixe nas duas pontas que lembra muito uma fivela de cinto. Quando você tira a manopla do câmbio obviamente você vai fazer um furo pra passar o velcro. Se você deixar só o furo, quando você mudar para ré neutro ou drive, o velcro vai amassar. Certo? Então faça o seguinte, pois aconteceu comigo no começo. Faça 3 furos um ao lado do outro na medida do pino que encaixa a manopla. Depois com uma tesoura bem afiada,alargue os furos. Vai ficar um furo ovalado de mais ou menos 2,0 a 3,0 cm. Encaixe no pino e faça o teste. Você verá que o pino do câmbio vai correr folgado e quando você puxar para ré neutro ou drive, o velcro vai correr normalmente dentro do lugar. Muito bem, agora o toque de classe. Pegue um pedaço de plástico, que você pode pegar de um painel de qualquer carro que esteja quebrado, faça um furo exato que deve ser de 10mm, encaixe por cima do velcro e depois monte o resto do castelo do câmbio. Movimente para um lado e para o outro e puxe até o drive. Pronto. Eu também quebrei a cara uns 20 minutos até encontrar a solução. Você terá uma peça simples, bem acabada e que nunca mais vai quebrar ou esfarelar como a peça que vem no carro de fábrica. É só isso amigos. De acordo que for inventando alguma coisa para o nosso classe A vou postar pra vocês. Um grande abraço.

Boa! só preciso imprimir isso e ler várias vezes!
Ótimo trabalho mesmo e obrigado pela explicação, vou tentar! 
melhoras ae!