Qual a melhor opção para trocar as rodas originais c200: rodas aro 18 ou aro 19

Bom dia companheiros, acabo de adquirir c200 nova, e tenho vontade de substituir as rodas originais por rodas com aro maior. Quem tiver experiência nesta área poderia me esclarecer .Qual a melhor opção: aro 18 ou aro 19.  E quais seriam as medidas de pneus apropriadas. Fico aguardando orientações, desde já agradeço.

Eu acho que aro 19" para as nossas ruas é suicídio... o pneu ficará muito baixo expondo as rodas à buraqueira.

Aro 18" eu penso que é o limite do aceitável. As C63 AMG vem com essa medida.

Abraço!

Hercules,

Voce pretende trocar por achar mais bonitas ou tem outra razão?

Eu iria de 18 com um perfil de pneu um pouco mais elevado.

Vou colocar aro 20 na minha

Para mim, aro 17 é o limite do aceitável nem SP. Que aliás, ainda fica ruim.

Hercules, eu já tive as duas medidas. As 19" ficam muito mais bonitas no carro, mas o grande problema é a tala da roda. Eu não encontrei rodas 19" com tala menor que 8,5. Então acontece o seguinte, o aro da roda fica um pouco pra fora dos pneus, raspando com facilidade nas guias. Veja se dá para perceber nesta foto:


Nas rodas 18" você pode colocar um perfil de pneu mais alto, ficando uma borda para proteger a roda. Na minha opinião, a 18" não ficou espetacular, mas está melhor que as 19". Veja nesta foto a roda traseira, o pneu fica na mesma face da roda. Ainda não ralei... rsrs

Dá gosto de ver sua estrela com essas rodas, FaUs.

Essa roda da foto é 18 FaUs? Parabéns, o carro ficou muito bonito e ta dando até a impressão da roda ser maior. Eu estava achando que eu precisava de uma roda 20 para dar um ar diferenciado no carro, mas estou mudando o meu conceito. Vou da uma pesquisada.

Independente da medida, se preocupe em não alterar a medida externa. Se for alterar não pode exceder nem diminuir mais que 5% da medida externa original, por 2 motivos:

1- Se aumentar ou diminuir a medida externa mais que 5%, o velocimentro marcará errado e as relações de marcha irão ficar alteradas (o carro pode ganhar mais velocidade final e perder desempenho no arranque ou vice-versa);

2- Tem gente que coloca rodas grandes e pneu muito fino, fica horroroso, o carro fica parecende um JEEP, com aquela caixa de roda toda aparecendo!
A C200 do Faus ficou linda, um conjunto muito harmonioso, já a antiga C180 dele não achei muito bacana, ficou um espaço muito grande entre o fim do pneu e o para-lama.

rfcavilho o número considerado máximo para alteração do diametro externo da roda é de + ou - 3%.

Pois é Epicco, pior ainda.

Tem gente que não se preocupa com isto, só quer saber de instalar uma roda grande.

O carro fica uma meleca.
Meu sogro há 2 anos atrás comprou uma 328i, foi lá e instalou uma roda enorme. O carro ficou muito feio, muito alto do chão, e na estrada acima de 160Km/h a frente "passarinhava".

Outro detalhe que deve ser levado em conta das rodas paralelas são os materiais empregados nela. Na maioria das vezes as rodas com desenho original, mas paralela, não são de marcas conhecidas, e a liga usada é muito ruim, qualquer buraco amassa a roda (aconteceu com meu sogro).

Obrigado Kanduxo!

Erferrari, as rodas da C200 prata (segunda foto) são de 18". Se pretende colocar rodas maiores, sugiro calcular o diâmetro externo com a calculadora no link:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t1071-calculadora-de-aros-e-pneus#11254
O tamanho das rodas depende muito do gosto pessoal de cada um. Se você pretende colocar rodas maiores, vá até uma loja que tenha mais opções para você experimentar no carro.

Eu comprei aqui mesmo em Sorocaba, no Marcel Rodas. Se você está procurando por um modelo, entre no site http://www.marcelrodas.com.br/ . Tem fotos de vários modelos MB com rodas trocadas.

Veja os 2 modelos de lado para ter uma idéia melhor:

As rodas da branca eu achava mais legais.

Vou testar a minha roda 19 da SLR na minha W204 e vou ver como fica, se der coloco a foto aqui....

19" na C, sem dúvidas.


Mas uma coisa é fato: roda grande exige carro baixo, senão fica muito feio mesmo. 

Então se for de 19", já pense numa suspensão esportiva.

Eu concordo com os confrades que sugerem, no máximo, aro 18. Aro 19 ou 20 são bem mais pra atender um "gosto" pessoal.
Conjunto roda/pneu tem funções importantíssimas, e a escolha não deveria tanto ser baseada centralmente em uma suposta "beleza".
Sem avaliar ou criticar cada gosto, acho que um conjunto mais equilibrado, como nos aros 17 e 18, garante segurança, funcionalidade, conforto.
Acho que um aro 18 já estaria "bonito" o suficiente, sem prejudicar tanto os requisitos citados. De 19, pra cima, já vai doer só de pensar em passar por um daqueles buracos dos quais nossas ruas e estradas estão cheios.

A título de sugestão, me parece que uma das opções para aro 18 na Classe C, no eixo traseiro, seria 255/35/18.
Me parece que seria uma opção "XL", um pouco maior, mas dentro do limite de 3%. Imagino que um pneu medida 255 seria bem bacana.

Boa noite companheiros, fiquei lisonjeado com tantas informacoes recebidas,tabelas interessantes, e fotos esclarecedoras( lindas fotos da c200 do Faus). Vou expor em breves palavras o que aconteceu. De inicio coloquei rodas aro 19 com pneus 245/35/19, o carro ficou show no visual e inviavel de andar. Na primeira semana as rodas já estavam todas empenadas a direção muito pesada e o carro péssimo para andar. Hoje voltei no fornecedor das rodas e troquei por rodas aro 18 com pneus 225/45/18. O carro parece ser outro. Direção precisa,suspensão macia e muita estabilidade em curvas. Valeu pelas contribuicoes recebidas.Vou tentar postar algumas fotos

Eu já ouvi isso varias vezes, não sei o que essas lojas fazem com essas rodas aro 19 ou 20, devem reformar e vender novamente.

Alguns sites tem uma calculadora para troca de pneus, lembrando que o máximo de tolerância no diâmetro são 3%

https://www.portalmercedesbrasil.com/t1071-calculadora-de-aros-e-pneus

Roda, se for vagabunda, amassa mesmo no aro 17". Claro que quanto mais baixo o perfil, pior.

Mas roda boa, com suspensão adequada, e um pouco de cuidado, dá para rodar numa boa. É uma questão de habilidade e hábito. Minha esposa consegue amassar um aro 16" e nem perceber. Mas eu já rodo diariamente com 19" há anos, e nunca precisei desamassar uma roda. E sim, eu moro em SP.

Diga-se de passagem que as C63 Black Series, assim como a maioria dos kits da Brabus, Reenntech, entre outros, são montados com 19". Isso porque a C é um carro médio. Daria para citar uma lista gigante de compactos, médio/compactos esportivos com 19" original de fábrica. 

Filosofias a parte, o importante é que vc ficou satisfeito com o resultado final, seja o aro qual for, e isso é o que importa.

Caro Hércules, qual o off set e tala dos aros 19 que usou? Talvez fosse interessante testar pneus 235 no aro 19, certamente a Direção nao ficaria tao pesada. Pergunto pois fiquei um pouco preocupado com seu depoimento já que comprei um jogo de aros 19, tala 8,5 ET 45, pneus 235, 35, o qual ainda estou esperando chegar e por isso ansioso pelo resultado estético e técnico tambem!

Aproveitando que o assunto é aro para w204, vai aqui link do meu anúncio, para eventuais interessados:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t8980-jogo-de-rodas-originais-amg-18-para-classe-c-w204-modelo-c300#148550

Caro Adod, no meu caso foi pura paixão; qdo ví as rodas aro 19 instaladas numa c 180 na ccc  com pneus 245/35/19 nem parei para pensar no caso. Era sábado , 10:00hs da manhã e a ccc fecharia às14:00hs.   Ví com o atendente qto teria que pagar e mandei trocar na hora minhas rodas originais aro 17, pelas rodas aro 19 . Qdo saí da cc com as rodas aro 19 já notei bastante diferença no andar do carro. Eu tinha uma c 180 13/13 com rodas aro 17. Pesquisei em algumas tabelas oficiais MB , e lá estava escrito que dá para colocar rodas aro 19 com pneus 235/35/19. No meu caso os pneus eram 245/35/19. Rodei por 02 semanas mas não teve jeito. Troquei as rodas aro 19 , por aro18 com pneus 225/45/18 michelim  Pilot sport. Agora estou satisfeito: carro confortável e leve para condução.