(W204): Liquidação da C180 para a chegada da W205

Flavio e V8tao, vi uma Classe C extamente assim na Divena um tempo atrás e preciso dizer que minha esposa e eu, que gostamos mesmo é de MB velhinha, ficamos babando no carro. Saí de lá antes que deixasse um sinal...kkkkk

Carro lindo, combinação de cores linda, difícil achar um marrom desses nas ruas hoje.

Ah, e respondendo sua pergunta, com certeza essa liquidação trará as surpreendentes cores preta e prata....kkkkk

Abs

Olhando melhor vejo que o interior dessa é escuro, a que estava na Divena era bege clarinho....maravilhosa!!!!

Abs

Aqui em Belo Horizonte, na Minasmáquinas, há uma prata/preto com ILS por 112 mil.
As Sport por 110 mil. Duas cinzas (prata palladium) com interior gelo, uma preta/preto, uma branca/preto e uma branca/gelo.
Entrada de 60% e o restante em 24X sem juros.
E temos também uma C63 AMG 2012 zero (isso mesmo, zero), branca com interior areia! Linda demais! Apenas (sic) 350 mil. Sem dúvida um dos carros mais bonitos que já vi! Está guardada no fundo da garagem.

Essa C63 é para o cara comprar e RASGAR O DUT !!!!
Nunca mais vender para deixar para as proxima gerações....
Ouvir a sinfonia que é o ronco do motor dela por muito tempo...
Acho que é o ronco mais bonito da "modernidade"!!!

É isso ae V8tao! O carro já tem praticamente 2 anos! E agora com as imagens da nova geração, quem tem bala prefere esperar o novo modelo. Será que o preço abaixa mais???

Sei não....rsrsr
Mas com certeza vai aparecer um "louco como nós" e vai arremantar esse filet....

Caros Faus e V8, essa C63 é muito bonita mesmo! Nunca tinha visto com essa combinação de cores. Quando liguei o carro, em uma garagem fechada e com muito eco, fiquei meio desorientado. É uma sinfonia! Fiquei também impressionado com a qualidade do som do carro: Harman Kardon com 12 alto-falantes.
Eu não imaginava que a qualidade do couro designo fosse tão superior assim! É muito suave ao toque, muito macio. E na cor areia o interior ficou maravilhoso.




Mas voltando ao tema do tópico, gostei muito da C180 em prata palladium com o interior gelo. Ficou uma combinação muito sóbria e de excelente gosto!

qual a previsão de preço da nova classe C aqui no Brasil ? vai ficar muito distante da BM 316 ? acredito que a CLA não é da mesma categoria da BM 316, concordam ?

Acredito que a nova classe C só chegue em janeiro de 2015 e com preços a partir de 130mil reais.

De acordo com a gerente da Minasmáquinas, CCS em Minas, a 205 só chegará no segundo semestre, em setembro. Ela não tem certeza, mas provavelmente as 204 só chegarão ano/modelo 2013/2014. Depois haverá um momento de transição, com a chegada das 205 2014/2015. Não teremos 204 ano/modelo 2014/2014.

Professor....essa C63 com esse interior é bela demais !!!!!

West escreveu:
- Para mim, C180 é a "wanna be" da Mercedes - só se parece com uma Mercedes que merece reverência, como uma C63, mas se olhar mais de perto, é um carro normal. Quase como o primeiro comercial do Classe A (que alguns insistem em negar que seja uma Mercedes) no Brasil - é você de Mercedes. E só. Tira a estrela, e você tem um sedã 1.6 bem equipado.

"wanna be" = gostaria de ser/ queria ser (outra Mercedes), em atendimento as regras de conduta.  

Carros 0km no mesmo segmento para se pensar fora da estrela ... digo, da caixa:

- Ford Fusion GDi
- VW Passat/ Jetta TSi
- Hyunday Azera/ Sonata
- BMW 320
- KIA Optima

0km não é seria minha primeira escolha, mas nessa lista é mais fácil eu cair no Ford ou no VW antes de pensar em investir os tostões numa C-180.

Hilário este post (com exceção da 320)
Acho que foi postado no Fórum errado   
Sonata e Optima foram requintes de crueldade ...

Professor poderia me mandar seu contato por MP?
Tenho um interessado na C180, e na C63?

A pessoa seria um sócio meu chamado João.


Abração
Pedro

Weiss, é uma combinação muito bonita!

Professor mandei o email, com tudo. 
Na torcida pra dar certo. 

Abração
Pedro

Professor recebeu meus últimos emails?

Vamos compartilhar então um pouco da minha experiência com a C180. Comprei em julho/2011 já como modelo 2012 - foi das primeiras levas que chegou, e atualmente o carro está com a minha esposa. Tem 18.000km rodados. 
Defeitos apresentados: apenas mal contato na tela de LCD central, resolvido na primeira revisão.
Desempenho: já CANSEI de deixar o tal do Fusion comendo poeira - ele não anda com a MB nas curvas! Jetta dá uma canseira boa, mas a MB não fica para trás. Acho que uma C250 realmente deva ser a melhor opção, mas agora no mercado de usados a coisa começa a ficar mais próxima da realidade. 
Comprei uma BMW 325i 2012 (E90, última série da edição antiga), completa, com GPS e o motor 6cc de 218cv. Acho que ela anda pouca coisa a mais que a C180, com diferença apenas nos "buracos" que o motor turbo da MB tem em algumas situações andando com o câmbio no modo eco.  A grande diferença é o consumo - na cidade a BMW faz 6km/l e a MB faz 8km/l. Na estrada andando a 140-160 a MB SEMPRE faz mais que 10km/l, e a BMW ao redor de 9km/l. 
Dia desses pensei em vender um desses 2 carros para comprar um Evoque (desejo da minha esposa, que está grávida) e não soube decidir entre qual dos 2 vender. Ambos travam uma batalha mundial pela preferência do consumidor mais exigente do mundo, o europeu. 
Só não coloquei nenhum VW ou coreano na lista - cada um tem a sua opinião, e isso se chama democracia. O Audi por enquanto ainda não me convenceu!

Realmente é uma dúvida cruel...

Eu adoro Mercedes, pra mim é o carro com o melhor encaixe. BMW pra mim não me agrada, nem mesmo o desempenho, pois as de alta performance tem valores abusivos, e com isso as AMGs acabam dominando o pedaço. Mercedes, quando eu entro em uma e é como se tivesse o carro a uns 2 anos, sendo que é a primeira vez que vejo o veículo. Pra mim o que pega é desempenho, afinal viajo muito, e uma retomada forte é essencial, tanto que acabo ignorando isso, e pegando carros VW premium e Audi. O Jetta, Passat TSI, e Audi A4 na estrada andam muito mais que C180, C200, C250, já acelerei com esses carros a beça (tive Audi e Jetta, e estou pegando um Passat agora), tanto que na faixa de preço dos 100.000-150.000 acaba ficando difícil. Eu tinha um Jetta TSi, e ia pegar uma C200 pra troca-lo mas achei tão manca em comparação que peguei um Passat TSi, que estará nas minhas mãos em breve... O único BMW, que curto é o Mini, pela sua performance de kart. WOW, como é divertido. Comprei um S com o intuito de prepara-lo mas não tive tempo e to colocando o venda, pois agora finalmente consegui dinheiro pra comprar as tão desejadas e almeijadas AMG. Todo mundo adora as Mercedes por dentro. É um carro maravilhoso, o que ferra é o desempenho. Quem tem dinheiro compra as AMGs de olho fechado. Na minha pesquisa pela C63 conheci muitos donos delas, que trocaram carros como Camaro ZL1, Porsche Carrera S, Panamera, M5, M6, RS4, RS6, Range Rover Sport, Jaguar XF V8, e todos falaram uma coisa, a C63 simplesmente esmaga esses carros. São mais divertidas, rápidas, e todos eles falaram uma coisa que me surpreendeu, o carro é mais gostoso por dentro, e passa uma sensação diferente ao guiar. E isso você sente, mesmo quando guiando a C180. Se não se importarem com desempenho (infelizmente eu me importo, porque preciso), as Mercedes são perfeitas, eu recomendo a C180, a C200, a C250, qualquer uma que seja, pois são carros maravilhosos. Mercedes é o que há.

Merc_AMG

A C250 engole Jetta TSi, Passat e afins.
Ela tem 204HP, contra os 211 dos VW, mas tem um câmbio com uma marcha a mais. Fora que a suspensão AMG da C250 é divertidíssima, parece um Kart (só é um poco desconfotável em trechos de asfalto remendado, pois ela é mais seca que as C180 e C200).

Agora está bom de comprar um C250. Se consegue uma zero KM por R$ 165.000,00, e imaginar que este carro chagou a custar R$ 205.000,00. Ela tem um ótimo conjunto como a já citada suspensão AMG, freios mais potentes, pacote de memórias para os bancos, retrovisores e coluna de direção, bancos esportivos em 100% couro, volante com base achatada, caixa de direção paramétrica (este item é espetacular pois altera além do enrijecimento da direção a relação da caixa de direção). O único senão é que a carroceria mudou, mas se comparar a um Passat, da um banho em tecnologia e acabamento.

Abs!

Bom para quem prioriza tanto o desempenho, a tração traseira deveria ser um item básico. O Passat tem tração integral nas 4 rodas? O CC eu acredito que tenha.

Rfcalvilho,

Concordo contigo. E como a Volkswagen adooooora separar tudo em mil pacotes de opcionais um Passat "completíssimo" não deve sair muito longe dos 165k não...
O único senão da C250 é a sua suspensão mais baixa que das C180 e C200. Ouvi dizer que raspa em tudo quanto é lugar... Aqui em São Paulo deve sofrer pacas...

Abraços.

Msampy, meu irmão tem uma C250 2012.

Ela é mais baixa, mas nada absurdo. O bico raspa igual as C180 e C200. O que raspa bastante é o meio do carro. Mas nada que assuste, da para usar tranquilo no dia a dia, até pq o fundo do carro é bem protegido. O que raspa são as capas plásticas, pois o fundo das MB são todos vedados por baixo para não atrapalhar a aerodinâmica, mas nunca quebrou uma peça astúcia sequer, são só algumas raspadas.

Mas em compensação este carro na estrada é uma delícia. É muito estável. Da para enfiar o pé em curvas sem dó nem piedade, ela não escapa, de jeito nenhum. A frente só da uma passarinhada nas retas acima de 240 km/h.

Abs!

"BMW pra mim não me agrada, nem mesmo o desempenho, pois as de alta performance tem valores abusivos, e com isso as AMGs acabam dominando o pedaço."

Código FIPE: 009133-2 Marca: BMW Modelo: M3 Sedan 4.0 32V Ano Modelo: Zero KM a gasolina Preço médio: R$ 349.880,00

Data da consulta: sexta-feira, 27 de dezembro de 2013 11:20

Mês de referência: Dezembro de 2013
Código FIPE:	021209-1
Marca:	Mercedes-Benz
Modelo:	C-63 AMG 6.2 V8 Aut.
Ano Modelo:	Zero KM a gasolina
Preço médio:	R$ 430.875,00

ata da consulta: sexta-feira, 27 de dezembro de 2013 11:21


Merc_AMG, você esta equivocado em dizer que as Mpower tem preço abusivo. Mercedes sem foi e sempre será muito mais cara que BMW mesmo que oferecendo os mesmo itens.
Dê uma pesquisada e verá a diferença entre as duas.. R$80mil reais na concorrente direta... Isso sim é abusivo

Comprei uma BMW 325i 2012 (E90, última série da edição antiga), completa, com GPS e o motor 6cc de 218cv. Acho que ela anda pouca coisa a mais que a C180,

    

Nossa, precisa avisar os alemaes. Eles podem fabricar uma S180 entao!