Modúlo Brabus de Performance para o A45 AMG

Alguém tem alguma experiência com a aludida preparadora? No caso do A45 prometem ganho de 40cv.

Danniel, o confrade Faus já usou os kits da Brabus em 2 carros e me parece que ele está bem satisfeito. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], você pode ver o post que ele fez ao instalar na ex-C180 dele e [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], a instalação feita na atual C200.

Abs

Danniel, é isso mesmo que o Celso acabou de escrever... É um material de excelente qualidade! Até os conectores dos cabos da instalação vêm com o logo da estrela da MB. Não sei se você sabe, mas na Alemanha os acessórios da Brabus são vendidos na própria concessionária MB e estes kits de potência tem garantia de motor e câmbio em alguns países da Europa, menos no Brasil... infelizmente. 
Eu comprei o meu kit com o Chumbinho aqui do fórum (fernandokp@googlemail.com). Ele é nota 10!!! muito atencioso e me esclareceu várias dúvidas que eu tinha antes de fechar o negócio.

Só uma dúvida... você não está contente com os 360cv da A45?????  

A A45AMG vai decolar pô!

haha

Quanto mais melhor.
Entrei em contato via email com a brabus mas eles me indicaram um revendedor autorizado em São Paulo e que somente passará a vender o produto em março. Não dá pra esperar.

Será que não perde a garantia? Ou da para tirar na hora da revisão? Se for plug and play e de fácil localização coloco um na minha...

Plug and play certamente.

Eduardo, no Brasil deve perder a garantia sim. Danniel, é plug and play, porém não é tão fácil para tirar e recolocar em toda revisão.
Tem um plug desse tipo aqui que precisa muita paciência para montar. O macho vai até a conexão do módulo no motor.

Tem que ter a "manha" entende? Só quem mexe muito com a parte elétrica tira e põe com facilidade esse tipo de conector, e é muito fino e delicado, se quebrar/entortar um pino desse, já era....

Ainda tem que desmontar a parte de baixo do painel do motorista para ligar o módulo da Brabus na alimentação OBD do carro. Veja aqui:


E ainda, na classe C, tem que desmontar a soleira da porta do motorista e procurar a CANBUS para conectar um plug do módulo. Esse é o mais difícil porque essa caixinha fica lá no fundo, e pra ajudar, tem toda a forração do piso do motorista....


Não sei no A45, mas deve ser um procedimento muito semelhante.

Realmente, é mais complicadinho mesmo. Em algumas outras marcas de carros é mais simples, basta conectar no motor entre o chicote e o módulo original e pronto.

Mas.... este é Brabus, portanto há uma razão de ser para a complicação a mais.

Abraço!

Complicado mesmo. Esperemos então a A45 AMG BLACK SERIES.

Em algumas outras marcas de carros é mais simples, basta conectar no motor entre o chicote e o módulo original e pronto

É verdade Ulysses. Vi muitos vídeos de instalação de outros chips e é bem mais fácil. Eu acho que o kit da Brabus é assim porque faz a leitura "direto da fonte", ou seja, está conectado direto na central eletrônica do motor, então suponho que a reação e o processamento do chip seja mais rápido.
A alimentação feita na OBD dentro do painel deve ser para não ficar no mesmo compartimento do motor, onde muitos outros chips ficam "amarrados" com uma tira plástica e provavelmente sofrem com o calor do motor também. E como é um equipamento eletrônico, placa, circuitos, chip, eu acho que a durabilidade pode ser afetada.
O conector CANBUS serve para a leitura de vários parâmetros do funcionamento do veículo, provavelmente a temperatura do motor e câmbio, pois qualquer superaquecimento, o kit é desligado automaticamente, permanecendo o funcionamento normal do carro.

Sim, é outro nível hehehe...

Abraço!

Tirar o "plug&play" pra fazer as revisões ok, acho que não tem problema. E até acho que o Star não deve acusar.
Agora, o problema é em caso de colisão, acidente etc... No meio da correria de seguradora, guincho, boletim de ocorrência, polícia... não dá pra ficar se preocupando em tirar o "plug&play" quando o carro estiver a caminho da oficina...

Abraços.

Aproveita e bota logo 2 asas no A45