(VENDIDO) W202 C43 Eu conheço este carro?

Porque é tão complicado precificar veículos deste nível? 

Na opinião dos Confrades com maior experiência neste mercado, quais os fatores que levam a tamanha disparidade ente os valores pedidos para modelos semelhantes?

Quantidade de modelos disponíveis no mercado? Conservação? Pedigree? Ser "colecionável"?

Guilherme,

Eu postei o t'opico porque achei que era ela e t~ao somente.
Eu nao coloco e nunca vou colocar preco no bem alheio, a nao ser se perguntado ou estiver negociando.

Prezado Guilherme, apenas fomos um dos que questionaram o excessivo valor pedido pelo Brunnelli e mencionamos outras ofertas interessantes nesta faixa de preço ,pois imaginávamos ser um veiculo colocado no mercado por TERCEIROS ,como por exemplo uma C43 preta que há tempos tem sido anunciada na web e tem km semelhante; caso fosse um veículo anunciado por um membro do fórum, me absteria, por questões obvias, de comentar sobre valores, pois cada um pede o quanto acha que vale o seu bem... 

Grande Guilherme, te conheço ha tempos e espero que você não tenha ficado chateado com algum comentário meu.

Preço é sempre uma coisa muito delicada e eu tento não opinar a respeito, mas há alguns casos em que não resisto. Você sabe que te respeito muito e, mesmo não conhecendo seu irmão, o faço por tabela, mas acho realmente absurdo 130 mil reais para esse carro.
Sim, eu sei, cada um pede o que quer e eu acabei querendo ser irônico e talvez não tenha conseguido, desculpe. 

Um forte abraço.

A exemplo do amigo STARFAN (conforme post acima)  eu também  nunca comento preço de carros anunciados por confrades, mas quando é de garagista (revendedor) não vejo problema em comentar o preço. Achei que o carro era de terceiros e não de confrade (acho que a maioria pensou assim), mas mantenho minha opinião sobre o preço, embora eu esteja babando com esse carro, está simplesmente lindo como comentei anteriormente.

Tranquilo pessoal. Referi-me apenas aos comentários que diziam respeito ao comprador(meu irmão).
Com relação a preço, to nem aí. André pede caríssimo mesmo, eu acho LOUCURA.
Mas louco mesmo não é quem "pede", e sim quem PAGA.
Morreu o assunto.
Abs

GL, no meu comentário pergunto se foi o carro que o seu irmão comprou. Não sabia se era, pois há outra semelhante anunciada há mais tempo. Ainda brinquei dizendo que o lucro daria para pagar a restauração de dois Chevy, pois sei que vocês gostam de restaurar carros bem antigos.
Eu estranhei porque se trata de um carro diferenciado, com poucas unidades no Brasil e com um bom histórico de conservação. No meu entendimento, seria um carro para se comprar e rasgar o DUT.
Quisera eu poder ter comprado!
Depois se confirmou que era de fato o carro que pertenceu ao Ulysses.
Se o meu comentário não foi pertinente, peço desculpas publicamente.
Abs. Flávio

Tudo bem Flávio, sem stress.
Abs

Guilherme, caso o meu comentário tenha causado algum tipo de dissabor, faço como os demais e peço públicas desculpas. 

Quando disse sobre especuladores, me referi sobre comerciantes ditos "especializados" em "garimpar" raridades, atribuindo valores que beiram a insanidade para determinados bens. Tanto é que virou bastante comum a expressão "carro de colecionador" em grande parte dos anúncios.

Com isto, o mercado é inflacionado de forma geral, afastando dos verdadeiros colecionadores e admiradores o acesso aos melhores exemplares a venda. Ainda falta em nosso país expandir a cultura real do colecionador. Ser colecionador não significa nadar em rios de dinheiro, esbanjando na compra de raridades anunciadas.

Afinal, como bem dito pelos demais, é extremamente complicado opinar sobre valor de qualquer bem a venda, ainda mais quando é carro de Confrade, quem com raríssimas exceções, são veículos com estado de conservação acima da média.

Mas, acredito que vale uma reflexão sobre este mercado. Os preços estão inflacionados? Qualquer veículo hoje com mais de 10, 15 anos, oriundos da época que as importações eram em numero menor de exemplares merecerá o título de colecionável?

Vou dar meu "pitaco".

Quando se navega por esse mundão de sites de venda, depara-se com coisas como "maverick GT" a 80 k, fuscas a 40k, e por aí afora. Vejam quanto pedem por uma kombi da década de 60.

As MB estão sempre em patamares muito menores, não importando se o estado é bom ou excelente como o caso desse exemplar.

Quem conhece esse carro pessoalmente sabe seu estado de conservação. Quem procura uma C43 vai adorar esse carro, e não vai acreditar no que esta vendo.
Se o vendedor não tiver pressa na venda, pode sim pegar um valor bem acima do que o valor que o mercado estipula.

De que W123 diesel vocês estão falando, Beto?

Abraços
Leandro

Leandro, acho que nao esta mais anunciada no site, era uma 240D 1980 marrom com interior bege, automática, teto solar, versão americana, muito nova.

Parece que esta 123 foi para o J.S., em uma negociação envolvendo cadillacs que foram para o Brunelli. Não sei se já foi vendida pelo J.S. ou se ele anunciará em breve.

Esse carro ja rodou em lojas.... uma pena. Me parece que o carro foi importado por uma pessoa que por algum motivo pos o carro a venda no ML. Ficou um bom tempo anunciado e acabou indo para lojas. Primeiro a Eduardo Veiculos, depois Brunelli e se for isso mesmo, JS. E nessas mudanças, apesar do carro ainda não ter sido vendido, o preço subiu 50% se comparado ao valor original.

Achei o antigo anuncio no ML (ja finalizado) pelo google

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Eu tinha visto esse carro, e achei muito interessante a combinação de cores. Uma pena não ser pelo menos uma 300D. 240, e ainda por cima automática deve se arrastar.

Giba, para trabalhar nesse para e anda de São Paulo... Até que não é uma má idéia...

Mas voltando ao assunto da C43, estou boquiaberto até agora. Vou ficar curioso por quanto afinal esse carro será vendido.

Marco,

Talvez nao saiba nunca... Rs

É um belo carro, porém o precinho....


Abs

Sim Marco, eu sei que no trânsito pesado não faz diferença. Mas experimenta colocar 4 pessoas e encarar uma subida... Vai passar vergonha.

Linda essa AMG!

Horrível esse preço!

Abs.,

Linda essa AMG, que tive oportunidade de andar e ver pessoalmente. Belo carro!!

Quanto ao preço, se está alto, isso cabe a quem comprar negociar. Eu honestamente já cheguei a pagar um pouco mais por carros diferente  e "fora da curva". 

O Scaff mesmo, pede uma fábula pelos carros dele e sempre vende pelo teto, assim diz a lenda......chegou até a negar R$42.000,00 cash na "peru no pires" da Classe A "designo Super Don TG POLI".

Esse sim é o nosso Mafaldão/Brunellão de SP, só falta ter raridades americanas bacanas à venda como o seu co-irmão de Itápolis.

A diferença é que o Brunelli vende tudo e a Mafalda fica na prateleira.....NSI amigo bozolino 

Marquito, não saberemos nunca. Já tebe carro anunciado por x e que foi vendido por x-20 mil reais mas o anuncio some e td mundo acha que saiu por x e se vc perguntar ao vendedor se bobear vai dizer q vendeu pelo x+20 mil.

Esse carro eh sim um "fora da curva", mas msm assim esta muito fora de preço, em minha humilde opinião.

Abs.

 Eu é que peço alto? e vc. que chegou a pedir R$37 mil (trinta e sete mil reais) na Belina Azarcon 300 Dfumada?    

Acabei de pegar a Porsche no Alan e troquei os seguintes itens(tenho as nf de tudo), que,segundo o Alan estavam PERFEITOS , mas, troquei por PRECIOSISMO:
correias e rolamentos (estavam novos)
bomba dágua (estava perfeita), coloquei uma zero km
bomba da direção hidraulica (estava ok) troquei
batentes da suspensão (estavam ok, apenas um precisava ser substituido) troquei
Algumas mangueiras ,troquei
velas (o Alan nem trocou pois estavam novas e são melhores do que as comprei p/ substituir)
filtros de ar e gasolina (estavam ok, mas novo é novo)troquei

Enfim, eu realmente troco tudo p/ o carro ficar impecável e viajar com tranquilidade, daí ter um valor agregado que muita gente não reconhece...


NSI     

A C43 deste tópico não está mais disponível no webmotors.
Alguém sabe se foi vendida, e se foi vendida por quanto será que saiu.

Alguem saberia dizer quantas tem aqui?, e  disponiveis a venda