(ARQUIVO) SLC 450 1977 - R$50.000,00

Bom dia confrades!

Tenho um amigo interessado nesta carroceria, que pessoalmente acho muito charmosa.
Este carro parece acima da média dos que vejo anunciados, apenas a tampa traseira parece desalinhada.
Enfim, vale a pedida? Algum confrade conhece este carro?

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Abraços!

Oi Aleanz,
Esta carroçaria é muito bonita.
Estes SLC não têm nada a ver com as nossas C124. Já tive uma igual. É um brinquedo a todos os niveis.
O consumo destas 450 V8 é muito elevado.
Já conhecia a do anuncio e não gosto muito.
Escapamento nao original.
Capot da frente e tras desalinhado
Letras no porta malas mal colocadas
Dá ideia que foi embonecado, pintado para vender sem o minimo de atenção aos pormenores.
Cuidado que se foi pintado de fresco pode esconder o pior de tudo .... o cancro da ferrugem.
Acho a suspensão dianteira muito alta.
O volante está muito feio.
Verificar se foram mudados todos os fluidos. Os travoes bloqueiam com facilidade se estiver parado muito tempo.
Eu nao daria 50.000
Abraço

Mesmo com alguns defeitos visíveis, é uma bela SLC que com alguns ajustes de quem vai comprar vai ficar bonita pois este azul é muito bonito. Boa sorte na venda.         

Ela deveria estar toda pintada de uma cor apenas, esse cinza abaixo dos frisos está errado.

Abs

Eu babava naquela SLC do confrade Yamada. Quem ficou com ela?

abs

Caro Mau, infelizmente tive que abrir mão da minha 450 SLC, foi para um cara que acabou virando amigo, mas é mais um especulador do que um aficcionado por MBs. Na semana seguinte a que ele comprou, ele colocou ela a venda na private por 85K!!! Mas tenho fé que ainda consigo recupera-la ou uma ainda mais bacana. A do Thiago também é muito bonita!

Na verdade, essa SLC nem poderia ter placa preta né?

Ulysses,
Foi exactamente isso que eu pensei quando vi as fotos do carro pela primeira vez.
Como pode este carro ter placa preta? É um discrédito total às placas pretas.
Será que na aplicação das placas pretas tb há corrupção? .... Nem consigo imaginar....

Obrigado pelas valiosas dicas confrades!
Existem muitas aberrações com placa preta, e este carro não é a maior delas. Os 80% de originalidade dão azo a este tipo de coisa mesmo. Pelo pouco que sei e vejo, as MB's têm durabilidade acima da média, via de regra os interiores estão bem conservados, os blocos são os originais, carrocerias enferrujam, mas menos que os nacionais. Aí fica fácil pegar os avaliadores Brasil a dentro. Talvez esse seja o caso deste carro, pode ter obtido PP na boa fé, apesar das faltas verificadas. Não tenho certeza se esta variação de cor na saia e o escapamento são excludentes mas, se forem, tem boi na linha.
Abraço.

Aleanz, se não for excludente, deveria ser...hehehehe.

Mas olhe, o ponto positivo é qie SE o carro estiver bom são coisas fáceis de arrumar, o mai grave aíseria a pintura, que dá pra fazer somente das faixas abaxo dos frisos e parachoques, e o escapamento.

Há casos de carros que são restaurados e na montagem acaba ficando uma tampa ou outra desalinhada, precisa mesmo é ver se foi montado errado ou se apenas tem como regular.

O problema é que, em minha opinião, o preço já estaria top demais até para um carro em excelente estado, então precisa ver se vale a pena negociar pois o desconto teria que ser top tbm.  

Abs

Confrades,

No nosso clube em Balneário Camboriú leva-se muito a sério a concessão de placa preta. Sei que o VCC de Fpolis, do Tio Fass, também é assim.

Tanto que brincamos, entre nós, que a avaliação de placa preta é a melhor forma de fazermos inimigos.

Infelizmente existem clubes que, seja por desconhecimento do modelo, seja por favorecimento, acabam por conceder pontuações que levam à emissão de certificados de originalidade para veículos que não os merecem.

Antes de tudo as pessoas que avaliam determinadas marcas e modelos devem ser verdadeiros conhecedores.

Uma das maiores discussões em pauta hoje na FBVA é justamente a má utilização da placa preta.

Abs.,

Além da pintura e do spoiler dianteiro que não é dela, o volante e o som também estão errados.

O spoiler já é item excludente.

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O problema maior que vemos por aí é a falta de conhecimento do avaliador. No caso dessa SLC, os itens errados são MB mas de outros modelos / anos. Até no Clube MB já tivemos casos de erros na avaliação...

Abraço!

Isso aí, Ulysses.

Lembrando que esse tom de cinza, como bem frisou o Luiz, não saiu em nenhuma SLC, sendo, portanto, mais um item excludente - fora do padrão de fábrica.

Sem contar que a pintura cinza (mais escura) abaixo dos frisos é motivo de eterna discussão (saiu só nas 5.0 e 500? em todas? etc...)

Abs.,

Só nas 500

Não falei era motivo de eterna discussão....hehehehe

Com o tio Fass eu não discuto porque ele "outrank me"!

Abs.,

Fass, nas 450 5.0 também. As demais SLC eram sem spoilers nem aerofólios e apenas de uma cor.

Porém, o spoiler dianteiro não era esse que aparece na SLC à venda. Era um menor, da mesma cor da parte de baixo da carroceria. Esse outro maior era das SL a partir de 1986 e era da mesma cor da carroceria.

As SL também nunca foram bi-colores.

Abraço!

Ou tio Uly, as 450 5.0 são 500   

Negativo, são 450 5.0 hahahaha.... está escrito nelas!

Mas não no motor rsrsrs
 E bi colores só 79/80.

1978 e 1981 também são!   

Este catálogo é de DEZ/77:

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Abraço!

E tem mais: o motor das primeiras era maior, 5.025cc contra 4.973cc de 1979 em diante.

Você mediu????   
Com desgaste já ficaram todas iguais..

Ótima aula Ulysses!!!  Valeuu 

Hahahaha....   

Rhrsrsrsrssrs