R129 SL500 1997 - R$ 91.500,00 - VENDIDO

Carto, concordo com voce, mas nesse caso temos o confrade mmoliveira que foi ver o carro e achou em bom estado. Obviamente que qualquer carro como esse precisa de uma analise detalhada antes da compra.

Esse mesmo vendedor tem uma S500 anunciada, provavelmente uma pessoa que entenda de MB e tenha condições financeiras de manter como deve (pode não ser o caso, mas...) .

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Beto, concordo com você.

Apesar de eu não achar graça nela preta!

Ola Luciano & confrades,

"O volante é estranho mesmo, eu particularmente só tinha visto desses com madeira nas 600. Talvez seja algum opcional."

estranho? Nao - minha SL 129.067 1994 na Alemanha ficar com este extra. Eu gostei muito em quente dias para dirigir longo distancias...

EPC & WIS este sistemas do MB valor Ouro...

Att

Richard

Richard,

Linda essa sua com interior creme.

Abs

Impressionante John!

Riqueza de detalhes! Parabéns pela descrição do carro!

Carro com preço extremamente interessante p/ o ano-modelo e por se tratar de uma V8 500 , a mais desejada , porém merece um exame extremamente minucioso pois bx. km ,isoladamente pode não significar nada ,além do que conversível preto/preto , mas , gosto é pessoal...

Concordo!!

Impressionante como em todos os anúncios de 129 aqui do fórum lemos as mesmas coisas, que essa é melhor por ser azul (ou interior azul) e por ser V8.

Bom, eu não troco minha preta/preta 6cc por muita V8 que tem por aí, até pq ter um motorzão pra arrancar de farol em farol não é meu estilo e em estrada é cheio de radar.

Hoje mesmo vim de Cruzeiro á SP dirigindo uma ML63, um tesão só que não passava de 130 pois era um radar atrás do outro, se conhecesse a estrada até poderia dar uma pisada mas por pequenos trechos. 130 por hora faço com o classe A.

Abs

Luiz, concordo com voce de que um R129 não precisa do motorzão para deixar o piloto contente. Um 6 cilindros já deixa o veículo bem agradável, pois o mais legal é poder curti-lo descapotado.

Mas que um interior azul vai deixa-lo mais interessante do que um interior preto, isto vai sim.

Desculpem mas preto com preto também é lindo e cai muito bem nesse carro. Também acho a V8 a mais desejada, mas uma 6 dá perfeitamente conta do recado.

Informações coletadas do site russo :

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


Введите VIN:    WDBFA67W7VF147858
Данные по модели

VEHICLE TYPE:  Car
MODEL NAME:  SL 500 JAPAN
ENGINE:  119982 12 008537
TRANSMISSION:  722620 00 195642
FRONT AXLE:  T.0865074 43323
ORDER NUMBER:  0777570006
LIGHTS:  BOSCH
INTERIOR COLOR:  261A
PAINTS:  040
040


RETARDER:  8 970110
Комплектация

057   AEJ.06/2
200A   LEATHER
241   FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
242   FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
245   ON-BOARD COMPUTER
249   AUTOMATICALLY DIPPING INSIDE REAR VIEW MIRROR
340   ADDITIONAL 3RD STOP LAMP
341   ADDITIONAL BLINKER LAMPS
472   ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
481   UNDERSHIELDS
524   PAINTWORK - PRESERVATION
533   SPEAKERS FRONT AND REAR - WITHOUT RADIO
551   ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
565   REAR SEATS USED ON SL MODELS
600   HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
668   PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK
682   FIRE EXTINGUISHER
740   BLACK SOFT TOP FABRIC 9001
807   AEJ 06/1/M/X
882   INTERIOR SAFEGUARD/TOWING PROTECTION
986   IDENTIFICATION PLATE (VIN NO.)

Beto, você está certo. Dono desta R129 tem outras 4 Mercedes, incluindo uma SLS. O carro é muito cuiidado.

Sobre o volanete em madeira, também vi um em uma SL320 1997 prata com capota de cristal que foi vendida em Fevereio. Estava na Webmotors. Também vi esta carro. Estava impecável.

Quanto ao volante de madeira, como eu disse, urge dizer que voces tem que verificar se o tom da madeira eh o mesmo do console. E mais no datacard DESTE carro este item nao existe.

Enjoy the Forest!

O volante pode ter sido colocado como acessório. Eu particularmente adoro esse volante de madeira e se não fosse tão caro e dificil encontrar um original em perfeito estado colocaria um desses na 124.

Vai que o dono tem o mesmo gosto e muita bala na agulha.

Quanto a ser preto não acho que desabone o veiculo em nada, embora ache as pratas mais bonitas.

Se fosse valorizar alguma SL pelas cores acredito que seriam as PRATA/AZUL e as BRANCAS/AZUL, e lógico que a PRETA/PRETA também pois é a cor padrão dos carros de luxo no país, fora essas cores já valem R$15 a 20Mil a menos RSSSS.

LucianoSP,

obrigado! Mais esta cor creme (075) e uma cor que dar muito trabalho para limpar. Imagine esta areia vermelha no brasil.

Mais a cor do corpo deste carro e em turmalina. Com profunda limpeza e politura ficar muito bonito, mais depois de 50 km viagem a cor da impressão de sujeira.

Minha V140 aqui e em prata (brilliantsilber 9744 & atlasgrau 7181) , sim chato, mais todo mundo comprar carro em prata, mais em materia da limpeza, e muito mais faz...

Richard

Parabéns pelo belo carro ,Seissler!!

Cores são preferencias individuais. Mas se a peça é original da marca e não veio de fábrica, como este volante, e o atual dono ou anterior trocou, qual o problema? Eu preferiria comprar o carro com este volante e não com o original de fábrica. Prefiro uma 129 V8, mas ninguém disse que uma com 6 cilindros não serve, serve muito, é uma questão de preço. Luiz, se vc andou a 130 km/h deve ter recebido umas multinhas, ou não? Esta história de radar no Estado São Paulo é um saco mesmo. Ontem fui para o Sul de Minas, e ficava olhando mais as beiras da estrada pra ver se tinha radar do que a estrada em si.

Confrades,

trocar o volantes e muito dificil, por que este sistema de Airbag e complicdo para recolocar (sensores etc). Eu somente usar original volantes!

320 = para praia 0-180 kmh 29 segundos
500 = para Serra da Mantiqueira 0-180 kmh 19 segundos com KE Model LH 21 segundos
600 = para Deutsche Autobahn com 300 kmh (sem chip possivel) 0-180 kmh 18 segundos
60 AMG 0-180 kmh 19 segundos

Minha favorito claro 500 quando possivel 60 AMG

Att

Richard

É isso aì ,Coelho! Cor é uma opção estritamente pessoal! com relação à motorização 6 cilindros ,também são uma excelente opção de custo-beneficio, embora as V8 são reconhecidamente as melhores e mais equilibradas dinamicamente ,inclusive supeiores às V12 R129 , no que tange ao comportamento geral e têm praticamente o mesmo desempenho , apenas com um pouco mais de torque...
O volante de madeira ,embora não esteja no Datacard ,ficou muito bom e acredito que o dono não será penalizado por aprimorar o veiculo ...

Nada mais bonito que uma seis em linha, prata com preto.

Srs.,

Esta SL é versao Euro e importacao oficial (dealer order # 775). Nao tem nada de canadense. Por alguma razao a velha e tradicional cor Negra MB (codigo 040) aparece no epc para alguns modelo como "Canada Special Edition". Porem é o mesmo tradicional codigo 040 que existe antes da maioria da turma deste portal ter nascido...

Com relacao a direcao, a minha SL500 97/98 ïmportacao oficial (irada na Itatiaia) tambem tinha esta direcao e o famoso codigo"canadense".

Abs,

slfan

Boa Slfan hahaha

Prefiro o meu volante!

Quanta discussão!!! Eu prefiro a minha porque é a minha rsrsrsrsrsr!!!!