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Ford Mustang Hardtop 1967

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Ford Mustang Hardtop 1967 Empty Ford Mustang Hardtop 1967

Mensagem por Fresser Sex 05 Set 2014, 20:01

Atendendo a pedidos, algumas fotos do meu Mustang 1967:

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC09918_zpsd44f00a3

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC09919_zps590c7aac

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC02201

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC02204

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC02203

Comprei o carro em março de 2005. Na época eu morava em Porto Alegre e o carro estava estacionado em uma garagem por mais de 10 anos. Motor e câmbio de Opala, pintura craquelada, um cheiro insuportável de mofo no interior. Consegui comprar o carro e o submeti a um processo de restauração bastante cuidadoso, que levou quase 4 anos. O resultado está aí.

Abraços
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Mensagem por juliokim Sex 05 Set 2014, 20:07

parabéns pelo carro, aquela 280c vermelha tb chama muita atenção, imagino que o estado dela esta igual a esse mustang.
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Mensagem por ZIG MASTER Sáb 06 Set 2014, 09:58

`Parabéns Fresser,


Um belo exemplar, que nos remete ao passado, como modelo objeto de desejo.
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Mensagem por João Sáb 06 Set 2014, 11:25

Já tive 3 desses, um 65 e dois 67. Apesar de dinamicamente serem bem inferiores as Mercedes são carros lindos, extremamente charmosos. So não tenho por falta de tempo$$$$$.
Esse esta restaurado a perfeição, parabéns Fresser!

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Mensagem por Epicco Sáb 06 Set 2014, 11:34

Eu conheço esse carro pessoalmente desse ENP onde foram tiradas as fotos.
E eu não sabia que esse carro estava com mecânica Opala e vendo o resultado da restauração, fico mais impressionado ainda com o trabalho. 
De tirar o chapéu mesmo.  Shocked Ford Mustang Hardtop 1967 4167639146

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Mensagem por Luiz Pinheiro Sáb 06 Set 2014, 11:42

Fresser esse eu não conhecia, meus parabéns pelo histórico e pelo resultado final. Simplesmente lindo!!

Abs
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Mensagem por LRValente Sáb 06 Set 2014, 15:19

Também não conhecia este carro, só parte da história do seu restauro.
Parabéns pelo trabalho Fresser, fez em Porto Alegre ou aqui em Sampa?
Eu também gosto muito dos Mustangs dos anos 60, nós tivemos um 64 1/2 conversível da primeira fase, bem espartano no acabamento, mas indiscutivelmente charmoso. Vendemos em 2008.
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Mensagem por 6.9fan Sáb 06 Set 2014, 19:46

PARABÉNS, Fresser!!! Os Mustangas mais legais são os 67 e 68, na minha opinião. Um carro MUITO legal! 

Valeu sua dedicação e investimento. O carro parece novo.

Abração,

Fernando
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Mensagem por Kanduxo Dom 07 Set 2014, 14:25

Lindo!!
Você manteve a mecânica do Opala?
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Mensagem por João Dom 07 Set 2014, 14:31

Kanduxo óbvio que não isso é um sacrilégio. Veja o V8 na foto.

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Mensagem por Kanduxo Dom 07 Set 2014, 19:15

Verdade...falha nossa. Very Happy
Valeu João!
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Mensagem por walter paiva Seg 08 Set 2014, 00:19

Tive a grande oportunidade de ver este belíssimo Mustang no ENP feito no antigo posto, conforme fotos acima.

Parece que acabou de sair da fábrica pelo ótimo trabalho de restauração.

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Mensagem por Epicco Seg 08 Set 2014, 07:04

Walter me ajuda aí: A foto do motor me parece não ser daquele ENP, já que me lembro do motor estar com todas os adesivos e etiquetas como saiu de fábrica. Lembra disso?

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Mensagem por Stardreams Seg 08 Set 2014, 08:06

Fresser, finalmente vc colocou as fotos dele!!!! achei até num dos nossos últimos e-mails que vc o tinha vendido....

Lindo carro e linda cor!! Carro idolatrado pelo americano, marcou época e mtas gerações!!!

Carros como Mustang, Camaro, Vette, thunderbird tem que serem comparados com seus semelhantes americanos e não com os alemães, pois eles retratavam uma época nos EUA bem diferente de alguns países europeus.

Seu modo de condução, motor, etc foi feito para o americano se divertir.

Lembro tbm de ter visto este carro nestas fotos no ENP do Landroni!!! Que aliás sempre nos foi muito gentil em receber!!

Belo caarro!!!

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Mensagem por Professor Seg 08 Set 2014, 08:54

Lindo carro!
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Mensagem por Professor Seg 08 Set 2014, 09:00

Parabéns! Lindo carro! Mesmo modelo do filme "Um homem e uma mulher". O do filme tinha câmbio mecânico, V8. Jean-Louis Trintignant no auge da carreira nos anos 60. Belo filme, linda a Anouk Aimée.

Ford Mustang Hardtop 1967 N6tmhe
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Mensagem por João Seg 08 Set 2014, 09:34

Flavio gosto muito desse filme. O do filme é um 65 um pouco menor que o 67, a primeira série. As cenas do rallye de monte Carlo são bem legais.

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Mensagem por walter paiva Seg 08 Set 2014, 09:51

Epicco,

Acho que eu tenho fotos, vou dar uma olhada.

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Mensagem por Professor Seg 08 Set 2014, 09:52

João, é isso mesmo. O filme é de 1966. Acho que foi um dos primeiros casos de merchandising no cinema. A Ford bancou parte da produção e em troca o Mustang se tornou um dos "atores principais", numa época que a GM estava em busca de um concorrente à altura (era o Barracuda?).
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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 08 Set 2014, 10:07

Parabéns Fresser, lindo carro. Abs
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Mensagem por João Seg 08 Set 2014, 10:13

Concorrente da GM era o Camaro, lançado em fins de 66 como modelo 67. O Barracuda era um Plymouth da Chrysler. Alias aqui vale uma curiosidade, ao contrario do que a maioria pensa, o Barracuda foi o primeiro Pony Car, lançado meses antes do Mustang, mas não obteve uma fração do sucesso do Mustang e era na minha opinião meio feio. Foi trocando de linha até chegar o modelo 70, que virou um icone e hoje vale uma fortuna.

Ford Mustang Hardtop 1967 1970_plymouth_barracuda-pic-20425

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Mensagem por Professor Seg 08 Set 2014, 10:45

Sim, claro que mais à frente a GM lançou o Camaro. Mas o Barracuda era candidato a concorrente do Mustang, antes do Camaro. Devido à pressa em lançar, ficou feio demais. O vidro traseiro era um dos maiores da história da indústria automobilística.
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Mensagem por Fresser Seg 08 Set 2014, 19:35

Pessoal, obrigado.

A restauração foi feita em Porto Alegre e me orgulho em dizer que boa parte dela foi feita por mim. Na época eu morava em Porto Alegre e era (e ainda sou) sócio do Classic Car Club do RS. O Club tem um galpão onde os associados podem alugar vagas e o Mustang foi todo desmontado ali, enviado para pintura e depois remontado. Como tenho parcos conhecimentos de mecânica, o trabalho foi coordenado e supervisionado pelo meu amigo Mauro Beirão e eu atuava como fiel escudeiro. Onde ele mandava eu desmontar, eu ia lá com a chave de fenda e alicate e desmontava. Na montagem, foi o inverso, eheheh.

O motor de Opala só foi colocado para andar para poder fazer a transferência e o emplacamento do carro (quando comprei ainda estava com a placa amarela). Depois disso foi devidamente desmontado e removido, junto com o câmbio mecânico também do Opala, para ser substituído por um conjunto original da época, motor 289 e câmbio C4 de três marchas. Comprei o motor e câmbio originais aqui em São Paulo, com o Batistinha (ele tinha bastante desses motores, na época os donos de Mustang 289 pediam para trocar o motor pelo 302 e ele guardou um monte na oficina dele).

Épico, as fotos do motor não foram tiradas no Posto, elas são da inspeção do carro para a placa preta. Quis colocar as fotos do interior e do motor para mostrar o cuidado da restauração.

Algumas fotos do carro antes e durante a restauração:

No dia em que o peguei:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0067

Não andava, coitadinho, o motor todo engripado por ficar 10 anos parado:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0071

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0072

O interior. O cheiro de mofo era insuportável:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0079

O motor e o câmbio quando chegaram:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0008

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0007

Iniciando a desmontangem:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0005_zps6b37d322

Completamente pelado, já na funilaria:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0001_zps8e43cd8e

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0002_zpscc45198d

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0007_zpsce93f71b

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0008_zpsf67bcd0a

Antes e depois:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0010_zps9d278733

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0013_zpsb1717a98

Já pintado:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0025_zps60a312e3

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0026_zps3e800a12

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0028_zps78867f32

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0029_zps8644fe57

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0032_zpsff0f0a28

Começando a remontagem:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0152_zpsa8a4138d

Motor e câmbio acoplados:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0086_zps1edba5a4

Montagem do motor e câmbio:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0097_zps8ef4345b

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0104_zps45f188f1

Resultado final:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0005_zps8ae2cab9

O interior:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0013_zps34ac8a76

Ford Mustang Hardtop 1967 DSCF0018_zpsb1b7626e

Taí o carro finalizado:
Ford Mustang Hardtop 1967 DSC02127_zps1e24d110

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC02128_zps6ed47cec

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC02129_zpsf1f023a4

Ford Mustang Hardtop 1967 DSC02131_zps4fe77477

Depois, ainda coloquei o kit com os faróis de neblina, que eram opcionais na época e acho que melhorou ainda mais o visual.

Nessa brincadeira foram 3 anos (comprei em março de 2005 e as últimas fotos são de abril de 2008). O carro foi todo restaurado para as condições originais. O que não é original:

1) a cor (era branco, ficou "Clear Water Acqua", que é uma mistura de azul com verde)
2) instalei um kit de ar condicionado interno
3) o console (originalmente não tinha, acho que fica mais bonito com)
4) o kit de faróis de neblina (opcional da época).

Acho que valeu a pena o resultado foi muito bom. Eu ainda tento localizar o antigo dono, pois havia ficado de entregar para ele uma foto do carro depois de restaurado. Acho que ele não o reconheceria.

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Mensagem por Professor Seg 08 Set 2014, 19:51

Fresser, parabéns pela restauração! O carro ficou lindo!
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Mensagem por Runge Seg 08 Set 2014, 20:03

Parabéns  Fresser,

fazer a restauração a sua própria restauração ou ajudar a faz revê ser algo maravilhoso...

Abs
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