A Mercedes-Benz inova mais uma vez - faróis Multibeam Led

A Mercedes-Benz apresentou recentemente os faróis Multibeam Led, que devem ser usados pela primeira vez nas CLS 2015 e posteriormente estendidos ao restante da linha. O novo sistema usa 24 leds num único facho de luz, os quais podem ser controlados eletronica e individualmente. Esse controle de graduação permite uma distribuição muito mais apurada da luz em cada lado do farol, mantendo-a focada o mais diretamente à frente possível. Tudo é controlado por uma câmera posicionada atrás do parabrisa e 4 unidades de controle, as quais ajustam o padrão de luz em até 100 vezes por segundo!

A Mercedes informa que o sistema é “esperto” o suficiente para evitar direcionar a luz nos carros que vem em sentido contrário, assim o farol alto pode ser usado o tempo todo (não há o "farol baixo"). Para isso, uma proteção acionada mecanicamente mascara a luz evitando o ofuscamento.

Mas isso é só o começo: a MB quer aperfeiçoar ainda mais essa tecnologia, adicionando mais leds. A lógica seria a mesma das câmeras digitais, ou seja, quanto mais pontos de luz (pixels), melhor. A montadora já trabalha numa versão do Multibeam com 84 leds e prevê que nos próximos anos o sistema possa ter controle totalmente digital, chegando ao ponto de controlar o facho de luz sem a necessidade de qualquer atuador reposicionando coisas fisicamente nos faróis.

Além disso, a Mercedes também planeja lançar um farol com luz alta “High Range LED” ou longo alcance, capaz de iluminar até 600m à frente do carro. A empresa afirma que pode atingir esse limite usando apenas leds, a um custo muito menor que o sistema de faróis a laser desenvolvidos pela rival BMW.