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(W205): Classe C deve ganhar versão de entrada C160 com 130 cv e câmbio manual

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 06 Abr 2015, 13:07

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Atualmente, a versão de entrada do Mercedes Classe C é o modelo C180 com motor 1.6 turbo de 156 cv, mas a marca alemã deve lançar na Europa ainda nesta semana o C160, uma opção menos potente e com câmbio manual. De acordo com a fonte, o novo C160 teria um motor 1.6 de aproximadamente 130 cv e 20,0 kgfm de torque máximo associado exclusivamente ao câmbio manual de seis marchas (o câmbio DCT de 7 marchas estaria de fora num primeiro momento).
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Na Europa, o principal rival será o BMW 316i, que possui um motor 1.6 de origem PSA com 136 cv e 22,4 kgfm de torque. A nova versão deve começar a ser vendida na Alemanha ainda nesta semana nas variações sedã e station wagon com preço inicial de 31.683 euros (R$ 108.300).
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Fonte: Uol / Carplace

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Mensagem por Weiss 1972 Seg 06 Abr 2015, 17:09

Curiosidade . Por quanto eventualmente chegaria aqui ? Pode ser até uma spec para Iracemopolis...
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter 07 Abr 2015, 10:46

Mas com 130cv vai ser fraquinha, não tem câmbio moderno que resolva...

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Mensagem por Stardreams Ter 07 Abr 2015, 10:56

Somada a nossa Gasolina de altíssima octanagem e qualidade + a Mafalda dentro, os 130CV teriam mto trabalho para subir a Ministro rocha Azevedo aqui em SP.....hahahaha.

Essa cor azul tá muito é linda!!!!!

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Mensagem por MBWagen Ter 07 Abr 2015, 11:22

Interessante, a matéria que eu li diz que o torque é insuficiente para o 7G-Tronic.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter 07 Abr 2015, 12:00

Vai ver que é por isso que adotaram exclusivamente o manual de 6 marchas...

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Mensagem por walter paiva Ter 07 Abr 2015, 12:37

Igual na década de 90 em que a W202 C180 era com cambio manual Shocked

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Mensagem por Epicco Ter 07 Abr 2015, 12:41

Elias, deve subir a Min. Rocha Azevedo bem mais depressa que a laranjinha....não?

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Mensagem por walter paiva Ter 07 Abr 2015, 13:08

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Mensagem por Julio Ter 07 Abr 2015, 15:49

Deve ser paralitica de pai e mãe!
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Ter 07 Abr 2015, 16:31

Hahahaha... Acabou com a coitada!

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Mensagem por Luiz Pinheiro Ter 07 Abr 2015, 17:17

Nossa, o Julinho pôs a pá de cal.....kkkkkkk
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Mensagem por AEP Ter 07 Abr 2015, 18:44

Com mais uma pá de cal, não arranca nem se tivesse primeira reduzida. A pá pesa...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Mas essa Laranjinha , eu levaria para casa, até para andar empurrando!
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Mensagem por paulo brito Ter 07 Abr 2015, 18:50

Realmente  130 HP com esse peso todo não dá, nem se tivesse 10 marchas.    Vai passar muita vergonha.
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Mensagem por AEP Ter 07 Abr 2015, 18:55

Acho que para países com relevo pouco acidentado, não será problema.

Não acho que a MB daria um fora deste tamanho...
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Mensagem por Epicco Ter 07 Abr 2015, 19:07

Cheio de Fittipaldis aqui!!! Very Happy

O carro pesa 1450 kg., para 130 hp, 11,15 quilos por hp. Para o trânsito urbano me parece bom.
Trata-se de modelo de entrada!

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Mensagem por paulo brito Ter 07 Abr 2015, 19:33

Épico,  carro de entrada baratinho lá na Europa para trânsito urbano  tá ótimo. Para taxi não serve,  lá eles preferem os diesel. 

Provavelmente por aqui  vai custar uns 40 mil dólares, ou seja, beeem mais que um Honda Civic top
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Mensagem por C-220 Ter 07 Abr 2015, 19:35

A C180 tem 156cv e tem um excelente desempenho, não será os 26cv a menos que deixaram o carro manco.
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Mensagem por paulo brito Ter 07 Abr 2015, 19:47

26 HP  fazem muita diferença, principalmente quando são para menos.
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Mensagem por Gilberto/SP Ter 07 Abr 2015, 20:49

Se esse 1.6 for turbo, não vai passar vergonha alguma, pelo contrario, vai andar mais que Civics e Corollas da vida. Exemplo é o Audi A3 sedan 1.4T com 122cv e anda mais que esses 2.0 por ai.
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Mensagem por paulo brito Ter 07 Abr 2015, 20:58

Gilberto, este motor  1.6 de 130 HP  provavelmente será o mesmo da C 180 porém  aspirado.  A  C180 também é 1.6  porém turbo

Agora,  seja o motor turbo ou aspirado, 130 HP são 130 HP
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Mensagem por C-220 Ter 07 Abr 2015, 20:59

Uma C180 faz 0-100km/h em 8.5s e 223km/h de velocidade máxima;  uma C160 deve ir para uns 10s de aceleração e máxima de 210km/h, muito melhor do corolla 2.0 e civic.
O que faz diferença nesse carro são os seguintes itens: baixo peso, excelente escalonamento do câmbio e o alto torque disponível em 1500rpm.
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Mensagem por Gilberto/SP Ter 07 Abr 2015, 21:15

Ainda mais com um câmbio manual...
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Mensagem por paulo brito Ter 07 Abr 2015, 21:31

Daniel,  não estamos comparando o C 160 com Corolla ou Civic,  são de segmentos/públicos diferentes, tanto que este último full equiped  custa uns 40% mais barato,  tem 155 HP.  

Talvez uma comparação pudesse ser tentada com o novo Civic  2.4 SI  de 206 HP  que se aproxima muito de um carro premium  e custa menos que um Classe A
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Mensagem por Professor Ter 07 Abr 2015, 21:41

Deve ser um carro bem interessante com câmbio manual. Eu tive uma C180 1995 com câmbio manual e era um carro excelente em termos de economia. Para a topografia de Belo Horizonte não era adequado, mas na estrada era ótimo! Era só manter o giro mais alto no momento das ultrapassagens. E o quatro cilindros tinha 122 CV. Certamente com a tecnologia atual, esse modelo com 130 CV, quatro cilindros e câmbio manual, será um opção muito boa!
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