(T245): Bancos elétricos - manutenção do encosto de cabeça

Pessoal

Essa semana me tornei membro do clube dos donos de uma MB. É minha primeira MB. Uma B200 Turbo 2009. 

O antigo dono era uma pessoa 100% focado na mecânica, o que é bom, mas não era mto ligado aos detalhes de acabamento, etc

Então comecei a "tratar" do carro. 

Essa versão tem bancos elétricos e felizmente está funcionando corretamente, com exceção do ajustes de cabeça. Se entendi correto, ele sobe ou desce conforme o botão, correto?

No meu caso, ao clicar no botão (cima ou baixo) NADA acontece... Até sinto o motor nas costas (como sendo acionado) mas não sobe e nem desce. No banco do passageiro é igual. Curiosamente, o resto das funções rodam perfeitamente e sem qualquer engasgo. 

Alguém sabe como fazer manutenção? Atrás do banco das B200, parece que é removível, mas não arrisquei a mexer. 

Alguém teve este problema?

Abs

Confrade:

Já tive esse problema e resolveu sozinho. 

Como todo o resto funciona, deve ser na engrenagem. Terá que abrir o banco pela parte de trás ou retirar o encosto de cabeça para checar. 

Casas de acessórios sabem como retirar esse encosto elétrico, pois trocam o mesmo por aqueles modelos com telas. É uma possibilidade...

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O revestimento traseiro do banco é rígido? Se for, na parte de baixo (embaixo mesmo) dele deve ter dois parafusos. Retirando os parafusos o revestimento estará apenas encaixado na parte superior, daí é só desencaixar e retirá-lo.

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Mas não tenho 100% de certeza que ele seja fixado assim.

Abraço!

Exato Ulysses. É rígido sim.

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Vou olhar amanhã estes parafusos... E dps posto.

Uma coisa: O encosto de voces é elétrico e funciona? (sobe e desce)

Sim

Perdão. Me expressei mal... Quero dizer o encosto de cabeça... Pq nenhum dos 2 bancos funciona... Só o banco mesmo... frente, tras, altura e o encosto de costas frente - tras... O encosto de cabeça está fixo na posição padrão e em AMBOS, ao clicar, não sobe e nem desce.

Mas no comando do banco não tem um botão específico para o encosto de cabeça? É sempre o menorzinho:

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Nas Bs não tem um "dedicado"... 

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Então o ajuste é manual e não elétrico.

É não Ulysses. Esse maior de cima ajusta o banco todo. Mas se puxar para cima, levanta. Na minha 2006 é assim.

Pagina 73:

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O meu já emperrou umas 10 vezes...

Anderson... Vc resolveu como? Abrindo por trás?

Pq sinto que o motor funciona... Ele só náo move as engrenagens como se estivesse travado.

Não abri não. Resolveu sozinho.

O que eu descobri:

Ficava meses (muitos) sem usar e com isso, emperrava. E como no seu caso, a engrenagem fazia o barulho. Já os demais comandos para o restante do banco, como alterno a condução do carro com minha esposa, sempre havia uso quase que diário (menos do encosto).

Como eu resolvi: 

Ficava mexendo para cima e para baixo ininterruptas vezes até destravar. As vezes não destravava no mesmo dia.

Após destravar, meses após, quando ia usar novamente, estava travado. Ao acionar (peça alguém para ajudar), junto com o acionamento do botão, tente auxiliar o levantamento do encosto com a mão.

Resultado: 

Há 2 anos não apresenta mais problema porque sempre que uso o carro, mexo um pouco para manter a engrenagem funcionando. 

A impressão que ficou é que ela emperra por falta de uso. Quando o carro era novo, não acontecia. 

Caso a sua não volte, acho que pode haver alguma lubrificação. Se abrir, tire umas fotos para nós e poste aqui. Mas tente esse procedimento por vários dias até ver se destrava.

Ainda não tinha visto acionamento dessa forma, empurrando o botão do encosto para cima. Aprendi mais uma.

Normal para esse pessoal que só anda em MB pré-década de 90 com vidro de manivela e banco com molas de colchão...

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Cá prá nós: Essas são as verdadeiras MBs...

Vou tentar hj a noite e ver se volta funcionar. 

Amanhã faz uma semana q peguei o carro... To sem o carro desde segunda mas pego hj de novo. 

Estava "cristalizando" em um cara profissional que conheço... Vai parece veículo ZERO.  =)

Não consegui... Fiz um esforço para subir mas fiquei com medo de forçar demais... Amanhã vou ver se acho os parafusos, senão levarei em um amigo que mexe com bancos de couro...

Pessoal

Ontem abri a tampa traseira do banco. É fácil... tire os 2 parafusos e puxe para baixo. Você dá de cara com todo o mecanismo e a espuma (que não é espuma mas um material que parece um emaranhado... 

Mas eu não consegui destravar o sistema... Lubrifiquei todas as partes com WD40 mas o motor não conseguia mover o encosto da cabeça... Como não conheço, resolvi não mexer demais... Acho que terá q ser com alguem que conheça estes mecanismos. Vou levar em um bom instalado de bancos de couro que talvez ele possa ajudar. A última possibilidade será levar na MB... Apesar de querer todo o carro funcionando, não sei se vale a pena tendo em vista que provavelmente NUNCA vou usar o mecanismo...

É quase o mesmo dilema do sensor de chuva (q eu odeio, mas me irrita não ve-lo funcionando)

Instalador de couro em bancos, normalmente é tapeceiro. Consulte:
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Euia levar na TAPECARIA DO ALEMÃO... q sei q faz muito bem instalação em couro e que provavelmente conhece estes dispositivos... Mas é uma incognita!  Pensei que no forum mais pessoas tivessem passado pelo problema...

Levei em um tapeceiro hoje (Domini).... O cara queria cobrar 150 reais para "revisar" cada um dos bancos... 

Deixei para lá. Senti cheiro de golpe Prefiro levar em outro. 

Curiosidade. Vi outras Bs neste sábado. Quase todas tem isso travado... (vi 2) e somente uma estava com o banco do passageiro ok. As outras, todas travadas.

Vamos ver se mais proprietários se manifestam... Será que teremos mais um problema crônico no W245?

Wlemes:

Quando for reparar, caso queira, poste aqui o procedimento de abertura dos bancos e o reparo em fotos. Assim, teremos mais um DIY interessante!

Esse esquema poderá ajudar:

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Adivinhe só? DO NADA, o motorista voltou a funcionar... Voltando para casa em um semáforo, me deu vontade de apertar o botão e de repente... voltou a funcionar.. Por via das dúvidas, fui para cima e baixo várias vezes e deixei em uma posição que sempre usarei... Vai que trava de novo. 

Vou viajar por 2 semanas e não irei checar nada. Mas qdo voltar tentarei a sorte no banco do passageiro. 

Ps.: Acho que o WD40 ajudou no final.

Exato! Pode ter "desengrimpado". Era isso que acontecia comigo... Eu insistia até funcionar. Agora, sempre que lembro, movimento e há tempos não trava mais.

Acho que a falta de uso gera esse problema.