(R172): Capota empena ao ficar no sol

Fala Pessoal, td bem ?

Alguem aqui do forum ja teve problema com as capotas ?

Vou explicar pra vcs oq esta acontecendo comigo.

Mais ou menos 1 mes e meio atras decidi comprar uma SLK 200 2011/2012
o carro era bem novinho 25 mil km rodadose ate ai tudo bem, moro no Rio e tenho casa em Buzios onde passo a maioria dos meus FDS, na segunda semana com o carro fui pra la e parei na frente da minha casa onde não existe vaga coberta, cheguei a noite em casa e sabado por volta da horta do almoco me deparo com uma surpresa, a capota inteira empenada, tanto na frente como atras, tirei o carro do sol, deixei na casa de um amigo onde era coberto e os empenos meio q voltaram pro lugar, na segunda feira desse ocorrido, acabei devolvendo o carro.

Resolvi que teria outra SLK, dessa vez uma SLK 250 2012/2012, 33 mil Km Rodados.
Não foi diferente, na mesma semana fui pra buzios, sol novamente, capota empenada novamente, porem so na parte de tras, pensei comigo, isso e defeito de fabricacao, nao e possivel, pq a mercedes nao iria dar um mole desses, fiquei sabendo por um conhecido da comark q alguns modelos 2011 a 2012 estavam dando esse problema, devido ao sol e calor, tanto q os modelos mais novos ou são de cristal ou de outro fabricante a capota.

Levei na AGO-Mercedes para eles fazerem uma inspecao no carro e enviar pra fabrica, isso no mes passado, desde entao venho lutando com a Mercedes para q paguem uma capota nova, mas sem sucesso algum, a mercedes disse q nao vai pagar, ate pq o antigo dono nao fez uima revisao q deveria aos 32mil km.

Fui mto bem atendido pelo pessoal da fabrica e principalmente pelo Reinaldo Lima consultor tecnico.

Infelizmente agora nao tenho condicoes financeiras de pegar uma SLK mais nova acima de 2013 ou alguma 350 com teto de cristal, oq me resta a fazer e devolver o carro pra loja infelizmente e procurar uma Z4 ou Similar.

Bom fica a dica do ocorrido, espero q ng passe por isso, pq é uma chateacao so.

PS. a SLK 200 entrava agua demais e ficou igual uma piscina.
PS2. A SLK 250 ainda nao comecou a entrar agua.

Confrade Marcel!

Obrigado por compartilhar.

Seja muito bem-vindo!

Fiz uma aferição nos principais fórum europeus e americanos e não encontrei problemas similares ao seu.

Certamente a MB, antes de lançar o veículo, faz rigorosos testes de inverno, chuva e calor - o que, em tese, não é garantia de nada.

Poderia compartilhar conosco fotos do carro ou um vídeo?

Marcel

Infelizmente é costume da MB "tirar o dela da reta" aqui no Brasil, não assumem nada... o melhor caminho é devolver esse abacaxi ao lojista.

Muito estranha esta ocorrência na R172, tenho uma R170 e uma R171 e nunca apresentaram nenhum problema desta natureza, bem como não tenho conhecimento de nenhum relato deste defeito em referidas plataformas.

Portanto, creio que esta indesejável ocorrência seja atribuída específicamente ao modelo R172.

Pois é, e o sortudo mesmo acabou sendo eu, em ter duas de anos diferente com o mesmo defeito.

vou postar mais tarde as fotos de ambas para que vcs possam dar uma olhada.

O pessoal da MB me ligou e pediu para q eu levasse o carro na AGO e fizesse uma revisao, como se fosse barata ne, e carimbar o livro de manutencao, para quem sabe a MB alemanha autorize a troca da capota na cortesia.

O Proprio consultor disse q sao dificeis as chances deles trocarem, mas enfim, vamos la.

Marcel,

Peça um orçamento dessa revisão e dependendo do valor autorize e espere uma posição da fábrica.

Falei com o rapaz q me vendeu o carro e ele vai pagar a revisao.

To tentando colocar os links das fotos mas aparece q nao tenho permissao, alguem me da uma ajuda por favor.

Marcel,

Creio que exista uma explicação técnica para este caso.

As capotas retráteis das plataformas R170 e R172 são feitas com uma liga de magnésio, procure saber se na plataforma R172, houve alguma modificação neste componente.

Caso tal fato se confirme, o problema deverá persistir nos modelos similares, até que a MB venha a revisar  o processo utilizado neste período, e por via de consequência corrija este defeito.

Mas, de qualquer forma além de surpreendente é lastimável o que ocorreu com vc.

Correção:

acima onde se lê R170 e R172, leia-se R170 e R171.

Valeu Zig, mto obrigado.

com relacao aos links com as fotos, tentei por os links mas nao consigo, tentarei pelo tiny upload aqui do forum.

Marcel_AS,

dê uma lida nas Regras do Forum e vc entenderá por quê não consegue postar imagens e links externos.

Abraço!

Ok Ulysses

SLK 200 2011/2012 Preta

SLK 250 2012/2012 Cinza

Bom Galera, ta ai a foto dos dois carros.

Sexta passada fiz a revisão que a mercedes me pediu e eles tinham me dado o prazo ate quarta-feira (ontem) para me dar uma resposta, infelizmente isso nao aconteceu.

Segunda-Feira vou com meu advogado lá, caso nao seja nada resolvido vou devolver o carro pra loja onde comprei.

Que impressionante... Nunca havia ouvido um caso assim. Espero que o colega consiga resolver da melhor maneira possível. Boa sorte.

A fabrica podia se manisfestar,aliás deveria. um absurdo

Sabe se com essa situação entra água no carro?

Realmente nunca havia visto algo assim, mas está evidente que houve uma modificação feita pela fábrica, em relação a capota da R170 e R171.

Wlemes, na preta entrava agua sim, mandei lavar o carro antes de devolver e o carro virou uma piscina.

De Fato Zig, mudaram, soube por um conhecido da AGO e da Comark, q a fabricante da capota dos modelos 2013 ja é outra, e q tambem hj a maioria é com teto de cristal.

Novidades, apos muitas brigas, meses de pertubacao e enchecao de saco, a Mercedes finalmente resolveu trocar a capota.

Recebi a noticia de que ganharia a Magic Sky Control, para minha alegria, pensei, poxa eles mandaram bem, vao se redimir me dando a capota mais top.

deixei o carro na segunda feira pra trocar a capota e peguei hj.

fazendo valer o velho ditado, quando a esmola é demais o santo desconfia.

ao chegar me deparo sim com a capota de vidro, porem sem o acabamento interno para que eu possa ver de dentro do carro pro ceu, e sem o controle do teto para que ele possa escurecer.

P I A D A!

minha ultima mercedes sem a menor sombra de duvida.
estava comprando uma C nova, ja ate desfiz o negocio.

depois dessa sacanagem, eles nunca mais veram dinheiro meu.

Correção, fui na AGO hj e me mostraram duas SLK250, uma 2014 e uma 2015, ambas como o mesmo teto q o meu, e as duas sem magic sky e sem o acabamento q possibilita ver atraves do teto solar, so me resta aceitar q é assim mesmo q elas vem pro brasil.

uma pena, fico feliz de terem consertado meu teto, mas decepcionado por ter uma coisa no meu carro que parece adaptado.

enfim, vida q segue....

Marcel,

sem querer tomar partido de alguém, eu penso que o erro foi dos caras da CCS informarem uma coisa da qual não tinham certeza e criarem a falsa expectativa. Devem ter visto o teto de vidro e já pensaram tratar-se do modelo Magic Sky sem verificar se era mesmo.

E seria estranho se fosse, pois além do teto seria preciso trocar o módulo de conforto do carro (ou pelo menos ativar a função, caso já esteja presente). O carro teria que estar preparado para receber o equipamento.

Eu penso que a obrigação da MB, que seria trocar o teto por outro igual ao do carro, foi cumprida. Talvez pelo modelo anterior ter sido descontinuado tenha sido substituído pelo modelo atual, porém na versão sem o Magic.

Enfim, que bom que resolveu. E obrigado por nos dar o retorno!!

Abraço!

Pois é Ulysses, penso que seria melhor terem me dado um teto original na cor do carro, mas como eles mesmos disseram que nao tem como pq nao trabalham com o fabricante mais, fica dificil, a obrigacao deles como corporacao foi cumprinda, trocar o teto defeituoso, porem fica aquele gap ne, teto de vidro com jeito de adaptado, inacabado, sei la, se eu tivesse q comprar uma SLK zero km hj e me deparasse com isso, nao compraria.

enfim, aproveitar o carro mais um pouco e vender, desanimei bastante com a situacao.

Meu conselho, cuidado ao comprar uma SLK 2011 a 2012, tive o azar de ter duas com esse defeito, e descobri atraves de amigos da AGO e da INTERCAR, que esse defeito e bem recorrente, e que ja trocaram algumas.

Marcel,

Tenho observado nestas 3 décadas de convívio com diversos exemplares da marca, que não obstante exista a preocupação constante da MB na evolução de seus produtos, de repente, percebe-se uma involução de alguma coisa, creio que ocasionado por questões mercadólogicas ou de custo industrial.

Diante disto, podemos concluir que nem sempre, o que é mais novo ou recente é melhor.