(W205): C180 15/15 por R$119.900,00

Procurei bastante um catálogo e ainda não consegui. Talvez amanhã, com um vendedor conhecido meu.
Porém, pelo que vi até agora, o principal item que retiraram desse carro foi... 20 mil reais no preço.

Agora sim a 180 e a 200 estão com uma diferença que justifica a escolha pela compra da 180, pra quem quer bom valor, ou pela 200, pra quem quer um pouco mais de equipamentos. Se antes o "pulo" era de "apenas" 16 mil (eu por exemplo fiz essa opção), agora será o equivalente a um carro popular zero (mais de 35 mil), e a escolha pela 180 passa a ser a mais racional.

O som, à parte nossas brincadeiras aqui, é o mesmo da 180 atual e da 200, um ótimo sistema, apenas sem a entrada de CD. Hoje em dia, entrada de CD é cada vez menos usada e, na minha opinião, não faz muita falta, em tempos de streaming de música (spotify, Apple music etc).

O outro item relevante são os faróis, que nesta versão (a julgar pelo anúncio da Comark) são halogeneos, embora mantenham o LEd de iluminação diurna. Perde muito neste item (a Audi entendeu o quanto isso é importante e nenhum Audi, por mais pé de boi, vem sem LED diurno e xenon).

Com a experiência de quem tem um c200 w205 ha 17 mil kms, posso assegurar que o sistema touch retirado não faz a menor falta (aliás, manter o sistema antigo e o touch ao mesmo tempo, com duplicidade de funções e até mesmo teclas, não faz sentido).

Assim, me parece que o carro está longe de ser "pelado", a menos que se considere a versão atual do 180 igualmente "pelada". Acho que o preço agora está mais adequado a nossa realidade e à concorrência. Ademais, há muito tempo que o Classe C custa algo em torno de R$120 mil no Brasil, podendo ficar entre 109 e 115 mil com os descontos. A w204 estava nesse patamar de preço e foi a w205, no lançamento, que subiu de patamar. Passada a "novidade", nada mais justo que voltar o preço antigo. Aos que compraram recentemente, a MB faz a "cortesia" de "pelar" um pouquinho o carro, pra não parecer mal negócio pra que acabou de pagar 138 mil. 

Abraços

Adoraria a C160 com cambio 6 marchas!!! Usaria tranquilamente por 20 anos.

Agora a MB está divulgando oficialmente os itens do C 180 "menos completo", em http://www.novoclassec.com.br/

Seguem os principais itens:

• Motor 1.6L de 156 cv 250Nm de torque (o mesmo do atual C180)
  
• DYNAMIC SELECT (idem)
  
• Faróis halógenos com luzes diurnas em LED (downgrade... mas mantiveram os LED diurnos)
  
• Piloto automático e limitador de velocidade (o mesmo do atual)
  
• Sistema multimídia Audio 20 (Bluetooth e USB) (não tem GPS nem CD/MP3 player)
  
• Attention Assist (o mesmo do atual)
  
• Climatizador dual -zone (o mesmo do atual)
  

Enfim, pelas fotos vimos a retirada do sistema touchpad. Realmente apenas lamento pelos faróis, de resto me parece uma opção muito melhor do que o C 180 Exclusive ou Avantgard. Gosto de GPS no carro, mas enquanto nossos sistemas não trouxerem a atualização de trânsito, acho que nos resta o Waze mesmo...

Lembrando que o carro é tabelado oficialmente por R$ 134,9 mil, os R$ 119,9 mil seriam uma "promoção". Os demais C 180 custam na tabela R$ 142,9 mil.
C 200 fica nos R$ 159,9 mil e C 250 R$ 195,9 mil.

Abraços

Não entendi nada sobre este modelo ? então agora tem três  versões "C-180 e isso ? e oque ele oferece não som mesmo ? só reparei que as "15/15 tão vindo rodas igual da "C200 e meu pai querendo troca a dele que e uma "C180 avantgard 14/15 com um ano de usor já e apenas "300km só pra fica atualizado nas "15/16 kkkkkkkkk mal o coitado sabe que neste preço de "119,900 não oferece sistema de som kkkkkkkkkkk mais aí amanhã vou da uma passada na css só pá tira as dúvida sobre este novo modelo linha "180

Algumas informações a mais:
http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/noticias/mercedes-c180-mais-simples-chega-por-r-119-900/

Abraços

A Mercedes definitivamente entrou no jogo.



Aqui em BH/MG, o Corolla Altis topo de linha custa R$96.900,00.

Como disse o Ulysses, já pode ser uma prévia de uma versão a ser fabricada em Iracemápolis.

Se o nacional beirar os R$100.000,00, ou os japoneses reduzem muito o preço ou vão demitir. Tudo bem que estou falando da versão do Corolla topo, que não deve ser representativa no total de vendas.

E se a MBB resolver fazer a W205 C160 aqui, aí vai ter muito japonês com olhos diferentes:



Caso seja feita e venha com calotas (ninguém faz calotas igual a MB) e banco de tecido (nostalgia pura dos anos 80), se eu tiver condições financeiras, sou o primeiro da fila de espera.

Calota oficial da C160:



http://www.mercedes-benz.com.my/content/malaysia/mpc/mpc_malaysia_website/myng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/equipment/lines.html

E eu entendo que esse preço de R$119.900,00 deve afetar para baixo os preços das W205 usadas de entrada (primeira versão acima dessa promocional) e drasticamente de todas as W204.

Acho que calota numa futura e eventual C160 brasileira não rola nao... Rsrsrs O mercado não ia aceitar.
Acho que uma C160 poderia surgir no Brasil sim, com o mesmo motor da C180 com alguns cavalos a menos, bancos de tecido, câmbio automático, bancos sem qualquer assistência elétrica.
Seria uma versão de entrada para justificar valores mais baixos e atrair ainda mais compradores para a marca.
Mesmo com o importado, a Audi já faz isso com o A1 e A3, por exemplo.
A discussão entre carros de topo das marcas generalistas e de entrada das premium será eterna... O que vale mais, um genérico recheado de equipamentos ou um premium mais "pelado"? 
O que justifica, no caso de Audi e MB, é que os cortes estão apenas no "superficial", por enquanto. A tecnologia e segurança não foram tocados .
Abraços

JF2015

Se for C160, ela terá que vir obrigatoriamente com o motor aspirado.
Não há a possibilidade de vir uma C160 com motor turbo, neste caso ela se torna uma C180.
A MBB já começou a retirar equipamentos de seus veículos.
Tem que tomar cuidado com isto, pois em um ou dois anos, todos que compraram uma C180 mais equipada, vai perder muito dinheiro, pois os preços se igualam.
Basta ver uma C180 que em 2013 algumas vieram com Xenon ILS, e hoje valem a mesma coisa que uma que não tem Xenon.
Vc paga 138k numa C180 equipada e daqui 2 anos ela vai valer a mesma coisa que uma C180 de 119k.
Eu não compraria jamais uma C180 "top" hoje, partiria para uma C200. Se fosse para encarar uma C180, iria nesta de 119k para não perder tanto depois.

rfcavilho

O C160 é turbo também apenas com a potência reduzida.

Eu também tava pesando que está nova versão dos 180 deve se uma prévia da "205 c160.. na boa só de pensar numa 205 imagina q horrível com aquela carroceria calotas.. nada aver um carro moderno com calotas.. as antigas tudo bem mais nas atuais não pega ainda mais numa recém chegada w205  Poriso que não faço questão de adiquiri agora uma 205 vou espera a chegada das coupe ou sinão partir para uma c250 mesmo assim não troco por nada minha w204.. minha c200 cgi 2011 preta com interno cinza gelo adquirida por mim 0km após "4anos com apenas " 1mil 344km com banco nos plástico ainda igual quando eu tirei lo na divena esses "mil 344 km" e de lava rápido em final de semanas esse carro vai  mante a km....

MBWagen

Tem razão.

Toda C160 tem 129HP

Toda C180 tem 156HP

Acho a 160 uma ótima potência para produção nacional. Com o proporcional preço.

Na Comark estavam oferecendo a completa por R$ 125 mil. Ofereceram para um colega de Ribeirão Preto.

Melhor mesmo seria um C conversível... Mas o C217 

Embora eu possa me contentar com o futuro 205 cabrio mesmo hehehe

Galera, fechei negocio ontem numa c-180 avantgarde zero km 15/15 por 128.000,00. Consegui a 125.000,00 na Comark, e acho aue ate 124.000,00 conseguiria, na Stecar em Ribeirao fizeram 125.000 tb, mas como sou do interior do Parana, ficava longe pra ir buscar, entao fechei por 128k numa zera. Na verdade o carro é pro meu pai, achei um preço justo, ate pq a 2016 perde o touch pad e será mais cara. Agora temos que vender a c180 11/12 dele, que esta com incriveis 28.000 kms (revisao de 4 anos ou 32k feita na sexta). Pra entregar no negocio eles pagariam muito pouco na c180 dele, entao agora vamos tentar vender. Abracos!

Comprei uma c180 deste modelo em vitoria e as diferenças são: ocarro tem som mas sem cd, nao tem gps nem o touch pad, os farois e lanternas nao sao full led e os aros são os da c200. Toda tecnologia embarcada é a mesma, nada muda em acabamento ou tecnologias
Estou satisfeito e pela diferença de preço acho que vale muito a pena
Ninguem usa mais cd no carro e o gps dos celulares sao melhores
Pena os farois nao serem tao bonitos quanto os da advantgarde

Fechei uma no sábado passado (11.10.15) e ainda nem peguei. Me fizeram essa básica por 120k e a exclusive por 130k. O ICMS aqui em MS é mais alto e os carros são mais caros que em SP, por exemplo. Porém, para evitar que todos compram carros fora, o Estado nos isenta de IPVA por um ano. Assim, os preços seriam 120k e 130k com "IPVA gratis". O vendedor me mostrou uma tabela que seria o custo do veículo para a concessionária. La a exclusive aparecia no centro oeste por 132k, porem ele me disse que a MB está pagando um bonus de 5k por unidade vendida. Ou seja, a concessionária ganharia 3k no meu caso (não sei se acredito, mas...)
Bom, com td o respeito a quem comprou ou pensa diferente, achei que 10k justificam os faróis full led (tinha uma c180 13/13 e minha mulher um a3 14/14 com bixenon... confesso que aquela luz amarela me irritava muito e acabava achando o A3 mais interessante a noite), GPS e a roda (tb com o devido respeito, achei a roda da "básica", que é a mesma da C200, muito feia). Devo pegar a branca com interior cinza (vou escolher na verdade amanhã ). Mas confesso que estou muito na dúvida desse acabamento em madeira da exclusive (eles não tem a avantgarde branca). O que vcs me dizem? Será que terei problemas na revenda por causa da madeira? Alguém sabe se, na hora da revenda, tem diferença de preço e de facilidade para negócio entre a avantgarde e a exclusive? Outra coisa (me desculpem se estou sendo chato), alguém disse por aqui que a 15/16 vem com a grade diferente... isso é sério? abs

Esqueci... a mais básica parece que não tem a função HOLD. Quem tem ou ja teve c180, sabe o qt é bom no dia a dia. abs

Plpcg, quanto ao acabamento madeira da exclusive ou black piano da avantgard acredito que seja questão de gosto. Eu não vi nenhuma exclusive ainda, somente a avantgard, entao a exclusiv é realmente mais "exclusiva" heheheh...eu particularmente acho o relogio analogico dela muito bonito, mas tinhamos uma Pajero full 2006 que era o acabamento que imitava madeira, eu achei que com o tempo enjooei dessa imitação, então meu conselho é esquecer qual de melhor revenda e compre a que vc mais gostar...não acho que será mais facil ou dificil vender uma delas por causa disso.

Abracos!

Eu particularmente prefiro o acabamento da C 250 imitando madeira preta fosca...sensacional!!!
Entre a madeira brilhante e o black piano, fico com a madeira brilhante,mesmo não gostando nada de acabamentos brilhantes no interior do carro. Acho brega, cheguei...
Poderia ser todo em aço escovado ou madeira fosca somente encerada.
Eu particularmente DETESTO o black piano em todos os sentidos!!!
A MB poderia dar mais opções de escolha, pois  gosto não se discute...se lamenta!

Até mais.

Opa! Comprei uma dessas há duas semanas e achei um grande negócio. Achei uma p. relação custo benefício frente a um A3 sedan no qual estavam pedindo 129 mangos.
Eu já tinha feito test drive na 180 e concluído que valia mais a pena uma c200 pela diferença de preço,mas quando vi o preço dessa versão achei que valia a pena.
O que vem a menos:
- farol led (meu uso é 95% urbano) e mesmo halogenos os faróis são muito bonitos.
- Gps (onde moro não é vital e quando uso prefiro waze)
- CD player (faz anos que eu não ouço cd no carro, apenas musicas do meu ipod, pen drive ou bluetooth ) e muito menos DVD que sô funciona com o carro parado. Meu ulcarro tinha DVD e eu NUNCA sequer o testei. O carro não vem com CD player mas tem duas entradas USB,além do bluetooth. O sistema de auto falantes é idêntico as versões mais caras.
- rodas (iguais a da c200, que acho mais sóbrias e clássicas).
O resto é idêntico ao carro de 140 mangos. Os 20 que economizei serão muito bem investidos na próxima troca!

Ah! Tem função Hold sim.

A função Hold faria mesmo bastante falta, muito bom que não tenham retirado.

Abraços

Vejam como é fácil desmontar e, substituir o acabamento do console da W205.
São somente 2 parafusinhos para soltar tudo.
Assim, quem não estiver satisfeito com o black piano, encomenda o de madeira fosca da 250 ou brilhante da exclusive.
Da até para substituir em casa mesmo, sem necessidade de levar para CSS.
Resta saber quanto está custando para encomendar essa peça.

 https://www.youtube.com/watch?v=WK_pGmopebk

Até mais.

Boa tarde confrades. Peguei minha estrela. Acabei pegando a exclusive branca com interior bege mesmo e, passada a dúvida inicial em relação ao acabamento de madeira, estou amando :D:D:D. Quando eu vi na css ela estava suja e com plásticos etc, mas depois de pronta o acabamento interno é fenomenal, inclusive a madeira orna muito bem com o couro bege e o relógio. Realmente dá a impressão de que suja só de olhar, mas é muito bonito e não estou nenhum pouco arrependido. Ademais, além do acabamento em madeira, ela tem o painel inteiro em couro e com costuras, o que, se não me engano, não tem na avantgarde. Não envio fotos, pois não sei como fazer e pq ela é idêntica a do confrade que postou algumas imagens acima. O único defeito é realmente a ausência de sensor de estacionamento, que abri um novo tópico, especificamente sobre o tal sensor eletromagnético que ficaria, segundo falam, bem original. Abs a todos!