(W203): Mola solta na parte inferior do motor - C180 2005

Caros confrades, ao retirar o peito de aço para fazer a troca de óleo da minha w203, vi que tinha uma molinha solta no compartimento próximo ao parachoque, na parte de baixo, conforme fotos abaixo. Não sei de onde saiu essa mola. Acho que os mais experientes possam me ajudar a solucionar a questão.

Confrade:

Seja muito bem-vindo!

O que chama a atenção é que essa peça está limpa e o restante do local sujo..

O peito de aço foi instalado recentemente?

Pela primeira foto, a 'mola' estava encaixada em algo. Sabe nos informar em qual peça estava conectada ante de você retirar para a segunda foto?

Isso me parece um espaçador. Ele serve para evitar que uma mangueira encoste em, por exemplo, uma parte muito quente do motor, como um coletor ou escapamento.

Isso parece um sletengrofzuken .

Qual o modelo do seu C180? Pois as C180 são equipados variações de motores.
Existem 203035, 203046, 203235, 203246, 203735 e 203746.

Daniel   que palavrão e esse?  kkkk

Querido Waltinho ,acabei de ver no VIN a numeração do meu motor que é o 203046. Confesso que nem sabia dessas diferenças de numeração ,para mim era tudo M271 e só.
Por acaso você teria o que diferencia um de outro visto que ,existem varias numerações ?
Abraço

Acho que o Prefessor matou a charada. Parece mesmo ser um espaçador para afastar ou uma mangueira ou um conduite da caloria do radiador.

Bom, essa peça pode nem ser do carro do confrade e foi parar ali "espirrada" pela roda de outro carro...

La vem a pergunta chata .Mesmo que seja de outro carro , o que seria este artefato ?kkkkkkkk

Daniel C180K
Seguem as diferenças abaixo:

203035:
Motor: M111.951 E20;

203046:
Motor: M271.946 KE18 Kompressor;

203235:
Motor: M111.951 E20

203246:
Motor: M271.946 KE18 Kompressor

203735:
Motor: M111.951 E20

203746:
Motor: M271.940 KE18 Kompressor
Ou
M271.946 KE18 Kompressor

Se for a 203035 que esta equipada com o motor M111 pode ser o item 110 da figura abaixo que escapou em alguma manutenção.


Código A 111 993 07 20 Tensor da corrente da bomba de óleo.

Walter isso é interno ao motor.   

Se for ela deve ter óleo pra tudo quanto é lado......

Acho que em uma manutenção na retirada do tensor da bomba ela pulou em algum canto e ali ficou, acho também que pelo local que ela se alojou o mecânico preferiu colocar outra no lugar do tensor do que ficar desmontando peças para resgatar essa mola.

Mas pode ser também que essa mola nem é do carro.

Obrigado pelo esclarecimento Waltinho !
Abraço

-AED, o peito de aço foi retirado para ter acesso ao parafuso para esgotar o óleo. Ela tava presa no radiador (no local marcado pela foto). Vi que estava pendurada somente pela haste, peguei e ela se soltou facilmente.

-Professor, realmente  pode ser que seja um espaçador ou não...haha...

-Valter, ela é uma c180 203 046


Não sei se tem ligação mas ontem ela parou de dar partida...vou abrir no novo tópico sobre isso.