(X253): Mercedes vai expandir a produção da nova GLC nas instalações da Valmet, na Finlândia
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(X253): Mercedes vai expandir a produção da nova GLC nas instalações da Valmet, na Finlândia
A Mercedes-Benz atualmente monta a GLC (bem como seu antecessor e outros modelos) em sua fábrica de Bremen, na Alemanha. Mas a partir de 2017 a MB vai contratar uma produção adicional do crossover compacto junto à Valmet, na cidade de Uusikaupunki, Finlandia. O objetivo é aumentar a capacidade de produção da montadora alemã, especialmente para abrir espaço para as versões com volante à direita destinadas ao Reino Unido, Austrália, e Japão.
A fábrica de Bremen hoje produz além da GLC a Classe C, as versões de duas portas da Classe E e as SL e SLK.
Essa não é a primeira vez que a Mercedes "terceiriza" a rodução de seus carros e nem é a prmeira vez que a Valmet é escolhida. A Classe R (hoje só oferecida no mercado chinês) é feita pela AM General em South Bend, estado de Indiana,nos EUA. E a Classe G é montada pela Magna Steyr em Graz, na Áustria. Já a Valmet, que no passado atendeu clientes como Porsche e Fisker, produz a Classe A para a Mercedes desde 2013 e continuará a fazê-lo, porém numa escala mais reduzida para focar na GLC.
A fábrica de Bremen hoje produz além da GLC a Classe C, as versões de duas portas da Classe E e as SL e SLK.
Essa não é a primeira vez que a Mercedes "terceiriza" a rodução de seus carros e nem é a prmeira vez que a Valmet é escolhida. A Classe R (hoje só oferecida no mercado chinês) é feita pela AM General em South Bend, estado de Indiana,nos EUA. E a Classe G é montada pela Magna Steyr em Graz, na Áustria. Já a Valmet, que no passado atendeu clientes como Porsche e Fisker, produz a Classe A para a Mercedes desde 2013 e continuará a fazê-lo, porém numa escala mais reduzida para focar na GLC.
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