(W168): Fumaça azulada quando liga o carro - Retentor de válvulas?

Boa noite galera, como comecei em outro tópico o relato dos tuchos, esse é para tirar uma dúvida cruel, então de manhã quando ligo o carro aparece uma fumaça azulada por uns 3 segundo e depois some, não está baixando óleo está até no nível certinho, o que está me deixando meio bolado, é que só de manhã e durante o dia posso deixar o carro parado que nada acontece, quer dizer nenhuma fumaça aparece o que será?

Pode ser o retentor de válvulas, Seu carro parado por algum tempo permite com que o óleo escorra via retentores ruins para o interior do cilindro, vindo a ser queimado quando liga. Mas isso é uma ideia, ter que ver o carro. O ideal é leva-lo a mecânico especializado.

Fala meu amigo, o problema aqui no rio é que vc chega com esse carro e todos acham que tem que cobrar o olho da cara, é fo... as vezes é só isso mesmo que vc falou, eu tenho que encontrar um bom mecanico, pode ser anel também será?

Amigo pelo que me falou , pode ser problema no parafuso do corpo da turbina , verifique se não está sujo de óleo por fora , tem que ser feito a troca do mesmo , acumula pelo na turbina durante o repouso e ao dar partidae jogado e queimado pela exaustão .

meu ta dando uma queimada de oleo, pode ser aneis, é que coloquei oleo muito fino.

Verificar no corpo da turbina se está sujo de óleo, se sim tem
Que ser feito a troca do parafuso e os dois anéis de vedação .

Kikodf1,

esse Classe A do tópico é o modelo antigo, não é turbo (pelo menos originalmente). De qquer forma é um tópico muito antigo e o autor nunca mais se manifestou a respeito.