(W204): C180 CGI 2013 - alagamento - água no motor

No meu caso foi o contrario ,dirigindo uma ranger cabine dupla e acompanhado por 3 pessoas ,em um dado momento fui indagado por um colega passageiro o porque passava nas lombadas e valetas fazendo uma diagonal ? foi uma tiração geral rssssss, é o costume !!

Hahahahahahahahahaha bem, só uma coisa, você não precisa passar em diagonal com qualquer carro, isso faz que você aumente a torção no conjunto, e claro mais ainda nos carros onde o chassis é separado da carroceria.
Aliás, um cidadão aqui perto de casa estacionou o carro (Veloster) em diagonal em cima da calçada por 2 dias, resultado, o mesmo ficou empenado.

Boa noite, pessoal.


Agora é definitivo. A seguradora confirmou o PT, pois não compensaria consertar o motor, já que o cilindro foi danificado pela biela torta.

Trecho do site de sinistros da Seguradora:

"22/04/2016 17:39:06
Processo nº XXXXX11 alterado de Perda Parcial para Perda Total em:22/04/16

22/04/2016 17:39:06
VEICULO CONSIDERADO INDENIZAÇÃO INTEGRAL EM 22/04/2016"

Confesso que estou triste, pois o carro era muito novo.

Vou atrás de outra MB igual ou superior.

Avisarei assim que conseguir.

Um grande abraço e obrigado pelos palpites, força, comentários de todas as naturezas que foram de muita valia.

Boa sorte amigo, optando por outra MB com certeza estarás fazendo uma boa compra. Nessa sua nova viatura, sugiro tomar mais cuidados ao passar em alagamentos, os carros não são melindrosos, a tomada de ar fica na região mais alta do capô, mesmo a água baixa ela sobe pelo radiador, tanto que em alguns carros chega a arrancar a placa.


mais uma vez, boa sorte.

Marcelo

Que pena Eric, mas com certeza você irá encontrar um carro novo e melhor que este.
Boa sorte,
Sergio

Prezados Marcelo, Sérgio e demais.
Agradeço todo o apoio e opiniões nesta cruzada.

O próximo capítulo aqui no portal será definitivamente as opiniões sobre a próxima compra.

Grande abraço!

Eric

a Perda total certamente foi melhor negócio, reparado nunca é igual a original. Felicidades na nova aquisição.

Boa noite, pessoal.

Apenas para acrescentar, pois descobri hoje: A autorizada ao dizer que não iria mexer no motor porque não ficaria bom, acabou por cotar um novo motor ao preço de R$ 208.000,00!!!!!

Aí o seguro não tem como consertar mesmo...

Abraços!

Não sei se é para rir ou chorar esse preço do motor ! Ridiculo .

Q absurdo essa MB Brasil.

Mas que nada alguem ainda vai comprar esse carro em leilão e com mais 20K ou menos o cara põe pra rodar de novo. E vai pagar de patrão em carro salvado...

Vai na retifica troca a camisa do bloco, garipam em desmanche ou no paraguai apenas as peças que estão com muito defeito e montam o motor com as peças usadinhas mesmo.

Ridículo mesmo. Um motorzinho 1,5 do honda Fit custa hoje 5 mil reais na caixa, e em algumas CCS consegue-se mão de obra free na troca, ao menos na que eu conheço, consigo. Começo a pensar que fiz mal negocio em vender a Cr-v e o Fit que tinha na garagem comprados novos. Estes ao menos sabia quanto gastaria se quebrassem. Agora ficou uma grande interrogação... R$208.000,00 ?????  preço de 1 e meio carro zero km?

Posso vender um motor de C 200 seminovo por 58 mil, e de brinde leva o carro completo .   kkkkkk

Infelizmente é a realidade, montadoras premium são exageradas no preço das peças de reposição aqui no Brasil. Lembro que certa vez cotei uma peça da minha ex W202 na CCS, e depois acabei comprando a mesma peça por 1/5 do preço no país vizinho... Impostos? Não... O famoso "custo Brasil", que pode ser traduzido p "lucro Brasil"... Rsrs

Verdade verdadeira, pessoal!

Infelizmente certas reposições tornam-se infelizes em função do "custo Brasil".

Aqui tudo é mais caro, mas difícil, mais complicado e imoral

Fico pensando na seguradora que "sofre" com esse baque, mas que logo deposita essa "perda" nas costas dos segurados e assim o seguro fica caro. A bola sempre volta pro mesmo gol....

Isso é verdade! Por essas e por outras que está ficando inviável fazer seguro hoje em dia. E além do custo tem também as exigências das seguradoras quanto a perfis, equipamentos, etc. A impressão que dá é de que eles não querem fazer o seguro.

Abraço!

Pelas fotos, provavel PT... Pior é ter calćo hidráulico por chuva em Fortaleza ... Dificil isso, como diria um velho amigo da Coelce.

Só a titulo de comparação ,um motor 1.5 do fit R$5000,00 conforme o confrade Luiz , um retrovisor de uma W203 ou W204 R$ 4.800,00 eis o porque da abertura da pagina no facebook.
https://www.facebook.com/orfaosdamercedesbenz/?fref=ts

Pois é Daniel, voce tem um civic, conhece como funciona na Honda veiculos do Brasil. Um motor igual ao do seu civic, o da CR-v custaria 25k instalado (o motor importado da CR-v). No caso do seu civic vc ainda pagaria menos por ser nacionalizado. Agora, 208 mil reais realmente é fora da realidade.

Pessoal, boa noite!

Acrescentando informações à minha estória, fechei ontem com a autorizada da MB em Fortaleza a compra de uma 13/14 C200 Avantgarde muito nova!!! Vou recebê-la apenas quando sair o valor do PT da C180, que deverá ser lá pelo dia 10-15 de maio.

Reverterei com fotos quando estiver definitivamente com ela.

Abraços!

Parabéns

Estava lendo toda a história do alagamento e li realmente preocupado. Entrei no forum a 3 semanas pois tinha um corolla anteriormente a ao fugir de um assalto bati no carro dos assaltantes e a toyota deu PT. Acabei realizando meu desejo e comprei uma c 180 coupe 2013. 
Complicado que passei por uma alagamento parecido com esse mas antes fiquei parado uns 5 minutos até que passou uma bmw na minha frente e passou tranquilo... ae passei na boa...
agora fica minha pergunta...  uma mercedes não pode passar em nenhuma lamina de água por estar com risco de quebrar, literalmente ou este caso que tivemos foi algum problema que talvez o carro do nosso amigo já tivesse anteriormente e o caso de passar na água fez a falha ser evidenciada? 

O que vcs acham sobre isso pois em nosso pais todos nós estamos sujeitos a alagamentos em nossas vias ...  o que fazer ...   muitos casos parar pode significar assalto... complicada essa situação...

A entrada de ar realmente é baixa ?  Impossível não ser protegida e bem protegida. Com o corollão sempre passava tranquilo nos alagamentos...

abraço

Opsiti, depende da forma como você passa com o carro, se passar muito rápido, como gostam de mostrar em anúncios de picapes é bem mais fácil da água ser aspirada pelo motor, mas se passar devagar, não deixando a água cobrir o capô o risco é bem menor.
Abraços,
Sergio

Opsiti e Sergio, boa tarde

Sinceramente  eu confesso que fiquei com a pulga atrás da orelha até bem depois do ocorrido, sem saber bem o porque do acontecido. O nível da água estava realmente no meio da roda, tanto que quando eu desci do carro para empurrar  nem entrou água no carro. 

Não acredito que o carro tivesse defeitos anteriores. Foi a velha "ondinha" mesmo  que acabou entrando na entrada de ar por acidente. A entrada do ar fica logo acima da grade, ou seja um pouco acima do farol. 

O grande problema dela é que a captação do ar tem que ser limpo e frio, fazendo com que ela seja esteja bem a frente do carro. Talvez se esse carro você antigo ou de outra marca, ele pudesse captar o ar de dentro do cofre do motor e teria menos chances de aspirar esta água. 

O seguro foi muito tranquilo em cobrir e fiquei muito satisfeito com o atendimento deles até então. 

Estou ainda aguardando o ressarcimento, que deverá ocorrer em questão de mais uma semana.

Só aguardando a liberação da indenização para eu pegar minha nova MB, que já foi reservada pra mim na autorizada, uma C200 2014 Avantgarde. Não aguento mais esperar

Abraços!

Eric

Pois é, após a tomada de ar ainda tem a caixa de ar e seu respectivo filtro de ar.

E ainda assim a água vai parar dentro da câmara de combustão sugada pelo ar aspirado.

A tal da "ondinha" é mortal para qualquer carro.

Curiosidade: sei de uma fiorino que deu calço hidráulico por água de uma poça levantada por outro carro, não havia inundação da via apenas uma depressão com uma grande poça de água.

Já não compro mais fiorino...  rs