(W203) Barulho bomba combustível após troca de filtro

Boa tarde pessoal, fiz hoje a troca do filtro do combustível da minha W203. Após a troca começou a fazer um chiado  zumbido na bomba de combustível com o carro ligado.
Sei que é normal ela acionar quando vira "meia chave" mas ela permanece ligada com o carro em funcionamento. Li alguns tópicos aqui no fórum que falavam que poderia ser o filtro de combustível sujo. No meu caso isso aconteceu logo troquei por um filtro novo? 
alguém sabe o motivo ?

Pode ocorrer de o filtro, que tem incorporado o regulador de pressão, estar com problema,forçando a bomba e fazendo que ela faça barulho.

Verifique a pressão de linha para ver se o filtro esta ok.

Pessoal, Resolvido.

voltei a colocar o filtro velho e funcionou normalmente sem barulho nenhum.
O filtro velho era WEGA e eu fui substituir por um HENGST que diz ser melhor.
Provavelmente o filtro Hengst veio com  algum defeito de fabricação (trancado) que fazia com que a bomba trabalhasse forçada fazendo tal barulho.
Agora pergunto a vocês, vai ter algum problema eu andar com este filtro de combustível velho até chegar a garantia deste Hengst ?
por ter mexido ele virado tirado mangueira colocado novamente ? não sei como é o funcionamento interno deste filtro se pode soltar alguma coisa e ir para a linha.

Sem problemas usar o velho até a chegada do novo.

Boa noite caros confrades ??? Estou com um problema na C200 kompressor 2002 W203.  Há algum tempo vinha percebendo o consumo excessivo de combustível, até que um belo dia, ela me deixou na rua. Pois bem, demorou a pegar nas depois pegou e em seguida parou novamente. Acontece que : os 2 (dois) pocos de combustível, um deles está sempre vazio  ou seja ando com o carro com apenas 30 litros de combustível, e quando chega abaixo de 1/2 tanque ela para . Troquei filtro de combustível, existe pressão correta na linha de combustível,  enfim...a mangueira de vácuo no filtro, está saindo gasolina, onde acho que era pra sair ar. Peço ajuda aos confrades que já conviveram com está problema.  Obrigado

Eu acho que é problema nas bolas de transferência de combustível de um lado para outro no tanque.

Além da pressão, verifique a vazão da bomba de combustível. Pouca vazão provoca a não transferencia do combustivel de um lado para o outro do tanque.
Se a vazão estiver correta pode estar havendo algum problema nas mangueiras de interligação internas ao tanque.

interessante problema, agora eu vir no EPC e em alguns Fóruns o problema. alguns vezes em deste modelo:

um cano estar dobrado depois o filtro do combustível trocado. o filtro com 4 conexões! e gasolina rotar em uma anil do canos. uma saida pelo o motor e um saida pelo compensação do pressão no tanque.
o peca bem caro no MB 100 Euros! e alguns variacoes existe. vcs usar um genérico, mais uma fonte do problemas.

o filtro ate Modelo 2006
A 002 477 64 01  o Mann Filtro normalmente muito bom 45 Euros la....

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acima deste:
problema com bomba
problema com sensores
evtl sujeira geral no tanque?
sistema do filtração do gas

Eu acho que é devido ao filtro ou possivelmente uma linha dobrada ou incorretamente conectada ao filtro, para que o partes do tanque não preencha e qual.

PS eu recomendar sempre informar o FIN ou VIN - numero do chassis, muito mais fácil para olhar no EPC etc.