(W168): Barulho possivelmente do rolamento da embreagem

Meu classe a é 2005 manual a190

Desde que comprei ouço ruído ao pisar no pedal da embreagem. " nhein, nhein, nhein"   alguem sabe dizer o que é?  Ele faz o carro patinar?
Sinto que em quebra molas, quando engato a segunda marcha, ou em rotacao sinto que a rotacao aumenta e o carri oscila aceleracao, tipo como se estivesse em marcha errada.( mas isso nao ocorre sempre, so quando ele quer)
 

Como posso amenizar isso?
Uma sangria da embregaem resolve? como faco?

Provavelmente é o rolamento da embreagem que está acabando. Não, ele não faz a embreagem patinar.

Esse outro sintoma que vc descreve não deve ser por causa da embreagem. Nesse caso o ideal seria passar o carro no scanner para ver o quê aparece.

Abraço!

Valeu ulysses ! Muito útil sua imformacao.

Sendo didatico o sintoma da aceleracao:  quando acelero em qualquer marcha ou velocidade, sinto o carro dando uns pequenos trancos bem de leve pegando aceleracao aos poucos.   Em alta rotacao ele desenvolve bem. Em velocidades medias, piso no acelerador e ele nao responde na proporcao, ou seja, a rotacao aumenta e ele desenvolve abaixo do normal

A propoósito. Esse rolamento da embreagem o que seria?   Como faz pra trocar, tem que baixar o motor?

Se a rotação do motor aumenta sem que o carro ganhe velocidade, é embreagem patinando.

O rolamento fica entre o eixo piloto do câmbio e o platô da embreagem. Para acessá-lo é necessário retirar o motor ou o câmbio, o mesmo procedimento para troca da embreagem.

Embreagem patinando tem que trocar o disco e o platô ou so o rolamento?, Desculpa, sou leigo nisto.  Pra trocar kit embreagem é necessario baixar motor? Nao existe uma forma mais pratica?

Embreagem patinando troca-se o kit de embreagem todo.

A maneira mais prática, no caso do Classe A, é baixar o agregado com motor e câmbio e separar os dois.

Valeu epicco.  Em resumo, o kit de embreagem sao: atuador, disco e plató?

Isso, e se tratando de uma A190, tenha a mesma surpresa que a minha: No mínimo uns 3 mil reais tudo. A embreagem, platô e disco no Mercado Livre original está em 1.850. Para abaixar todo o agregado, trocar a embreagem, e o óleo de câmbio, uns 1.200 reais. É fio, é 10 vezes mais que um Focus ou Stilo, mas que dura quase a mesma coisa.

Nossa
 A a190 é carissima, ja a a160 é a metade,  o kit de embreagem do a160 manual serve no a190 manual?

Não serve.

Bom dia, Confrades. Estou com um problema um pouco parecido com o do nosso amigo cocada. A minha cotó A190 2005 MT faz um barulho similar ao de um rolamento das rodas estragado, mas só apresenta esse barulho quando estou em uma velocidade entre 40 e 70km/h com o carro engatado e sem pisar no acelerador. Assim que piso na embreagem ou volto a acelerar o veículo, o barulho some, logo, obviamente não é o rolamento das rodas, mas o barulho é o mesmo. Ela não ta patinando a embreagem, não ta tendo perda de velocidade em baixas rotações, ta tudo bem normal, só esse barulho que incomoda em desacelerações. Alguém tem alguma dica do que pode ser?

Tem cara de ser no diferencial...

Ulysses, no caso não seria na planetária?

Sim, ela faz parte do diferencial. Mas pode ser tb no conjunto coroa/pinhão.