(W203): Câmbio/transmissão/marcha - possíveis problemas/soluções

Esses carros são sentimentais.

Estou com o mesmo problema.

Veja se ajuda:

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Grato Anderson,

Já tinham me falado destas conexões, irei verificar e ver se consigo destravar este câmbio.

Abraços

tenho c 180 2001  quando paro ela fica dando tranco posiçao d e ré

Ela da o tranco quando voce engata D ou R?

Se for isso, verifique o nível do óleo do câmbio.

Temas similares que podem auxiliar:

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Confrade:

Descobriu o defeito?

Boa noite o mecanico passou o scanner não acusou o modulo do cambio o que pode ser ele dá só tranco quando está temperatura quente

Verifique o nível do óleo do câmbio.
Verifique também se o óleo que esta no câmbio é o óleo especificado para seu carro.

Boa noite gente!
Estou dando uma verificada em todo meu carro C180 Kompressor 2004
Mas estou com um problema..
Hoje ela começou a fazer barulho nas mudanças de marchas do cambio automático.
Nada prejudicando o funcionamento, muito menos dando solavanco ou estalos.
Me parece um barulho mais agudo do que o normal da caixa.. Mudando por todas as marchas, tem quase um som semelhante de dois pequenos objetos de ferro encostando.. O que eu percebi é q o barulho vem da parte de baixo do carro.. E não de dentro da caixa de marchas.. Ou algo audível de janelas fechadas.. Apenas de janela aberta.
Quase uma idéia de ferro com ferro.. Não sei explicar.
Pode ser óleo faltando?

Olá, não pode ser calço/coxim?
Verifica se parado trocando de N para D, e para R, não dá barulho, ou sente maior vibração.

Tarefa realmente complexa para aferir ou opinar à distância.

Pode ser até a qualidade e quantidade do óleo de caixa. Mas isso só abrindo. 

O melhor é levar em um mecânico especializado na marca.

Bom dia pessoal, sou novo no forum e acabei de adquirir uma MB c280 95, o motor praticamente foi todo feito, nao apresenta problemas, mas nos ultimos dias eu notei que quando engato a ré ele demora um pouco pra engatar e mesmo dando umas aceleradas ele n anda, ai depois de uns 5 segundos ele engata e começa a dar uns trancos, ai passo para o P e depois pro R d novo, ele anda normal mais tem vez q dando a ré do nada ele começa a dar trancos tbm, sera q meu cambio esta zuado? ou é a penas o oleo? ja q o carro tem 83mil km e n sei se ja foi trocado o oleo... 

Obs: Só acontece isso na ré.

Obrigado!

Verifique se o nível esta ok,
Verificar as conexões de vácuo
Caso tudo ok pode ser que a caixa já está indicando problemas e necessita de manutenção

Entendi, desculpa a pergunta mas sou leigo no assunto... Onde faço estas verificações? li em outro topico a necessidade de saber qual o cambio no caso de troca de oleo, onde eu encontro essa informação?

GRATO.

Defeito clássico dessa transmissão, demora no engate da ré. Vai chegar uma hora que não vai mais engatar a ré.
O ideal é levar num especialista e verificar o nível de óleo e as conexões de vácuo.

Eu tive um problema parecido. Depois de muito pesquisar, descobri que a peça a ser trocada no meu caso era uma bucha, até bem baratinha, de código A 210 992 00 10.

Compra na concessionária mesmo.

Alguem ja ouviu um Chiado no cambio/transmissão como se fosse as pastilhas comendo o disco ferro com ferro (sem o pe no freio) quando o carro usa o motor para frear? e o engracado e que se passar a alavanca para o N o barulho para na hora

Prezado, já verificou o nível do óleo do câmbio? O funcionamento está normal, trocando as marchas sem trancos e no tempo certo?

Ao colocar a alavanca em D vc percebe que ela engata de imediato ou leva uns 2-3 segundos para engatar?

tudo funciona normalmente inclusive fiz a troca de oleo do cambio mas mesmo antes de ser feita ja fazia este barulho 
ao colocar em D engana na hora se parar em um aclive o carro nao desce, as trocas sao no tempo certo o kick funciona normalmente tudo certinho 
apenas este ruido chato

Tem certeza que é no câmbio? As vezes pode ser um rolamento da correia esticadora ou do alternador. Barulhos no carro são bem chatos de serem descobertos as vezes.
Abraços,
Sergio

entao acredito que seja no sistema de cambio e transmissão pois quando "desengata" ele para na hora
mas vou mandar dar uma geral nestes itens no cambio ja passou o scaner nao deu erro algum

O que o Sergio falou faz sentido. Até porque quando vc coloca em N o motor passa para marcha-lenta e com isso pode mascarar algum ruído proveniente dele em rotação mais alta.