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Mensagem por Auro Sex 28 Set 2012, 10:17

Zig,
Também acho.
Abraço
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 28 Set 2012, 11:00

Prezados Fass e Auro,

Creio que me expressei mal, refiro-me a relação de marchas e não ao curso da alavanca de cambio.
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Mensagem por john Sex 28 Set 2012, 11:03

Zig

Tua 190E tinha 5 ou 4 marchas?
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 28 Set 2012, 11:35

John,

Se não me falha a memória, eram 5 marchas.

Êste carro era totalmente atípico aos demais encontrados no Brasil, porque foi importado usado da Alemanha, apreendido pela Receita Federal e posteriormente arrematado por um conhecido comerciante de Mercedes, o qual vendeu-me na sequência.

Detalhes diferentes: a começar pela côr vermelho bombeiro, não tinha vidros elétricos, o teto solar era manual, bancos em tecido, rodas com calotas e não tinha ar condicionado, mas um super eficiente sistema de aquecimento interno.

Em contra partida estava super bem conservado e com a manutenção muito bem feita em sua terra Natal.

O bicho era tão atípico que não existia classificação para o Renavam, teve que ser criado um número específico.

Infelizmente não me lembro da real classificação mecanica, mas andava muito e lembro-me que na última marcha (acho que 5a.) a 120KMS por hora, estava apenas a pouco mais de 2.000RPM.

Embora que, um modelo básico, estava muito bonito e andava muito.

Muitos anos depois, vi êste carro anunciado e depois sumiu.
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Mensagem por Karl Fass Sex 28 Set 2012, 17:05

Não ZIG, o tal cabo baldwin, (ou algo parecido he, he...) é a regulagem que deixará as marchas mais longas ou mais curtas, nada tendo a ver com o curso da alavanca.

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Sex 28 Set 2012, 17:09

Baldwin? hahahaha.... essa foi boa.

É bowden Fass.....

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Mensagem por Karl Fass Sex 28 Set 2012, 17:25

Sei lá .. será que é o Alec???
Very Happy

Sabia que era algo parecido, mas não lembrava o que...

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Mensagem por Maluhy Sex 28 Set 2012, 23:20

Acho que tem uma diferença enorme entre caixa que estica mais as marchas entre trocas por causa da regulagem do cabo "balde" e a relação de marchas longa por causa de um rear end com menor redução....Shocked
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Mensagem por João Sex 28 Set 2012, 23:27

O que eu lembro do cabo é que ele bem regulado permite ao motor chegar ao limite de giros quando a pleno gases.

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Sáb 29 Set 2012, 10:00

Sim, mas dependendo da relação de diferencial o carro continua longo, ou seja, mesmo no limite de giros não tem aquela agilidade toda.

Um exemplo são as 126 V8, que tem a relação final beeeem longa.

Abraço!

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Mensagem por João Sáb 29 Set 2012, 12:02

Sem dúvida são problemas distintos.

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Mensagem por Reuthmann Seg 01 Out 2012, 13:48

Zig tu tem foto de sua ex 190E vermelha??, fiquei curioso com a descrição da mesma, abs.
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Mensagem por Sidsports Seg 01 Out 2012, 16:52

Volatndo ao assunto principal do tópico, alguém foi ver, ou ligou p saber mais dessa W126 ??
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Mensagem por Fabiano Elias Seg 01 Out 2012, 19:53

Liguei... falei com o filho do proprietário, Marcel.

Pedi mais algumas fotos e ele me passou um email, sem as fotos, dizendo que o preço é R$ 20.000,00.

O que percebi é que o carro está largado lá. O pai do garoto tem outras duas MB´s e não usa mais essa. O rapaz não soube me dar mais detalhes do carro...
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Mensagem por Borg Seg 01 Out 2012, 20:14

Adoro isso...... o cidadão tem o trabalho e muitas vezes custo para anunciar e não deixa ninguém avisado ou com as informações mínimas ou pelo menos que possa anotar um recado..... Mad
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Mensagem por Fabiano Elias Seg 01 Out 2012, 20:44

Recebi mais um email dele há pouco.

Segundo o Marcel, o anúncio no site do Veteran tem cerca de dois anos e o preço atual é R$ 20.000,00 mesmo, mas aceita propostas. Pedi mais fotos, informações do histórico de manutenção do veículo e se o mesmo possui toda a documentação e chave reserva.

Convidei-o para participar do nosso encontro do PMB aqui em Paranaguá que vai acontecer daqui a alguns dias, com a indicação de que poderia oferecer o veículo a alguns interessados da região.
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Mensagem por Carto Ter 02 Out 2012, 12:19

Preço alterado no título, de R$ 16.000,00 para R$ 20.0000,00.
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Mensagem por Auro Ter 02 Out 2012, 12:24

R$20.000,00 é um importante motivo pra ele lavar o carro. hehe!
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Mensagem por Franklin Tassara Qua 03 Out 2012, 13:54

Tanto KR$ 16 quanto KR$ 20 pode ser muito barato ou muito caro. Depende do que tem pela frente.
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Mensagem por Coupé-CLK Qua 17 Out 2012, 16:42

o dono me respondeu:

Boa Tarde,
O carro é um Mercedes 420 ano 1987.
Está na minha casa aqui em Joinville.
A lataria, pintura e estofamento estão excelentes. Mecânica também.
Preciso ainda levar para revisar o ar condicionado que não está esfriando.
Ele tem injeção eletrônica.
Eu faço funcionar uma vez por semana mais ou menos.
Se quiser ver me avise por email ou por telefone. 3435-4588(com).
Anexei uma foto, embora esteja bem empoeirado.
Infelizmente o FIT não tenho interesse.
sds
Marcel xxxxx


Fiquei curioso. Parece que o carro não é um lixo não. Será que alguém de lá poderia olhar?


Última edição por João em Qua 17 Out 2012, 16:45, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Vamos evitar divulgar os dados particulares publicamente.)
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Mensagem por Karl Fass Qua 17 Out 2012, 17:34

Se precisarem, Joinville fica há uns 150 kms daqui.

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Mensagem por M.B Auctioneer Seg 19 Nov 2012, 22:20

Liguei ao proprietário e foi bem categórico nos R$ 20.000, Só não entendo o porque de ter anunciado nos R$ 16.900, ... Evil or Very Mad
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