(W168): Classe A160 1999 só pega pela manhã no tranco/empurrando - o quê pode ser?

Olá Bom dia.
Tenho uma Classe A 160 Ano 99 - era Semi automatica agora cmabio manual.
De uma hora pra outra de manha cedo não pega ( só empurrando ) ai ela pega o dia todo
Aqui em Gravataí RS ninguem encontra o defeito.
Vela Nova TBI e Corpo da Borboleta Limpos Bateria Nova.

Gostaria de uma dica.

Abraços. Luiz.

Bom dia e seja muito bem-vindo!

Temos aqui no Fórum, uma lista de mecânicos já utilizados por vários confrades.

Veja se auxilia:

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Quando você diz que não pega é o motor de arranque que não vira?

descreva mais, desde quando problema , colocou gasosa ruim ?, quando bate na partida faz barulho estranho ? filtro de combustivel e bomba chegou a mexer ?

Bom Dia. Estive fora por motivo de saúde(Diabetes). Mas continuando sobre  Classe A 160 99 1.6

Pela manhã vira arranque normal (mas não pega).
Então empurramos cerca de 20 metros (então ela pega normal).
Passa o dia todo com arranque normal, no outro dia tudo se repete.

Velas novas originais - bateria nova - motor de arranque revisado ok - filtro novo -tbi e corpo da borboleta foram limpos - gasolina só aditivada -

O problema começou do nada, numa manhã isso aconteceu e já fazem dois meses.
Aqui na minha cidade Gravataí /RS ninguém conseguiu resolver até agora.

Se os senhores poderem dar alguma dica. Agradeço - Luiz

Antonio, faça um último teste. 
Abra o corpo de borboletas e espirre um pouco de CAR 80, WD-40, ou um pouco de gasolina mesmo. 
Dê a partida.
Se virar, então é a bomba ou filtro de combustível. 
.
E espero que seja.

OK.

VOU FAZER MAS TEM QUE SER AMANHA DE MANHA POIS AGORA TEM ARRANQUE NORMAL
É SÓ VIRAR A CHAVE AGORA QUE ELA PEGA

DEPOIS EU CONTO O QUE ACONTECEU.

OBRIGADO

se tiver o car80 é melhor, mais explosivo, alem de limpar melhor.

Coloquei como orientação: Nada. virou bem e não pegou.

OBS. empurramos cerca de 10 mts as 10h da manhã pegou estabilizou a lenta, sai com o carro andei uns 12km voltei pra casa deixei na frente de casa na rua as 11:15 as 14h fui sair virei arranque não pegou, deixei o carro correr rua abaixo engatei segunda marcha liguei a chave soltei embreagem e pegou.

esta é a historia da minha classe A 160 ano 99

"pode" ser mau contato na tampa da bomba de combustível, pelo lado de dentro da tampa, provocado por aquecimento nesse contato, ou do positivo ou do negativo.

Bom Dia.

Gostaria de mais detalhe sobre :"pode" ser mau contato na tampa da bomba de combustível, pelo lado de dentro da tampa, provocado por aquecimento nesse contato, ou do positivo ou do negativo.


Aqui na minha cidade os mecanicos fazem cara feia ninguém gosta de mexer em Classe A.


Para ter uma idéia: meu motor de arranque pifou ano passado e para baixar o motor e tirar o motor de arranque cobraram 1.200,00


desmontei por cima tirei o motor de arranque mandei arrumar coloquei gastei 85,00.


pergunto. temos algum chat para falarmos ao vivo.????


meu Whats é : 51-9984-90724

de uma olhada aqui:  http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.12.htm

o que me refiro é isso:
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para verificação há que baixar o tanque, retirar a bomba e ver se há o mau contato. se sim limpa-se os contatos e solda-se os fios diretamente nos contatos.

Olá. Bom Dia.

Obrigado pelo material enviado.
Já estou lendo e vou colocar em prática.

Manterei você informado.

Abraços.

Luiz - Webdesigner

Antonio sobre a bomba de combustível tens que descer o tanque para ter acesso a tampa! em Caxias há um mecânico bom o Diego ele tem canal no youtube se quiser passo o endereço!!!!

segue o endereço e telefone 

Diego
Endereço: Rua A.J. Renner, 2175 - Estância Velha, Canoas - RS, 92025-840
Telemóvel:(51) 3059-7369

Eu acho que o problema aí esta na conversão de semiautomatica para mecanica.
O scaner dá qual o código de erro?

uma pergunta quando converteu voce tirou o aks ne
o carro vira pela chave ou adptaram um botao para ligar?

AKS esta lno lugar.

E descobri hoje que aquela borracha onde vai conectato  a mangueira rabo de porco esta toda arebentada.

da uma remendada na borracha, igual eu fiz. limpei bem, passei um spray de borracha, depois enfiei fita de alta fusao, derreti pedaço de fita de alta fusao e gastei umas duas latas de spray de borracha de alta temperatura , mais silicone. ta belezinha. os cara tao abusando no preço mangueira do tbi. uma simples abraçadeira porcaria de plastico os cara cobram absurdo.  mais de 55 reais. 
comprei uma abraçadeira de rosca sem fim, paguei 1,50 nela apertei bem até marcar a mangueira, cortei o excesso e pronto ! tá resolvido.
ta certo q as peças sao caras, mas exagero é demais.


EDIT: foi que fico P da cara quando fazem esse tipo (vendedores)

Bom dia. 

Agradeço ao esforço de todos que de uma maneira ou outra deram suas sugestões.
no momento minha Classe A está na garagem.
1- Motor veio para frente - mecanico falou que quebrou 2 calços da caixa e coxim ( Valor R$2.650,00)
2- Não virou mais arranque nem empurrando.
3- Ressumindo segundo mecanicos vou gastar mais ou menos 6.000,00
4- To pensando em vende-la em Peças
5- Com uma dor no coração...
Mando fotos anexo[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img]

cara o aks esta no lugar? aparece as marchas no painel se o aks esta no lugar tem que aparecer as marchas no painel se nao aparece ta ai o motivo de seu carro so pegar no tranco

Verifique o sensor de rotação (são dois) e os cabos deles, se possuem emendas verifique-as, o car80 é um ótimo produto para limpa-los também, esses sensores responsáveis pelo ponto de ignição correto em relação a centelha enviada para a vela, peça para verificar também a bobina se esta trincada e seus contatos.