Problema no Módulo do Câmbio - W204 C180 11/12

Caros confrades,

Gostaria de compartilhar com vocês um problema que experimentei com minha C180 11/12 há pouco.

Começou com o acendimento da luz da injeção e na CSS Europa Motors de Campinas diagnosticaram um problema no câmbio e informaram que iriam atualizar o Software.

Deixei o carro e foi atualizado mas não resolveu. O carro não apresentava nenhum problema de dirigibilidade mas, a luz continuava acesa.

Segundo a CSS era necessário deixar o carro para uma avaliação mais detalhada. Deixei e chegaram à conclusão, após consultar a fábrica, de que se tratava de uma falha do Módulo do Câmbio e que o mesmo deveria ser trocado.

O orçamento da CSS foi de R$37mil. O carro vale R$72mil (está com 36mil Km e impecável).

Tentei um reparo em garantia/cortesia através da CSS e também com o atendimento ao cliente da Mercedes Benz mas, sem sucesso. Resposta padrão: Garantia expirada. 

Depois de muitos contatos, indicações (inclusive com Valdinei, sempre indicado aqui e que me atendeu muito bem) o melhor que consegui foi um mecânico de Campinas - Estefan Neidhardt (alemão) - 019 3579 9814 - Tradecenter - Especializado em câmbios de Audi, MB e BMW - que faz reparos no modulo, quando possível e troca, quando não é possível reparar (valores R$3.500 e R$7.000 respectivamente).

Mas, como o carro estava andando normal, com 34mil Km e todas as revisões na CSS, simplesmente não aceitei o fato e resolvi entrar com uma reclamação no Procon de Campinas.

Passou algum tempo fui contatado pelo advogado da Mercedes que fez uma proposta de fornecer o módulo e eu pagar o serviço e os líquidos, filtro e junta. Acabei aceitando e gastei R$3.600 depois de negociar com a Europa Motors.

Resumindo, insisti numa situação e acabei conseguindo um bom acordo mas, isso só foi possível porque o carro tinha todas as revisões na CSS, mesmo depois de vencida a garantia de fábrica (2 anos).

Recomendo portanto aos confrades que puderem e quiserem fazê-lo pois, numa situação dessas o impacto é muito menor e meu carro continua original e só com passagens pela CSS MB.

Abraços a todos,

Fernando Guimarães 

PS> O carro está anunciado na Webmotors (Paulínia) e aqui no Portal. Só não vendi antes por conta desse problema que não me permitia fazê-lo. Tinha que resolver antes de vender .

Estou passando pelo mesmo problema, C200 2011/2012 com luz da injeção e diagnostico acusando um problema no câmbio. 
Já levei na concessionária para fazer atualização (flash) do cambio, porem a luz acendeu novamente.
Não fiz todas as revisões na concessionaria, faço em uma oficina de confiança apresentada neste forum.
Agora tenho que tentar resolver, provavelmente um reparo no módulo.

Bom saber dessas experiências.

Parece que teremos uma novela igual à do câmbio CVT do T245? Mais um problema crônico?

E esse câmbio 722.9 não é restrito apenas à Classe C...

Seria bom sabermos se mais confrades já passaram por isso.

O carro da minha esposa usa esse câmbio e é 2011/2012. Está com 80.000 Km. Até agora não deu problemas...

Boa tarde confrades,

Depois de havido o problema, busquei várias alternativas e consegui contatos em SP e em Campinas (informado) que comentaram que é um problema comum na C180 11/12 com cambio 722.9.

Mas, o importante é que há possibilidade de reparo do módulo em alguns casos e vale tentar antes de partir para a troca. E nesse caso, se não tiver um histórico de revisões e Km baixa como o meu caso, o jeito é buscar solução fora da CSS pois os preços são irreais.

Se precisarem de mais algum contato, fico à disposição.

Abraços e boa semana a todos,

Fernando

Mais uma "vitima", encontrei na oficina mais uma pessoa com o mesmo problema no diagnostico do módulo do cambio em uma C250 mesmo ano.

Troca do módulo realizada. Por enquanto tudo funcionando.

E vc fez a troca na CCS?

Não fiz Ulysses,

   Importei e troquei a peça através de uma oficina de confiança mencionada neste forum.

Ah, bom... menos mal.