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Novo Mercedes-Benz Classe A já está nas lojas por R$ 194.900

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 07 Jan 2019, 12:11

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A Mercedes-Benz está começando as vendas do novo Classe A no Brasil por cima. Nas lojas e em seu configurador no site, as únicas versões disponíveis são a A 250 Vision e a A 250 Launch Edition, com preços de R$ 194.900 e R$ 199.900, respectivamente. Em comum, ambas utilizam o motor 2.0 turbo de 224 cv e 35,7 kgfm de torque a 1.800 rpm ligado ao câmbio 7G-DCT, uma caixa de dupla embreagem com 7 marchas.
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Importado da Alemanha, o novo Classe A é o primeiro da marca a trazer o MBUX para o Brasil. O conjunto de painel de instrumentos digital com a nova central multimídia proporcionam uma nova experiência dentro do hatch, que inclusive tem um sistema de assistente pessoal comandado por voz, como a Siri do iOS.

Graças à nova plataforma, o Classe A ficou maior, medindo 4,41 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,44 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. São 13 cm mais de comprimento e 3 cm extras de entre-eixos. Este espaço foi aproveitado tanto no interior, para os passageiros do banco traseiro, quanto no porta-malas, que passou de 341 litros para 370 l.
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Segundo a Mercedes-Benz, o A 250 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos e tem máxima de 254 km/h. Mas, se isso não for suficiente, vendedores já falam na chegada do A 35 AMG, nova versão nervosa entre o A250 e o A 45 AMG, com 306 cv no 2.0 turbo e sistema de tração integral 4Matic. Já o Classe A Sedan chegará ao país no segundo trimestre deste ano, podendo ter preços mais agressivos por conta da fabricação no México, com vinda livre do Imposto de Importação.


Fonte: Uol / Motor 1

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Mensagem por AEP Seg 07 Jan 2019, 12:24

O crescimento de todas as medidas dos carros é expressiva a cada chassi novo.

Por isso eu acho que não vai demorar muito, a Mercedes-Benz terá um novo modelo de entrada abaixo do A. Vai chegar uma hora que o A terá o tamanho de uma C W203.

Ainda mais com os rumores do fim da parceria entre Renault e Smart para o futuro.
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Mensagem por Weiss 1972 Seg 07 Jan 2019, 13:52

Não só as medidas como os preços também.
Lembro que quando lançaram a versão anterior não passava de 100k.
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Mensagem por AEP Seg 07 Jan 2019, 17:07

Sim. Mas é porque começaram desta vez com o A250.

E com a vinda do A sedã, acho que o A hatch de entrada não deve ser foco. A Audi fez isso com o A3 sedã e está vendendo de dar gosto (nicho premium de entrada). Dando uma lavada no CLA desde o início. Nem com o CLA 180 melhorou (tudo bem que não são exatamente da mesma categoria...).
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Mensagem por Fabrício Veloso Ter 15 Jan 2019, 18:50

O painel todo digital estará disponível nas demais classe C e Classe E e seus correspondentes SUV?
No meu entender foi um pecado com o consumidor trazer a classe E sem painel digital como opção na E250 ou E300 coupé; este painel está disponível somente nas versões mais apimentadas da classe E até onde eu saiba. Hoje não poderia comparar uma classe E 250 ano 17/18 com uma classe A zero... mas na verdade, o painel da classe A zero por 200 Bolsos custa quase os mesmos 200 Bolsos que a referida classe E; portanto é possível comparar sim... mesmo motor e requinte maior na classe A?! Fica aí meu protesto à MB.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 16 Jan 2019, 20:16

É o velho conhecido "pacote Brasil" atacando novamente. E isso só vai mudar quando o consumidor exigir. Enquanto continuarem comprando essas versões "empobrecidas" pelo mesmo preço das completas,os caras não vão mudar.

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