(CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
As W100 são as maiores perdas.
Weiss 1972- Usuário Platina
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Assustador!
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Esse modelo foi montado exclusivamente em Portugal pela MOVAUTO, a mesma montadora que fez o meu 240D. Uma pena que esteja nesse estado. Em melhor estado, colecionadores europeus, australianos e norte-americanos compram-os a peso de ouro. Tem muitos colecionadores estrangeiros garimpando carros da MOVAUTO em Portugal. Dá dó...
Rui Gabriel- Usuário Bronze
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Rui . A qual modelo você se refere ?
Weiss 1972- Usuário Platina
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Weiss 1972- Usuário Platina
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Meu Deus... S65 é coisa muito rara.
Weiss: a MOVAUTO, salvo engano, faliu há alguns anos e montava carros (CKD) não só para a MB, mas para muitas outras montadoras.
Weiss: a MOVAUTO, salvo engano, faliu há alguns anos e montava carros (CKD) não só para a MB, mas para muitas outras montadoras.
AEP- Usuário Platina
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Não conhecia a Movauto. Thanks.
abraço,
Weiss
abraço,
Weiss
Última edição por Weiss 1972 em Seg 01 Abr 2019, 14:50, editado 1 vez(es)
Weiss 1972- Usuário Platina
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Se não estou engando, até onde sei o acidente foi em Porto Alegre em 2015/2016 .
Não conhecia a Movauto. Thanks.
abraço,
Weiss
Não conhecia a Movauto. Thanks.
abraço,
Weiss
Weiss 1972- Usuário Platina
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Weiss 1972, o da foto é um W110 station, o meu é um W115 240D 1974. A MOVAUTO, recebia os Mercedes sedans em CKD praticamente no osso e sem pintura, para transformá-los em stations. O meu talvez para atender a uma demanda de mercado da época, escapou a essa transformação tendo ficado sedan mesmo. Até mesmo lá em Portugal, os sedans Mercedes Benz da MOVAUTO são raros uma vez que o destino deles era essa transformação. Ainda em Portugal, para dar emprego e aquecer a economia, muitos dos componentes que não acompanhavam o carro da Alemanha, eram fabricados em Portugal, como vidros, interior do carro etc. como é o caso do meu carro. Os CkD da Mercedes têm o "50" no número do chassis caso o volante seja à esquerda e "60" à direita ao invés de "10" nos de origem alemã com volante à esquerda e "20" à direita. Para exemplificar, o número do chassis do meu carro é 115.117.50.******. Os carros Mercedes Benz CKD da MOVAUTO eram vendidos em Portugal pela C. Santos, do qual possuo ainda as notas fiscais.
Rui Gabriel- Usuário Bronze
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Legal. Obrigado pela informação.
Weiss 1972- Usuário Platina
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Weiss 1972, sem querer desviar o foco do tópico, mas a título de informação, A MOVAUTO como tão bem disse o confrade AEP faliu, e se não estou em erro em 1997. Nessa época sites na internet ainda engatinhavam, por esse motivo sequer deixou site, e as poucas referências que existem são de fóruns em sua maioria portugueses. Em relação às montadoras CKD da Mercedes, existia a IMA na Bélgica que não sei se ainda existe, e que montava o W123, montadora de W114 na África do Sul com volante à direita e que depois eram exportados para a Austrália e Nova Zelândia e uma na Argentina que montava as W115 pick-up. A MOVAUTO foi uma montadora multimarcas que montava modelos da BMW, Datsun, Toyota, modelos da British Leyland como Austins e Morris e etc.
Rui Gabriel- Usuário Bronze
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
Interessante esta época. Hoje acredito que ficaram bem poucas montadoras CKD.
Weiss 1972- Usuário Platina
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Re: (CURIOSIDADE): Mercedes-Benz R.I.P
A fábrica de Iracemápolis é quase isso...
AEP- Usuário Platina
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