Migrando de SLK200 2009 para SLK55 2012

Novo no fórum mas mantenho sempre ao menos uma Mercedes na garagem.
Atualmente com uma GLA35 2022 que uso diariamente e uma SLK200 2009, ambas prata.

Estou faz certo tempo caçando uma SLK55 com km inferior a minha Slk200 ( atualmente com 67mkm, comprei em 2011 com 1700 km rodados).

A princípio queria uma na mesma carroceria r171 mas tem aparecido mais as r172 2012.

A minha Slk conheço muito bem, características e os poucos problemas que tive ao longo de tantos anos mas do motor e carroceria da r172, principalmente V8, não sei por onde começar.

Então surgiram as dúvidas na hora da vistoria. Quem tem este modelo (slk55 r172) e puder ajudar eu agradeço.

Fora o óbvio de sinais de repintura, alinhamento etc, Quais pontos preciso dar mais atenção?
Com base na manutenção das suas r172, algum problema mecânico ou elétrico? Ou seja, procurar algum vazamento específico ou característico, ruídos na suspensão,
sinais de infiltração de água (borrachas de vedação da capota) etc.

Bom dia,

Caso tenha interesse, tenho um amigo com uma SLK55 R171 2010 com algo perto dos 46 mil km.

Pode mandar o link do anúncio que dou uma olhada. obrigado

Ele não chegou a anunciar o carro. Mas comentou comigo que estava pensando em vender e quando vi seu post lembrei.
Caso tenha interesse me mande mensagem no 2197446-8080.

Abraços, 

Vicente

Boa Tarde AGK1975 ,

lembrei de ter visto em algum momento aqui no forum um topico falando que este ano/modelo especifico tem ou tinha um problema cronico de empenamento da capota com o calor  quando exposto ao sol forte.

veja o artigo abaixo e pesquise aqui no forum para maior detalhes 

 (R172): Capota empena ao ficar no sol

 por Marcel_AS Seg Jun 15, 2015 2:10 pm

Fala Pessoal, td bem ?

Alguem aqui do forum ja teve problema com as capotas ?

Vou explicar pra vcs oq esta acontecendo comigo.

Mais ou menos 1 mes e meio atras decidi comprar uma SLK 200 2011/2012
o carro era bem novinho 25 mil km rodadose ate ai tudo bem, moro no Rio e tenho casa em Buzios onde passo a maioria dos meus FDS, na segunda semana com o carro fui pra la e parei na frente da minha casa onde não existe vaga coberta, cheguei a noite em casa e sabado por volta da horta do almoco me deparo com uma surpresa, a capota inteira empenada, tanto na frente como atras, tirei o carro do sol, deixei na casa de um amigo onde era coberto e os empenos meio q voltaram pro lugar, na segunda feira desse ocorrido, acabei devolvendo o carro.

Resolvi que teria outra SLK, dessa vez uma SLK 250 2012/2012, 33 mil Km Rodados.
Não foi diferente, na mesma semana fui pra buzios, sol novamente, capota empenada novamente, porem so na parte de tras, pensei comigo, isso e defeito de fabricacao, nao e possivel, pq a mercedes nao iria dar um mole desses, fiquei sabendo por um conhecido da comark q alguns modelos 2011 a 2012 estavam dando esse problema, devido ao sol e calor, tanto q os modelos mais novos ou são de cristal ou de outro fabricante a capota.

Levei na AGO-Mercedes para eles fazerem uma inspecao no carro e enviar pra fabrica, isso no mes passado, desde entao venho lutando com a Mercedes para q paguem uma capota nova, mas sem sucesso algum, a mercedes disse q nao vai pagar, ate pq o antigo dono nao fez uima revisao q deveria aos 32mil km.

Fui mto bem atendido pelo pessoal da fabrica e principalmente pelo Reinaldo Lima consultor tecnico.

Infelizmente agora nao tenho condicoes financeiras de pegar uma SLK mais nova acima de 2013 ou alguma 350 com teto de cristal, oq me resta a fazer e devolver o carro pra loja infelizmente e procurar uma Z4 ou Similar.

Bom fica a dica do ocorrido, espero q ng passe por isso, pq é uma chateacao so.

PS. a SLK 200 entrava agua demais e ficou igual uma piscina.
PS2. A SLK 250 ainda nao comecou a entrar agua.

Marcel_ASUsuário Iniciante


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Mercedes modelo : SLK 250 CGi (R172)

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