Motor Classe A - 1999 (manual)

caros boa tarde.

Preciso de uma informação.

Qual é o vlr em media de um motor classe a 99 mec.

E onde encontrar aqui em SP?

A minha ontem a noite parou do nada e segundo o mecanico o motor foi para o pau...

E gostaria de saber desta informação!



Grato



Alexandre

É relevante tem gente que faz a parte de cima ou a parte de baixo, a sua é as duas?

Analise bem pois numa dessa e melhor voce mandar retificar, abraço...

Eu não sei ainda...amanha que sera passado o diagnostico.

Segundo falo com meu mecânico ele só mexe em MB e dezenas de Classe A.

Olha meu amigo.
Na oficina que levei meu Classe A em Porto Alegre, eles estavam terminando um outro Classe A que sofreu calço hidráulico. Já dá pra imagina o tamanho do pepino! Pelo que me falaram. foi comprado um motor usado e transplantaram as peças que serviam. O custo total das peças saiu por 9 miréis.

É muita grana, mas vai servir pra você balizar o máximo que pode chegar.
O motor simplesmente parar do nada e não funcionar pode significar muita coisa, mas pode ser simples de resolver também. Então, calma, não vai na onda do mecânico que te falou que simplesmente "o motor foi pro pau"... Ve lá o que foi direito...

Realmente um motor de classe A é bem caro ecomplicado de se achar e/ou retificar, mas um motor desses não simplesmente para do nada... ou já vinha apresentando problemas antes, ou houve alguma razão para explicar o fato, (ex.: passar por áreas alagadas)... de resto pode haver várias outras coisas para que o motor não de sinal de partida!

O motor em si é bem simples e sem nada de extraordinário, as peças podem serem encontradas em especializadas em importados.

Nesse site você encontra vários itens.

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Ou a temivel borra de óleo que entupiu a bomba de óleo e impediu a lubrificação.
Nenhum motor MB compensa comprar zero.
Veja se dá para retificar o seu, como o igordiehl informou.
Eu já vi la na sinal verde que para retificar um motor trocando tudo por peças novas fica mais ou menos R$ 9.000,00

Posso estar enganado, mas o bloco do Classe A não funcionará legal se for retificado por alguma coisa relacionada às paredes do cilindro.

Gente técnica capacitada como o Maluhy, por exemplo, talvez possa explicar melhor isso.

Em todo o caso, outro dia encontrei um motor de A190 com toda a parte eletrônica e até as chaves funcionando, por 9500 reais. Se quiser, pego o contato do cara pra vc.

O que a maioria das retificas fazem é encamizar o bloco.

Já ouvi falar disso

Sinceramente, tem que gosta muito do Classe A para gastar R$ 9.000,00, não quero dizer que o serviço do Jorge ou de qualquer outro mecânico não vale, mas sim que o preço final do carro é muito próximo disso. Eu venderia para sucata, pois assim meu prejuizo seria menor.

Walter,

Esse valor deve ser com peças originais MB, pois com peças parelelas sai muito mais barato.

C-220,

Sim, o Jorge só trabalha com peças originais no motor.

Originais MB ou de marcas fornecedoras da MB?

Não sei lhe informar, esqueci de perguntar este detalhe quando conversavamos sobre isso.

C-220,

Com certeza vc tem razão que se comparar o preço do carro com esse valor do conserto, óbvio que é economicamente melhor comprar um outro carro. Mas veja bem, se o serviço for bem feito, o nosso amigo terá um motor zerado! Sem falar que ele terá um Classe A
Em contra partida ele pode vender pra sucata e comprar um outro carro usado que pode ou não ter problemas piores ainda. Se somar o preço do carro mais o conserto ainda sai mais barato que comprar um popular 0KM 1.0.

Tem que avaliar se vale a pena ou não

Esse assunto deve ser bem estudado, hoje em dia existem empresas que fornecem pistoes e bielas sob medida ,para qualquer tipo de carro e bem mais em conta e essas empresas fazem inclusive peças para carros que nao existem mais se ocorreu quebra interna no motor pode ser realmente concertado e encamizado, abraço e boa sorte...

Caros, vender para sucata, alguem do Srs. sabem quanto pagam por uma Classe a 99, porque seguindo as informações 9 paus em media para o conserto e quase inviavel.

Sinceramente se o problema for no motor na parte de cima ou de baixo e ficar mto caro, infelizmente vou vender para um sucateiro!

E muito dificil um motor ficar totalmente inaproveitavel,aconselho arrumar um mecanico em conta e pesquisar em varios locais cotaçao de peças,as vezes e melhor levar direto na retifica ai o serviço e feito completo e voce consegue descontos em todas peças, abraço e boa sortee nao desanime antes de lhe passarem valores...

Caros, acabei de fazer um contato em um desmanche, que por sinal se encontra varias peças de classe a.

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O cara faz 3 paus o motor a base de troca.



Sera que vale a pena?

Depende,
Como é esse motor? Retificado, meia-vida?

Lembre-se que se optar em trocar o motor você terá que alterar o número do motor no DETRAN, não esqueça da nota fiscal de compra deste motor.

Bom pelo que o desmanche me informou o motor é de uma MB de leilao!

Dao garantia de 30 dias e se acontecer algo neste periodo, trocao, e faz as manutenções que forem necessarias!

Caros, gostaria de compartilhar com vcs a minha alegria em saber hj que meu motor nao foi para o pau....

Segundo mecanico o motor de arranque foi o causador.

Entao tera que ser trocado alternador,motor de arranque, correia micro-v e bomba d aguua....



total = com mao de obra...3000,00



Grato a todos.

Credo, é uma grana mas bem melhor que perder o carro, que bom Ale um abraço.